Índice de propostas

TROCA DO GRADIL DO PARQUE DA LUZ EM TODA A SUA EXTENSÃO, O MESMO ENCONTRA-SE MUITO RUIM. AO LONGO DOS TEMPOS PELO CUSTO DA MANUTENÇÃO AS ANTIGAS ADMINISTRAÇÕES TIVERÃO QUE SE VIRAR COLOCANDO ATÉ CONCRETO NAS COLONAS DE SUSTENTAÇÃO DO GRADIL. PEDE-SE A URGÊNCIA DA TROCA DO GRADIL EM TODA A SUA EXTENSÃO.

Regenerar o solo urbano da zona leste com corredores agroecológicos e jardins de chuva, unindo os 32 parques, a começar em 2026, conectando o Parque Tiquatira com o Parque do Carmo, passando pela Arena Neoquímica, entre os dois parques, engajando a população com educação ambiental para as mudanças climáticas, produzindo comida, farmácia viva e água para os bairros se tornarem resilientes diante do colapso climático.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Equipar a Subprefeitura com dois sonômetros regulamentados e a capacitação de dois agentes Públicos na Subprefeitura para fiscalizar ruídos com a mesma autonomia do PSIU.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Criação de Ciclovia entre o Pq. São Domingos e City Lapa

Proponho a criação de uma rede cicloviária dentro do Pq. São Domingos que tenha conecção direta com as ciclovias do bairro City Lapa, passando pela ponte Atílio Fontana. 

Atualmente só existem ciclovias circulares dentro do Pq. São Domingos que não se conectam ao centro expandido da cidade.

É necessario a realização de uma rede cicloviária que permita o ciclista atravessar com segurança a rodovia Anhanguera rumo as ciclovias da Lapa, passando pela ponte Atílio Fontana (ponte da Anhanguera).  

REFORMA DE PRAÇA:

PRAÇA DARCY  DE SOUZA X RUA PLÁCIDO PARREIRA LIMA, 157 X ALEGRIA DO NORDESTE

Reforma de bancos, brinquedos, ATI, piso, calçadas e demais equipamentos de utilização na praça.

Criação de uma URSI - Unidade de Referência à Saúde do Idoso, na rua Cardeal Arcoverde, 1270

A maior população de idosos do município de São Paulo está na Subprefeitura Pinheiros.

Esta proposta foi elaborada pelo Conselho Gestor da Superisão de Saúde Lapa Pinheiros / Pinheiros

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Uma abertura de um Centro de Acolhimento (CAE), serviço de acolhimento para idosos em situação de rua, 24 horas por dia, na região da Vila Maria Alta ou na região de Vila Guilherme.