3136. Criar ciclovia no Real Parque
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15/05/2026
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Butantã
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Código da proposta: 3136
Proposta para Criação de Ciclovia no Real Parque
A proposta visa criar uma ciclovia no Real Parque, conectando o bairro à malha cicloviária existente e melhorando a mobilidade dos ciclistas. A solução inclui uma ligação da Ponte Morumbi à Avenida Morumbi, próximo à Praça do Crepúsculo.
Rotas Sugeridas
1. Rota Prioritária: Duquesa de Goiás + Tramontano
• Coleta o tráfego da Comunidade do Real Parque e das áreas baixas (Dauro Cavalaro e Américo Pereira).
• Ciclistas seguirão pela Rua Duquesa de Goiás até a Rua Tramontano, alcançando a Ponte Morumbi, onde compartilharão a calçada com pedestres.
2. Segunda Rota: Ligação da Ponte Morumbi à Avenida Morumbi
• Conecta a Ponte à Avenida Morumbi, que atualmente não possui ciclovia, representando um desafio à segurança dos ciclistas.
A implementação da ciclovia, especialmente a rota prioritária, proporcionará uma conexão segura e incentivará o uso da bicicleta no bairro.
Documentos (1)
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Proposta para criação de ciclovia no Real Parque
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Competência:
Compete ao órgão. -
Análise de viabilidade técnica
ViávelPROPOSTA: Implantação de estrutura cicloviária no bairro Real Parque, promovendo sua conexão com a malha cicloviária existente e ampliando as opções de mobilidade por bicicleta.
ENDEREÇO: A conexão será realizada por meio de vias nas quais já estão previstas estruturas cicloviárias, utilizando a futura Ciclopassarela Panorama, que fará a ligação com a ciclovia da Av. Eng. Luís Carlos Berrini, seguindo pela Rua Pedro Avancine, Rua Acutiranha e Av. Dr. Alberto de Penteado.
JUSTIFICATIVA: A proposta apresentada é a alternativa mais viável técnica e operacionalmente, por estar alinhada aos projetos já planejados para a região, permitindo a integração do bairro à rede cicloviária municipal de forma exequível e com melhor aproveitamento da infraestrutura prevista.
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Análise de viabilidade orçamentária
Viável Viável com recursos do Orçamento CidadãoCusto estimado considerando as extensões e tipologia das ciclofaixas e ciclorrotas previstas .
R$670.000,00 -
Dados Complementares
Atingir 1.000 quilômetros de malha cicloviária, estimulando uma mobilidade que contribui para a preservação ambiental e promove qualidade de vida. Plano Cicloviário do Município de São Paulo -
Viabilidade final
ViávelDesenvolvimento de Estudos, Projetos e Implantação da Sinalização Viária referente à efetivação dos 977m de ciclofaixas e 609m de ciclorrotas.
Projetos e Custos estimados considerando a implantação da sinalização horizontal, vertical e semafórica, sob responsabilidade da CET.
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Responsável
Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes
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