Download das propostas abaixo (csv)
2754
10/05/2025 • • Vila Prudente
SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.
Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...
peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.
SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS.
Joaniro Amancio Pereira
- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera.
- Conselheiro do CADES Perus anhanguera.
- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera.
- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.
- Conselheiro do AE Ama Especialidade.
- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).
- Presidente do instituto Surep Brasil.
- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera.
- Candidato ao Conselho de habitação.
- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).
- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo).
- Integrante do Intercpm.
- Integrante do CPM lideranças SP.
- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera.
- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI
3328. Pavimentar via principal da comunidade do Jd. Maristela com acessibilidade
04/06/2025 • • Ipiranga
* Pavimentação da via principal da comunidade do Jd. Maristela (Viela Dona Jovina) com acessibilidade, devido à presença de cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida no local.
1765
05/05/2025 • • M'Boi Mirim
Ampliação da UPA do Jd. Angela
Autoras: Edenilda Neves Sousa e Anália Maria C Araújo
2961
11/05/2025 • • Capela do Socorro
Melhorias na área de água e de esgoto no Porto Velho
Garantia de melhor qualidade de água na nossa região
214
14/04/2025 • • Cidade Tiradentes
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
571
18/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
2385
09/05/2025 • • Parelheiros
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
2868. Revitalizar Área de Lazer da Rua Constantino Cavafi – Vila Clara
10/05/2025 • • Jabaquara
Título da Proposta: Revitalização da Área de Lazer da Rua Constantino Cavafi – Vila Clara
Descrição: Solicitamos a revitalização completa da área de lazer localizada na Rua Constantino Cavafi, nº 332, na comunidade de Vila Clara, zona periférica da cidade de São Paulo.
Essa região abriga uma grande quantidade de crianças e adolescentes, que fazem uso constante desse espaço para brincar, praticar atividades físicas e socializar. No entanto, desde a sua criação, nenhuma melhoria ou manutenção significativa foi realizada, o que compromete a segurança, a atratividade e o potencial de uso da área.
A revitalização se faz urgente, não somente pela estrutura já desgastada e pela presença de lixo e insegurança, mas principalmente pela necessidade de garantir o direito à cidadania e ao lazer para nossas crianças e jovens. Espaços como esse são fundamentais para promover saúde, convivência comunitária, prevenção da violência e o fortalecimento do vínculo social.
Solicitamos melhorias como:
Reforma dos brinquedos e equipamentos de ginástica
Instalação de iluminação pública adequada
Instalação de tela de proteção em toda extensão da área
Limpeza e manutenção frequente
Pintura e nivelamento do piso
Inclusão de lixeiras e bancos
Criação de áreas sombreadas e acessibilidade
2162
07/05/2025 • • Campo Limpo
Contenção em área de risco do setor CL-06-02 (R3) Rua Nilton Machado de Barros - Parque Fernanda
Área com alto risco de solapamento das margens do córrego, o que afeta várias famílias da região.
Valor estimado R$ 3.200.000,00
1121
28/04/2025 • • Itaquera
FISCALIZAÇÃO E MANUTENÇÃO DE INFRAESTRUTURA
Realizar fiscalizações regulares e manutenção preventiva da infraestrutura de drenagem e áreas verdes, para garantir que estejam funcionando corretamente e evitar problemas durante chuvas intensas.