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23/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos fazer com que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circule também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibídos estacionar sobre as calçadas, em frente ao ponto de ônibus, sobre faixa de pedestres, em filas duplas, etc.
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10/05/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Criação de um Centro de Especialidades méducas na região do Jaçanã/Tremembé onde tenha médicos especialistas e realizações de exames e procedimentos respectivos. Ex: Ortopedistas; diagnósticos.por imagem com tomografias e ressonância magnética entre outros.
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08/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Sugiro que parte do orçamento seja ultizado para implementação de um CCA na região do Vila Aurora /Mandaqui para atender crianças necessitadas da sua região.
2361. Reformar Escadão na Rua Andrea Dragoni, 160 - Jardim Vera Cruz
08/05/2025 • • M'Boi Mirim
Reforma, revitalização e instalação corrimão e rampa pcd.
Muro aberto no local e Revitalizar escoamento de água.
Escadao Rua Andrea Dragoni 160 Jardim Vera Cruz cep 04965-080
2444
09/05/2025 • • São Mateus
Pavimentação Rua do Canto, Travessa Guedes e demais ruas paralelas a Rua Arthur Pererira do Jardim Alto Alegre, Rua Ana Carolina e João Vinícius.
1665
04/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.
2175
07/05/2025 • • Campo Limpo
ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança.
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06/05/2025 • • M'Boi Mirim
Serviços de assistência social
Implantar serviços de assistência social em lugares que não existe nenhum serviço:
- um SASF na região do Jd. Alfredo
- Um CCA Chacara Santana
- Um CCA Jardim Sousa
- Mais um SPVV na região do Jd. Angela e no Jd. São Luiz com visitas as casas
Autores: Regina, Silvia Gonzales de Oliveira, Sirlene Araújo Dias e Marinalva da Paixão Silva
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07/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
LIXEIRAS - MUNÍCIPE
Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar.
Instituto Surep
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09/05/2025 • • São Mateus
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep