Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Implantação Urgente de Rampa de Acesso Segura e Acessível – “Caminhozinho” da Comunidade Parque Residencial dos Lagos

Rampa de acesso segura e acessível no local conhecido como “Caminhozinho” ou “Travessa do Lago Azul”, na altura da Rua Falcão Negro, nº 20 – Parque Residencial dos Lagos – CEP 04851-420.

Atualmente, o acesso é precário e improvisado pelos próprios moradores com restos de madeira e materiais de construção, colocando diariamente crianças, idosos, trabalhadores e pessoas com deficiência em risco de quedas e acidentes.

A passagem é essencial por ligar o bairro Parque Residencial dos Lagos ao Bairro Cantinho do Céu, facilitando o acesso à UBS, escolas, comércios e demais serviços da região.

Solicitamos: Rampa acessível, Mais segurança e mobilidade.

Proposta de duplicação da Av Presidente João Goulart no trecho conhecido como estra das perpétua até o cruzamento com Av Lourenço Cabreira e Manoel Alves Soares.

Implantação de faixa exclusiva de transporte público.

Ligação ciclovias Teotônio Vilela - Pq Guarapiranga.

A intenção é viabilizar o trecho final de ciclovia entre a Av Sen. Teotonio Vilela (Av. Belmira Marin) até a Av. Atlântica (Av. Alcindo Ferreira), para unir as duas ciclovias e expandir a opção de mobilidade sustentável entre os distritos.

Ainda existem municipes que não tem condição para pagar passagem de ônibus e viabilizar o transporte por bicicletas deveria ser uma das prioridades na área de mobilidade.

INTRODUÇÃO DE MAIS UM CRAS NA CAPELA DO SOCORRO!

O CRAS (Centros de Referência de Assistência Social) são unidades públicas do Sistema Único de Assistência Social que visam prevenir situações de risco e fortalecer os vínculos familiares e comunitários de pessoas em situação de vulnerabilidade social. Eles oferecem diversos serviços, programas, benefícios e projetos sociais, como o Serviço de Proteção e Atendimento Integral à Família , o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos , e o Serviço de Proteção Social Básica no domicílio para Pessoas com Deficiência e Idosa.

Para suprir a Auta demanda da população da Capela do Socorro é necessário um outro órgão com amplas instalações dentro do território de abrangência pois há uma dificuldade imensa de vagas na região .

VERBAS DESTINADAS PELO OC/26: R$ 1.000.000,00

OUTRAS VERBAS RESTANTES SERÃO DESTINADAS PELA SMADS.

TERRENO PARA CENTRALIZAÇÃO DE SERVIÇOS À PESSOA IDOSA E SEDE DO FÓRUM DA PESSOA IDOSA DO GRAJAÚ

(Proposta idealizada pelo FORUM DA PESSOA IDOSA DO GRAJAÚ)

A população idosa do Grajaú cresce constantemente e necessita de um espaço público adequado para acolhimento, convivência e acesso aos serviços públicos. Atualmente, muitos atendimentos são descentralizados, dificultando o acesso da população idosa, principalmente daqueles com dificuldade de locomoção.

A proposta visa a destinação ou aquisição de terreno para implantação de um Centro Integrado da Pessoa Idosa, possibilitando a concentração de serviços públicos, atividades sociais, culturais e de saúde preventiva, além de espaço adequado para funcionamento e reuniões do Fórum da Pessoa Idosa do Grajaú.

A iniciativa busca fortalecer as políticas públicas voltadas à terceira idade, promover inclusão social e melhorar a qualidade de vida da população idosa da região.

Conforme a Portaria 06/2026 da Secretaria Municipal de Planejamento e Eficiência, após eventual aprovação pelo CPM, a proposta seguirá para análise de viabilidade técnica, territorial e orçamentária junto às Secretarias competentes e Subprefeitura Capela do Socorro.

PAVIMENTAÇÃO DAS RUAS DO XIQUE-XIQUE NO JARDIM GAIVOTAS 

Devido a falta de asfaltamento completo nas ruas do Xique-Xique , no Jardim Toca, no Jardim Gaivotas, no Distrito do Grajaú, diariamente os moradores sofrem em épocas de chuvas com lamas excessiva , e nas épocas de muito sol há muita poeira, onde nos dois casos acomete as pessoas residente vários tipos de doenças e humilhações em chegar em algum outro ponto da cidade .

Devido o histórico a cima queremos a Pavimentação Já!

