Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Recape da Av Sen. Teotonio Vilela (Pq das Arvores – Jd. São Rafael)

Manutenção de pavimento viário entre os numeros 3102 ao 7000 no sentido centro-bairro.

O asfalto neste trecho necessita de recape pois há diversos pontos de irregularidades, asfalto rachado, mini crateras que acabam com a suspenção dos veículos que ali passam.

Descrição: Cobertura das quadras da praça, 3 barras aparelho de ginástica, brinquedos, bebedouro, internet. Banheiro, vestiário, pintura e iluminação.

Endereço: Rua Engenheiro Guaracy Torres, 753, Jardim Shangrila.

Justificativa: Para termos atividades em dia de chuva, atividade com idosos e crianças

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Requalificação e Padronização de Calçadas na Av. Teotônio Vilela – Região da Cidade Dutra

🎯 OBJETIVO

Promover a requalificação e padronização das calçadas ao longo da Av. Teotônio Vilela, especialmente nos trechos com maior concentração de comércios, bancos, lojas e supermercados, garantindo acessibilidade, segurança e mobilidade para todos.

📝 JUSTIFICATIVA

Atualmente, muitos trechos da Av. Teotônio Vilela apresentam calçadas irregulares, estreitas, com desníveis e obstáculos, dificultando a circulação de pedestres. A situação é ainda mais crítica para idosos, pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.

Por se tratar de uma área com grande fluxo de pessoas e intensa atividade comercial, é fundamental garantir calçadas acessíveis, seguras e padronizadas, conforme as normas de acessibilidade.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Reforma e padronização das calçadas

Implantação de piso tátil direcional e de alerta

Adequação de rampas de acessibilidade nas esquinas

Correção de desníveis, buracos e obstáculos

Alargamento de calçadas em pontos críticos

Organização do espaço urbano (remoção de barreiras e adequação de mobiliário urbano)

Melhoria da drenagem para evitar acúmulo de água

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Garantia de acessibilidade universal

Mais segurança para pedestres

Melhor mobilidade para idosos e pessoas com deficiência

Redução de acidentes e quedas

Valorização do comércio local

Melhoria da qualidade de vida na região

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores da Cidade Dutra, comerciantes, trabalhadores, idosos, pessoas com deficiência e toda a população que circula pela Av. Teotônio Vilela.

Descrição: Solicitação de atendimento EMAD 3. Os serviços estão muito longe do território e sobrecarregados. Pacientes com dificuldade de locomoção ou em tratamento paliativo estão tendo pouca atenção devido à falta de trabalhadores.

Endereço: Varginha e Novo Grajaú.

Justificativa: O serviço mais próximo está no Uniso e a quantidade de profissional é pouca para a alta demanda do território, a distância para o trabalhador atrapalha o atendimento e não facilita as visitas.

PROPOSTA – INSTALAÇÃO DE PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DE RUAS

Solicita-se a instalação de placas oficiais de identificação nas ruas e travessas do Jardim Novo São Norberto

Vias contempladas:

Rua Araponga – 04875-400

Rua Araras – 04875-432

Rua Azulão – 04875-404

Rua Beija-flor – 04875-438

Rua Bem-te-vi – 04875-418

Rua Canário – 04875-424

Rua Cardeal – 04875-452

Rua Castelo Forte – 04875-442

Rua Curió – 04875-410

Rua da Estação – 04875-444

Rua Gaivotas – 04875-422

Rua Galo de Campina – 04875-408

Rua João de Barro – 04875-416

Rua Papagaio – 04875-420

Rua Pássaro Preto – 04875-428

Rua Pavão – 04875-432

Rua Pica-Pau – 04875-450

Rua Picharro – 04875-412

Rua Rouxinol – 04875-414

Rua Sabiá – 04875-426

Rua Tico-Tico – 04875-430

Rua Tucano – 04875-400

Travessa Azulão – 04875-406

Travessa da Iracema – 04875-448

Travessa Pavão – 04875-436

Travessa Tucano – 04875-402

Solicitação:

Solicita-se a instalação de placas oficiais em todas as vias listadas, com padronização municipal, contendo nome da rua e CEP correspondente, garantindo melhor organização urbana, acessibilidade, segurança e melhoria no atendimento de serviços públicos.

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Espaço de Apoio para Trabalhadores de Aplicativo – Região da Capela do Socorro (Projeto Piloto)

🎯 OBJETIVO

Implantar um espaço público estruturado de apoio para trabalhadores de aplicativo (motoristas e entregadores) na região da Capela do Socorro, garantindo dignidade, descanso e melhores condições de trabalho.

📝 JUSTIFICATIVA

A região da Capela do Socorro possui grande concentração de trabalhadores de aplicativo, que atualmente não contam com estrutura adequada para pausas, alimentação ou necessidades básicas.

