Índice de propostas

Instalação de lixeiras e campanhas educativas Implantar lixeiras em pontos estratégicos dos bairros e realizar campanhas de conscientização sobre o descarte adequado de lixo, especialmente nos arredores do CDC Jardim Vila Formosa.

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

REVITALIZAÇÃO DE PARQUES

Segundo a Meta 2, do Programa VIVER SÃO PULO, a prefeitura  quer revitalizar 25 parques, com a melhoria das instalações e para maior segurança dos frequentadores. Serão priorizadas as unidades com indicadores mais baixos de acordo com diagnóstico do Projeto Viva o Verde – parceria entre a Prefeitura de São Paulo e o Programa das Nações Unidas para Assentamentos Humanos (ONU-Habitat) –, que avaliou 80 parques. A proposta é revitalizar o Parque do Chuvisco, localizado  na região da Av Roberto Marinho, local este composto por 19 comunidades carentes Orgão responsável /svma

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Implantaçao de uma quadra de areia, na Praça Sete Jovens Localizado a Rua Expedito Armando Cardoso de Melo, Jardim Eliza Maria, Cep 02873-630

Projeto: CRIAÇÃO DE UMA NOVA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE - VILA HELOÍSA

O projeto visa à construção de uma nova Unidade Básica de Saúde, visto que à UBS Vila Heloísa, sito à Rua Aires Quaresma, 11, não apresenta condições físicas e estruturais, para o atendimento da população. Infelizmente temos um lugar infímo, apresenta condições insalubres, tanto aos usuários, como os profissionais que trabalham na unidade.

Nossa região atualmente é quase toda verticalizada, e, o número de usuários da UBS Vila Heloísa vem crescendo, visto que nem todos têm condições financeiras de pagar um plano de saúde. Com isso, o local encontra-se sobrecarregado, e, muitas reclamações surgem.

Além de não termos nenhuma AMA ou UPA próximas, o ÚNICO HOSPITAL QUE TEMOS DE PORTAS ABERTAS, é o HOSPITAL MUNICIPAL DR. BENEDITO MONTENEGRO, também conhecido como HOSPITAL IVA. Onde, apesar da demora, conseguimos passar por atendimento clínico, realizar exames, e, em casos mais urgentes, termos à internação.

Temos próximo, o Antigo HOSPITAL DA VILA PRUDENTE, o prédio encontra-se em total abandono, dizem que trata-se de uma questão juducial e trabalhista, e, com isso, nossa Unidade Básica de Saúde é à porta de entrada para outros atendimentos especializados, visto que trata-se da Atenção Primária, que infelizmente não condiz com condições humanizadas tanto para usuários e funcionários.

Daí à necessidade de construção de uma Nova Unidade Básica de Saúde, onde possam ser realizados atendimentos de forma rápida, e que possam trazer conforto à todos. 

Programa de saúde da família na UBS ladeira rosa - Rua José da Costa Gavião. Médicos Clínicios Gerais e Especialistas, melhor atendimento na farmácia,

AMA Ladaeira Rosa funcione 24h

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.