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25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Programa Pode Entrar - criar uma rede de serviço e apoio, bem como uma adequação dos serviços públicos que vá ao encontro das necessidades das famílias inseridas no programa.
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24/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
PRAÇA DA CONSCIENTIZAÇÃO
precisamos conscientizar a população em vários temas, meio ambiente, preservação, descarte irregular, coleta de lixo, equipamentos conservados, desperdício de água, entre outras tantas.
A PRAÇA DA CONSCIENTIZAÇÃO.
Se faz necessário e urgente uma mudança de pensamento uma mudança de comportamento uma mudança de atitude uma mudança da forma como vemos ou entendemos política, as POLÍTICAS PÚBLICAS E AS POLÍTICAS PARTIDÁRIAS.
vamos criar uma campanha massiva extensa duradoura para conscientizar nossos cidadãos. cada subprefeitura cada distrito terá uma praça com o nome de praça de eventos e conscientização (nome do distrito) nessa praça todo final de semana teremos agendas culturais com vários eventos para várias idades, são várias as conscientização que precisamos fazer.
vamos mostrar que a política pública precisa da política partidária igual a política partidária precisa da política pública.
Instituto Surep
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24/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
CRIAÇÃO DA LINHA DA SAÚDE
INTERLIGANDO OS NOVE POSTOS DE SAÚDE DA SUB PREFEITURA DE ARICANDUVA /VILA /CARRÃO
A criação da "Linha da Saúde" busca solucionar um problema recorrente enfrentado pela população: a dificuldade de deslocamento entre as Unidades Básicas de Saúde dentro de cada Subprefeitura. Muitos munícipes, especialmente idosos e pessoas em situação de vulnerabilidade, enfrentam obstáculos para acessar atendimentos médicos e exames devido à ausência de transporte público adequado.
Com a implementação desta linha específica, garantiremos maior eficiência no atendimento de saúde, reduzindo faltas em consultas e otimizando o tempo dos usuários. Além disso, a proposta fortalece a integração do sistema municipal de saúde, promovendo um serviço mais acessível e inclusivo.
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10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Afluente do Córrego Cintra, no trecho entre a Avenida Elisio Cordeiro de Siqueira e viela “5”, com uma extensão de 360 metros, no Jardim Santo Elias, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
1568. Construir Hospital Dia - Rede Hora Certa em Cidade Tiradentes
02/05/2025 • • Cidade Tiradentes
Construção de um Hospital Dia – Rede Hora Certa em Cidade Tiradentes
Justificativa: Cidade Tiradentes, na Zona Leste de São Paulo, abriga 194.177 habitantes segundo o Censo de 2022, sendo um dos distritos mais populosos do município. Apesar da leve redução populacional desde 2010, a região sofre com a ausência de um equipamento público de saúde especializado. Essa carência sobrecarrega as Unidades Básicas de Saúde (UBSs), obriga deslocamentos para outros distritos e amplia as desigualdades no acesso à atenção especializada.
Objetivo da Proposta: Instalar uma unidade da Rede Hora Certa, reconhecida por sua eficiência e capacidade de resolver demandas de média complexidade. O equipamento oferecerá consultas com especialistas, exames e procedimentos ambulatoriais, garantindo atendimento mais próximo e qualificado à população local.
População Beneficiada: Serão beneficiados os mais de 194 mil moradores de Cidade Tiradentes, além de residentes de bairros vizinhos com limitações semelhantes no acesso a serviços de saúde especializados.
Conclusão: A inexistência de serviços especializados em um distrito com quase 200 mil habitantes representa uma grave lacuna na estrutura de saúde da cidade. Assim, propõe-se a inclusão da implantação de um Hospital Dia da Rede Hora Certa em Cidade Tiradentes no Plano de Metas da Prefeitura de São Paulo, com previsão orçamentária para 2026.
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29/04/2025 • • Pinheiros
PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES
Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.
O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.
Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho:
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Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com)
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Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).
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14/04/2025 • • Cidade Ademar
Pavimentação asfáltica da Rua de terra s/ denominação (codlog n.º 686484-PS), assim como recapeamento da Estrada Café Bravo (codlog n.º 038458), sendo:
Valor estimado: R$ 929.850,00
409. Revitalizar o Córrego Jardim Maria Rita
16/04/2025 • • Capela do Socorro
Revitalização do Córrego Jardim Maria Rita (Capela do Socorro) no Orçamento Cidadão. Urgente conter enchentes e deslizamentos próximos a residências. Essencial estabilizar margens (muro de contenção permeável ou bioengenharia), melhorar drenagem, qualidade da água, restaurar vegetação ciliar e limpar resíduos. Mais segurança, bem-estar e ecossistema saudável para a comunidade. Engajamento público na solução ambiental urbana.
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06/05/2025 • • Campo Limpo
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep