Propostas para a Subprefeitura Campo Limpo

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Descrição

Solicita-se a criação de uma nova via de acesso ao bairro da Vila Andrade a partir do empreendimento denominado Parque Global, integrando as ruas Ambrizette, Deputado Laércio Corte e a Avenida Hebe Camargo, com ligação à Rua Itapaiúna. A proposta tem como objetivo principal melhorar a conectividade viária da região Panamby–Vila Andrade, oferecendo uma alternativa aos atuais acessos concentrados na Avenida Dona Helena Pereira de Moraes.

Atualmente, a Avenida Dona Helena apresenta elevados níveis de congestionamento nos horários de pico, afetando significativamente a fluidez do tráfego e expondo motoristas, usuários do transporte coletivo e pedestres a situações recorrentes de insegurança. A concentração excessiva do fluxo em um único eixo viário compromete a mobilidade urbana, o transporte público e a qualidade de vida da população local.

A criação da nova via permitirá a redistribuição do fluxo de veículos e ônibus, reduzindo gargalos, tempos de deslocamento e riscos associados a congestionamentos prolongados. Além disso, a intervenção contribuirá para uma melhor organização do sistema viário local, favorecendo o desenvolvimento urbano ordenado e a valorização dos bairros Panamby e Vila Andrade.

A proposta está alinhada a uma estratégia de qualificação urbana e mobilidade sustentável, apoiando a atratividade da região para investimentos privados e empreendimentos responsáveis, sem comprometer as características ambientais e urbanísticas que distinguem essa área da zona sul do município de São Paulo, sob a jurisdição da Subprefeitura de Campo Limpo.

O bairro Horto do Ypê (criado há mais de 40 anos), é um loteamento com um total de 5.550 famílias, que moram em 35 condomínios, além de duas igrejas (batista e católica) e um centro comercial. As ruas do bairro estão uma colcha de retalhos, apenas uma passou por recapeamento, há dois anos atrás, sendo que, até o presente momento, esta rua não teve a sinalização viária refeita. Com isso, os motoristas enfrentam diversos problemas para trafegar com segurança. 

A entrada do bairro se encontra na Estrada do Campo Limpo, 1001.

PROPOSTA: Implantação de ponto de ônibus próximo sede da Subprefeitura Campo Limpo (sentido centro e bairro).

ENDEREÇO: Av. João Dias (próximo Av. Giovanni Grochi, 7143).

JUSTIFICATIVA: Por questão de mobilidade irá facilitar o acesso de munícipes à Subprefeitura e órgãos alocados no mesmo prédio. Os pontos de ônibus instalados atualmente estão distantes. 

INSTALAÇÃO DE DISPOSITIVO REDUTOR DE VELOCIDADE NA RUA JOSE DE OLIVEIRA COELHO ENTRE OS NUMEROS 180-200 - Necessidade de instalação de dispositivo redutor de velocidade na Rua José de Oliveira Coelho, no trecho compreendido entre os números 180-200, localizado no bairro da Vila Andrade, São Paulo/SP. A solicitação decorre de riscos identificados à segurança de pedestres e moradores que utilizam a via e suas calçadas. A avaliação técnica do local constatou os seguintes pontos críticos: Trânsito de veículos em alta velocidade, especialmente no trecho de curva fechada; Baixa visibilidade para motoristas e pedestres devido à geometria da via; Risco elevado de atropelamentos, Ausência de dispositivos de moderação de tráfego que reduzam a velocidade dos veículos; Sensação de insegurança relatada por moradores e usuários da via. Média anual de acidentes nesta região compreendida por: Av. Giovanni Gronchi, Av. Guilherme Dumont Vilares, Av. Hebe Camargo. Atropelamentos registrados: entre 25 e 35; Mortes: 2 a 4 por ano. A instalação de um dispositivo redutor de velocidade é tecnicamente recomendada para mitigação de riscos de acidentes decorrentes da velocidade excessiva, aumento da segurança viária.Recomenda-se a instalação de dispositivo redutor de velocidade no trecho especificado.

Solicita-se a execução de melhorias no recapeamento das vias do bairro da Vila Andrade, com prioridade para ruas que apresentam alto fluxo de veículos e circulação frequente de ônibus.

O desgaste do pavimento nessas vias tem impactado negativamente a mobilidade urbana, a segurança viária e a qualidade do tráfego local, exigindo intervenções estruturadas e contínuas.

A proposta tem como objetivo melhorar as condições do asfalto, reduzir riscos de acidentes, otimizar o transporte público e preservar a infraestrutura urbana. As intervenções devem ser planejadas de forma a minimizar impactos no trânsito e considerar soluções duráveis, compatíveis com o tráfego intenso da região.

A melhoria viária integra uma estratégia de valorização urbana da Vila Andrade, contribuindo para a atração de investimentos privados e empreendimentos imobiliários responsáveis, ao mesmo tempo em que preserva as características ambientais, paisagísticas e o padrão urbano que diferenciam o bairro dentro da região sul do município de São Paulo