1803. Realizar pavimentação ecológica e drenagem na Travessa Apoema Meirelles

Análise de viabilidade técnica

Conclui-se que, no presente momento, a implantação da pavimentação mostra-se tecnicamente inviável, considerando critérios de funcionalidade da malha viária, demanda de utilização e racionalidade na aplicação dos recursos públicos.

Destaca-se, que o acesso ao trecho objeto da solicitação ocorre por aproximadamente 3 km de vias não pavimentadas, de modo que a execução isolada de um segmento pavimentado, sem a continuidade da infraestrutura viária, compromete sua funcionalidade e reduz os benefícios esperados da intervenção. Sob o aspecto técnico, a transição entre longos trechos em revestimento primário e um segmento pavimentado favorece o carreamento de solo, areia e materiais finos para a pista pavimentada durante o tráfego e em períodos chuvosos, ocasionando acúmulo de sedimentos sobre a superfície, obstrução dos dispositivos de drenagem, aumento da abrasão do revestimento, redução da aderência e aceleração dos processos de deterioração do pavimento, elevando os custos de manutenção e reduzindo sua vida útil.

A via encontra-se inserida em região afastada dos núcleos urbanos consolidados, caracterizada por baixa densidade populacional e reduzido fluxo de veículos, composto predominantemente por tráfego local. Nessas condições, a demanda atualmente observada não justifica o elevado investimento necessário para a implantação da infraestrutura de pavimentação.

Análise de viabilidade orçamentária

Viabilidade final

Análise de viabilidade técnica

A existência de duas travessas de mesmo nome gera dúvida quanto ao local exato da proposta, impossibilitando a análise de viabilidade

Análise de viabilidade orçamentária

Viabilidade final