VERBA DESTINADA DO OC/26: R$ 3.000.000,00

O RESTANTE DO VALOR DA OBRA SERA CUSTEADO EM ORÇAMENTO PROPRIO DA SIURB E DA SMSUB;

Descrição: Canalização do córrego que atravessa a Rua Major Lúcio Dias Ramos, nº 2101, Jardim Tanay. O córrego começa na Rua Jupira Cunha Marcondes até o Ribeirão Cocaia.

Endereço: Rua Major Lúcio Dias Ramos, nº 2101.

Justificativa: O córrego vem trazendo transtornos há muito tempo, parando o trânsito por horas.

Reforma do Centro Cultural Grajaú

​A intervenção é urgente e foca na manutenção do telhado do centro cultural.

Será realizada a troca completa das telhas por materiais térmicos e novos.

A substituição visa eliminar goteiras e infiltrações que danificam o acervo.

O novo telhado garantirá maior conforto térmico para o público e artistas.

Calhas e condutores também serão revisados para evitar acúmulo de águas.

A preservação do patrimônio cultural depende diretamente desta reforma.

Garantir a integridade da cobertura é essencial para a agenda de eventos.

PROPOSTA – IMPLANTAÇÃO DE CENTRO DE HEMODIÁLISE 

Região da Capela do Socorro – Zona Sul de São Paulo

OBJETIVO

Implantar um Centro de Tratamento de Hemodiálise em localização estratégica na Zona Sul, ampliando o acesso ao atendimento especializado e reduzindo deslocamentos de pacientes com doença renal crônica.

LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA (PRIORITÁRIA)

Sugere-se implantação nas proximidades de:

Hospital Geral do Grajaú

Hospital Municipal da Capela do Socorro

Corredor Avenida Senador Teotônio Vilela, Avenida Interlagos, Esses pontos são estratégicos por:, Fácil acesso via transporte público e corredores de ônibus, Proximidade com unidades hospitalares de referência

Alto fluxo populacional da Zona Sul

Facilidade logística para pacientes que realizam tratamento frequente

JUSTIFICATIVA 

Pacientes renais crônicos precisam realizar hemodiálise até 3 vezes por semana. Hoje, muitos moradores da região percorrem longas distâncias, o que compromete sua saúde e qualidade de vida.

A implantação local irá:

Reduzir deslocamentos longos e desgastantes

Melhorar a adesão ao tratamento

Diminuir riscos clínicos associados

Desafogar unidades já sobrecarregadas

ESTRUTURA PROPOSTA

20 a 30 máquinas de hemodiálise

Sala de triagem e acolhimento

Consultórios médicos e equipe multiprofissional

Sala de emergência

Espaço adequado para pacientes e acompanhantes

PÚBLICO-ALVO

Moradores da Zona Sul, especialmente da Capela do Socorro, Grajaú e bairros adjacentes.

 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Ampliação do acesso ao tratamento

Redução de filas e deslocamentos

Mais dignidade aos pacientes

Fortalecimento da rede pública de saúde

PROPOSTA DE IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS EXCLUSIVAS DE ÔNIBUS

Av. Presidente João Goulart – Trecho: Estrada das Perpétuas até Av. Manoel Alves Soares

A presente proposta visa a implantação de faixas exclusivas de ônibus na Av. Presidente João Goulart, no trecho entre a Estrada das Perpétuas e a Av. Manoel Alves Soares, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e priorizar o transporte coletivo.

A via apresenta intenso fluxo de veículos, principalmente em horários de pico, o que impacta diretamente a circulação dos ônibus, gerando atrasos, superlotação e aumento no tempo de deslocamento dos passageiros. A ausência de prioridade para o transporte público compromete a eficiência do sistema e desestimula seu uso pela população.

A proposta prevê a implantação de faixa exclusiva à direita, podendo operar em período integral ou em horários de maior movimento, conforme estudo técnico. Também inclui sinalização horizontal e vertical adequada, fiscalização para garantir o uso correto, além da requalificação dos pontos de parada, com melhorias na acessibilidade e segurança dos usuários.

O projeto deverá considerar levantamento de fluxo viário e de transporte coletivo, definição do modelo operacional e implantação por etapas, priorizando os pontos mais críticos. A integração com travessias seguras para pedestres e campanhas educativas também são fundamentais para o sucesso da medida.

Como resultado, espera-se a redução do tempo de viagem, maior regularidade das linhas, diminuição de congestionamentos e incentivo ao uso do transporte público. A implantação de faixas exclusivas é uma solução eficiente, de baixo custo e com impacto direto na qualidade de vida da população.