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1165. Duplicar a Avenida Ragueb Chohfi no trecho Bento Guelfi-Nascer do Sol

Justificativa

Em seu parecer técnico, SIURB manifestou que promover a duplicação da avenida antes da implantação dos corredores de ônibus e da expansão do monotrilho pode gerar conflitos de projeto ou retrabalhos desnecessários, uma vez que as readequações viárias precisam ser planejadas de forma integrada. Dessa forma, diante da complexidade da análise, que ultrapassa o período do Orçamento Cidadão, a proposta foi considerada inviável, porém foi enviada aos órgãos competentes para análise e eventual implementação com recursos orçamentários das Secretarias. 


Caique Alves de Souza Caique Alves de Souza  •  29/04/2026  •  Cidade Tiradentes  •  Código da proposta: 1165

Corredor Perimetral Leste – Trecho 1: Duplicação da Av. Ragueb Chohfi (Bento Guelfi ↔ Nascer do Sol)

Para o monotrilho chegar e o novo corredor de ônibus sair do papel, a Avenida Ragueb Chohfi precisa ser duplicada no trecho entre a Rua Bento Guelfi e a Rua Nascer do Sol. Hoje, o trânsito trava e a via não comporta o trilho que guiará os trens. A obra é a peça que falta para destravar todo o projeto de mobilidade da região.

 

Propomos a duplicação e readequação da Avenida Ragueb Chohfi no trecho entre a Rua Bento Guelfi (altura da Padaria Satélite) e a Rua Nascer do Sol (Tobogã), em Cidade Tiradentes. A intervenção deve incluir alargamento da caixa viária, implantação de canteiro central, nova pavimentação, drenagem e sinalização semafórica inteligente, preparando o eixo para receber as vigas-guia da extensão da Linha 15-Prata do monotrilho e, futuramente, o corredor de ônibus à esquerda. A proposta desmembra o projeto do Corredor Perimetral Leste em etapas executáveis, sendo esta a primeira e mais urgente.

 

O Metrô de São Paulo já indicou que a expansão da Linha 15-Prata depende da duplicação da Avenida Ragueb Chohfi, obra a cargo da Prefeitura. O Plano Diretor Estratégico (Lei 16.050/2014) determina a priorização do transporte coletivo, e a duplicação é condição física indispensável para sua implantação.


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      Responsável

      Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes

      • Competência:

        Não compete ao órgão.

        A duplicação de avenidas compete a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras - SIURB de acordo com o Decreto nº 62.009 de 25/11/2022 

      • Análise de viabilidade técnica

        Não definida
      • Análise de viabilidade orçamentária

        Inviável Não definida
      • Dados Complementares

      • Viabilidade final

        Inviável

      Responsável

      Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras

      • Competência:

        Não compete ao órgão.

        O perímetro da Avenida Ragueb Chohfi é contemplado pela Lei nº 16.495, do Plano Diretor de São Paulo, que estabelece melhoramentos viários para o Eixo de Desenvolvimento Arco Jacu-Pêssego, que define a implantação de um corredor de ônibus na avenida em questão, cuja execução é de responsabilidade da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT).Também está prevista a expansão da Linha 15 Prata (Monotrilho) ao longo da avenida, cuja execução é de responsabilidade do Metrô de São Paulo.

        Diante disso, promover a duplicação da avenida antes da implantação dos corredores de ônibus e da expansão do monotrilho pode gerar conflitos de projeto ou retrabalhos desnecessários, uma vez que as readequações viárias precisam ser planejadas de forma integrada. Desse modo, recomenda-se o encaminhamento da proposta à SMT para análise e manifestação.

      • Análise de viabilidade técnica

        Não definida
      • Análise de viabilidade orçamentária

        Inviável Não definida
      • Dados Complementares

      • Viabilidade final

        Inviável
      Não há nenhum recurso
    Não há etapas definidas
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