Índice de propostas

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Adequação das calçadas da Rua Coronel João Cabanas. Devido as calçadas irregulares, os pedestres transitam pela rua, trazendo um alto risco aos usuários da via devido o alto fluxo de veículos, na qual irá aumentar ainda mais com as construções do conjunto abitacional ribeirão Cocaia no Jardim Itajaí.

IMPLANTAÇÃO DE 2 NOVOS CENTROS DIA PARA IDOSOS (CDI)

Vimos pelo presente apresentar a proposta de abertura/implantação do Centro Dia Idoso (CDI): sendo 2 novos CDI's, 1 no distrito de Vila Prudente e 1 no distrito de São Lucas.

Trata-se de proposta discutida, deliberada e aprovada na Conferência Regionnal de Assistência Social de 2023, cujo documento contendo as justificativas para a sua implantação está em anexo.

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

Sugestão: Praças na Vila Formosa, exemplo a praça ao lado da escola Presidente Kenned

Nome da Proposta: Quintal da Praça

A proposta é para lazer nas praças públicas do bairro da Vila Formosa, começando pela Praça ao lado da EMEF Presidente Kennedy

As pessoas estão tristes e cansadas de tanto trabalharem em jornadas exaustivas e baixos salários. A proposta é para que as pessoas voltem a sentir alegria, voltem a ocupar as praças públicas, que as praças tenham iluminação, banco de praça, mesinha para jogar dominó, brinquedo para as crianças voltarem a ocupar os territórios, flores, árvores frutíferas, eventos de cultura em datas pontuais, como a presença de palhaços, show de mágicas, pinturas faciais, brincadeiras. Que as praças tenham câmeras de segurança para as pessoas se sentirem seguras de sentar nas praças novamente. 

Sugerimos compra do Caminhão Hidrojato pois a subprefeitura da Lapa não possui e para realizar os trabalhos importantes relacionados abaixo o subprefeito precisa passar pelo constrangimento de pedir "EMPRESTADO" para a SABESP. Isso atualmente não condiz com a arrecadação da subprefeitura da Lapa, ou seja, estamos entre as três subprefeituras que mais arrecadam na cidade de São Paulo e não temos recuros de trabalhos essenciais: desentupir fossas; remover detritos; limpar caldeiras; limpeza pesada; desobistruir galerias esgoto; remover pinturas e faixas; demolir ou cortar concreto; não danifica tubulações; preserva meio ambiente.

Proposta: Trocar o sistema de drenagem por tubos e implantar um pontilhão.

No final da Estrada do Alvarenga, altura do nº 6000, o córrego da saúde na passagem desta via transborda sistematicamente em razão de assoreamento recorrente por insuficiência da tubulação, e as inundações tem invadido a mata virgem e moradias. 

Fazer recapeamento  do trecho da Rua Visconde  de Parnaíba  do número  1.400  ao 1.800  do Museu  da Imigração  até Estação  Metrô  Bresser  Mooca  neste trecho tem trilhos expostos que provoca acidentes  a motociclista  e entregadores   sofrem quedas principalmente  época de chuvas.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep