Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

PROJETO – AÇÃO CLUBE ESCOLA CONTINUADO Para Associação ACDS

📍 Implantação de Atividades Esportivas e Inclusivas na Comunidade

🎯 OBJETIVO

Promover a prática esportiva contínua e gratuita, incentivando saúde, inclusão social e qualidade de vida para crianças, jovens e idosos por meio do programa Clube Escola.

🏃‍♂️ MODALIDADES PROPOSTAS

Futebol society (crianças e adolescentes)

Futsal (crianças, jovens e adultos)

Atividades físicas para idosos (alongamento, ginástica, recreação e mobilidade)

👥 PÚBLICO-ALVO

Crianças e adolescentes (6 a 17 anos)

Jovens e adultos

Idosos (60+)

📅 FUNCIONAMENTO

Atividades semanais, com turmas organizadas por faixa etária

Períodos: manhã, tarde e noite

Acompanhamento por profissionais de educação física

🏟️ ESTRUTURA NECESSÁRIA

Quadra poliesportiva ou campo society

Materiais esportivos (bolas, coletes, redes, cones)

Espaço adaptado para atividades com idosos

Iluminação adequada para atividades noturnas

🎯 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Redução do sedentarismo

Inclusão social e fortalecimento comunitário

Ocupação saudável do tempo livre

Melhoria da saúde física e mental

Incentivo à convivência entre gerações

🤝 JUSTIFICATIVA

A comunidade carece de atividades esportivas organizadas e contínuas. O projeto Clube Escola contribui diretamente para prevenção de vulnerabilidades sociais, promoção da saúde e fortalecimento dos vínculos comunitários.

📌 RESULTADO ESPERADO

Atender de forma contínua diversas faixas etárias, criando um polo esportivo comunitário ativo e acessível.

Título: Implantação do Parque Linear Graúna

A presente proposta tem como objetivo a implantação do Parque Linear Graúna, na região da Capela do Socorro, visando ampliar os espaços de lazer, preservação ambiental, mobilidade e qualidade de vida para a população da zona sul.

A região possui áreas que podem ser revitalizadas e transformadas em espaços públicos de convivência, esporte e preservação ambiental. A criação do parque linear contribuirá para a recuperação de áreas degradadas, combate ao descarte irregular de lixo e valorização do território.

O projeto poderá contemplar pista de caminhada, ciclovia, iluminação pública, playground, academia ao ar livre, arborização, paisagismo e áreas de convivência para os moradores.

Além de promover lazer e práticas esportivas, a proposta também contribuirá para a drenagem urbana, redução de enchentes, incentivo à mobilidade sustentável e fortalecimento da segurança através da ocupação positiva dos espaços públicos.

A implantação do Parque Linear Graúna representa um importante investimento ambiental, urbano e social para a Capela do Socorro, garantindo mais qualidade de vida, preservação ambiental e valorização da região.

Ligação ciclovias Teotônio Vilela - Pq Guarapiranga.

A intenção é viabilizar o trecho final de ciclovia entre a Av Sen. Teotonio Vilela (Av. Belmira Marin) até a Av. Atlântica (Av. Alcindo Ferreira), para unir as duas ciclovias e expandir a opção de mobilidade sustentável entre os distritos.

Ainda existem municipes que não tem condição para pagar passagem de ônibus e viabilizar o transporte por bicicletas deveria ser uma das prioridades na área de mobilidade.

CASA DA ARVORE – LEITURA – CONTOS HISTORIAS - ATIVIDADES

Existem varias praças na cidade são mais de 5 mil e hoje 4 mil praças estão no geosampa, é possível criamos casas nas arvores e implantar biblioteca local de ensino estudo de contos de  atividades para as crianças, dentro desse projeto é possível fazer a remoção das arvores que estejam condenadas e usar sua própria madeira para a construção. Temos uma proposta das marcenarias seguindo o modelo da marcenaria de Perus, Inaugurada em 2012 pelo prefeito Gilberto Kassab, ela é uma marcenaria escola.

As grandes praças tem sido o lazer de pessoas nos finais de semana e nos finais de tarde, e isso será mais um atrativo mais uma assistência para nossas crianças. Podemos colocar os idosos para lecionar contar historias e vem junto com a proposta do FORUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA, onde pleiteamos que os idosos tenham uma atividade para completar a renda e se manter ativos.

Vamos especificar uma praça em cada distrito para dar inicio ao projeto casa da arvore.

Parque Chacara do Jockey

PROJETO “Cuidar de Quem Ensina”

Valorização, Saúde Emocional e Apoio aos Professores

O projeto “Cuidar de Quem Ensina” busca promover acolhimento, saúde emocional e valorização dos professores em diversos bairros da região, oferecendo palestras, rodas de conversa, apoio psicológico, formação humanizada e atividades de bem-estar.

Muitos educadores enfrentam sobrecarga emocional, estresse e falta de apoio no ambiente escolar. Cuidar dos professores também é cuidar dos alunos, das famílias e do futuro da comunidade.

Valorizar quem educa é fortalecer escolas mais humanas, acolhedoras e preparadas para transformar vidas.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Descrição: Ônibus circular no bairro Jardim Shangrilá.

Endereço: Rua Engenheiro Guaracy Torres, 753

Justificativa: Dependemos do Ilha do Besore que vem do outro lado da balsa ou temos que subir até o bairro Jardim Eliana.  

Descrição: Revitalização da quadra, cobertura, iluminação, alambrado, pintura, ponto de internet, bebedouro e vestiário.Se possível, colocar o nome da praça.

Endereço: Rua Jupira Cunha Marcondes, 65 – Chácara Cocaia – CEP 04854-000.

Justificativa: Para atender a comunidade, muitas pessoas moram nas proximidades e não têm condições de frequentar outros espaços.

Descrição: Adequação das calçadas para pessoas com mobilidade.

Endereço: Rua Lourenço Cabreira.

Justificativa: As calçadas estão inadequadas para que pessoas com mobilidade possam trafegar.

PROPOSTA DE ESTUDO TÉCNICO PARA MELHORIA DO TRÂNSITO

Cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba (Estação Primavera-Interlagos)

A presente proposta solicita a realização de estudo técnico de tráfego no cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba, nas proximidades da estação Primavera-Interlagos, com o objetivo de melhorar a fluidez viária e garantir mais segurança para pedestres e motoristas.

O local apresenta intenso fluxo de veículos e grande circulação de pedestres, principalmente em horários de pico, devido ao acesso à estação, comércios e serviços da região. Atualmente, são frequentes congestionamentos, travessias inseguras e situações de risco, evidenciando a necessidade de uma análise técnica detalhada para organização do tráfego.

O estudo deverá contemplar levantamento do fluxo de veículos e pedestres, avaliação da sinalização existente, análise de possíveis tempos semafóricos e identificação de pontos críticos de conflito viário. A partir desse diagnóstico, poderão ser propostas intervenções como implantação ou readequação de semáforos, melhoria da sinalização horizontal e vertical, criação de faixas de pedestres mais seguras, reorganização de conversões e sentidos de via, além da possibilidade de instalação de redutores de velocidade e apoio de agentes de trânsito em horários de maior movimento.

A realização deste estudo é fundamental para reduzir acidentes, organizar o trânsito e promover maior segurança e mobilidade urbana. Trata-se de uma ação necessária para atender a demanda crescente da região e garantir melhores condições de circulação para todos que utilizam diariamente esse importante cruzamento