Projetos piloto já implementados em outras regiões da cidade, como na Av. Paulista e na região da Berrini, demonstram a importância desses espaços para garantir dignidade e melhores condições de trabalho.

A ausência de locais apropriados faz com que esses trabalhadores utilizem calçadas, postos ou espaços improvisados, muitas vezes sem condições adequadas.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Implantação de espaço físico de apoio em ponto estratégico da região

Banheiros masculinos e femininos

Área de descanso e convivência

Refeitório com micro-ondas

Disponibilização de água potável

Internet Wi-Fi gratuita

Pontos de energia para recarga de celulares

Estrutura coberta e segura

Parceria com sindicatos e iniciativa privada para gestão do espaço

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Melhoria nas condições de trabalho

Promoção da dignidade dos trabalhadores

Redução do uso irregular de espaços públicos

Organização urbana

Fortalecimento da economia local

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Motoristas e entregadores de aplicativos que atuam na região da Capela do Socorro, além da população em geral que se beneficia de um serviço mais organizado.

CULTURA EM MOVIMENTO é um compromisso com o fortalecimento da identidade, da educação e do desenvolvimento social das comunidades. Acreditamos que investir em cultura é investir em cidadania. Por isso, apresentamos aqui uma seleção de iniciativas sólidas, com histórico de resultados e potencial para ampliar ainda mais seu alcance. Nosso objetivo é estabelecer parcerias estratégicas com quem acreditar no poder transformador da cultura. Com apoio e recursos, podemos expandir o acesso a atividades artísticas, formativas e inclusivas, impactando diretamente milhares de pessoas em situação de vulnerabilidade social, mulheres e famílias inteiras.  Vamos contemplar os seguintes projetos: - Geração de Renda para mulheres e pessoas em situação de vulnerabilidade social com cursos profissionalizantes na área da Beleza com certificado pela Federação das Escolas Profissionais de Cabeleireiros e Similares do Brasil. - Jogos de Tabuleiro Africano para todas as escolas, que desenvolver o raciocínio lógico e matemático. - Formação serão realizadas com foco na capacitação prática em diferentes técnicas: crochê, macramê, tricô, tear, sabonete artesanal, vela artesanal, livros quiet book e cerâmica. - Formação sociocultural de crianças e adultos através da capoeira e das manifestações culturais brasileiras. - Oficinas com técnicas circenses e a Escola de Circo. - Oficina de Danças Diversas para Adultos e Crianças tem como objetivo promover integração, bem-estar, expressão corporal e valorização cultural por meio da dança - Formação Técnico Computador, Técnico Celular, Técnico em Máquina de Lavar Lava e Seca e Técnico em Ar Condionado, todas estas profissões geram renda para famílias com professores certificados pelo Senai. - O projeto é finalizado com a podcasts educativos para população com tematicas culturais diversas.

PROPOSTA DE IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS EXCLUSIVAS DE ÔNIBUS

Av. Presidente João Goulart – Trecho: Estrada das Perpétuas até Av. Manoel Alves Soares

A presente proposta visa a implantação de faixas exclusivas de ônibus na Av. Presidente João Goulart, no trecho entre a Estrada das Perpétuas e a Av. Manoel Alves Soares, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e priorizar o transporte coletivo.

A via apresenta intenso fluxo de veículos, principalmente em horários de pico, o que impacta diretamente a circulação dos ônibus, gerando atrasos, superlotação e aumento no tempo de deslocamento dos passageiros. A ausência de prioridade para o transporte público compromete a eficiência do sistema e desestimula seu uso pela população.

A proposta prevê a implantação de faixa exclusiva à direita, podendo operar em período integral ou em horários de maior movimento, conforme estudo técnico. Também inclui sinalização horizontal e vertical adequada, fiscalização para garantir o uso correto, além da requalificação dos pontos de parada, com melhorias na acessibilidade e segurança dos usuários.

O projeto deverá considerar levantamento de fluxo viário e de transporte coletivo, definição do modelo operacional e implantação por etapas, priorizando os pontos mais críticos. A integração com travessias seguras para pedestres e campanhas educativas também são fundamentais para o sucesso da medida.

Como resultado, espera-se a redução do tempo de viagem, maior regularidade das linhas, diminuição de congestionamentos e incentivo ao uso do transporte público. A implantação de faixas exclusivas é uma solução eficiente, de baixo custo e com impacto direto na qualidade de vida da população.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Proposta: Instalar Centro de Referência e Cidadania da Mulher no Grajaú

As unidades dos CRCMs ainda são muito restritas a algumas regiões ou muito pouco espalhadas, o que pode se tornar um empecilho para o acesso a esse tipo de assistência. Isso deve vir acompanhado de uma divulgação desses centros, que o público que mais precisa muitas vezes nem tem conhecimento