Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Proposta de duplicação da Av Presidente João Goulart no trecho conhecido como estra das perpétua até o cruzamento com Av Lourenço Cabreira e Manoel Alves Soares.

Implantação de faixa exclusiva de transporte público.

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Espaço de Apoio para Trabalhadores de Aplicativo – Região da Capela do Socorro (Projeto Piloto)

🎯 OBJETIVO

Implantar um espaço público estruturado de apoio para trabalhadores de aplicativo (motoristas e entregadores) na região da Capela do Socorro, garantindo dignidade, descanso e melhores condições de trabalho.

📝 JUSTIFICATIVA

A região da Capela do Socorro possui grande concentração de trabalhadores de aplicativo, que atualmente não contam com estrutura adequada para pausas, alimentação ou necessidades básicas.

Projetos piloto já implementados em outras regiões da cidade, como na Av. Paulista e na região da Berrini, demonstram a importância desses espaços para garantir dignidade e melhores condições de trabalho.

A ausência de locais apropriados faz com que esses trabalhadores utilizem calçadas, postos ou espaços improvisados, muitas vezes sem condições adequadas.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Implantação de espaço físico de apoio em ponto estratégico da região

Banheiros masculinos e femininos

Área de descanso e convivência

Refeitório com micro-ondas

Disponibilização de água potável

Internet Wi-Fi gratuita

Pontos de energia para recarga de celulares

Estrutura coberta e segura

Parceria com sindicatos e iniciativa privada para gestão do espaço

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Melhoria nas condições de trabalho

Promoção da dignidade dos trabalhadores

Redução do uso irregular de espaços públicos

Organização urbana

Fortalecimento da economia local

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Motoristas e entregadores de aplicativos que atuam na região da Capela do Socorro, além da população em geral que se beneficia de um serviço mais organizado.

Proposta: Terminal de Ônibus SESC Interlagos

​1. Justificativa

​A expansão da Avenida Irmã Dulce causará a readequação da Praça Roseli Ribalta. Propõe-se utilizar a área remanescente para a construção de um terminal de ônibus, suprindo a carência de infraestrutura de transporte na região do SESC Interlagos e evitando a degradação ou ocupação irregular do terreno após as obras viárias.

​2. Objetivos Principais

​Integração e Mobilidade: Conectar linhas locais aos eixos de fluxo rápido da nova avenida.

​Segurança e Conforto: Substituir abrigos precários por uma estrutura moderna, iluminada e com acessibilidade plena.

​Otimização Urbana: Dar finalidade pública estratégica ao espaço que sobrará da praça original.

​3. Descrição da Obra

​Infraestrutura: Plataformas em pavimentação rígida (concreto) para alta resistência e cobertura com isolamento térmico.

​Equipamentos: Assentos ergonômicos, painéis de horários, lixeiras seletivas e iluminação em LED.

​Meio Ambiente: Projeto de paisagismo com espécies nativas para compensar a retirada da vegetação da praça e manter o conforto ambiental.

​4. Impactos Esperados

​Social: Maior segurança para os usuários e redução no tempo de embarque/espera.

​Econômico: Valorização do comércio local e melhor acesso ao SESC e equipamentos públicos do entorno.

​Eficiência: Redução de custos públicos ao aproveitar uma área que já estará sob intervenção de obras viárias.

SOS GRAÚNA NOTÍCIAS

🟨 PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

🚌 TERMINAL RIO BONITO JÁ!

📍 Grajaú / Cidade Dutra

A região da Avenida Rio Bonito precisa de um terminal de ônibus de verdade.

Hoje, o local sofre com:

❌ Superlotação

❌ Falta de organização

❌ Pouca segurança

❌ Estrutura precária

A proposta é transformar o atual Passa Rápido em um Terminal estruturado, com:

✔ Cobertura e conforto

✔ Acessibilidade

✔ Iluminação adequada

✔ Organização das linhas

✔ Mais segurança para todos

🚏 E MAIS AVANÇO NA MOBILIDADE:

O terminal permitirá novas ligações importantes, como:

➡ Jardim Gaivotas e Cocaia 

➡ Av. Presidente João Goulart

➡ Ponte Graúna–Gaivotas

➡ Av. Dona Belmira Marin

➡ Av. Jequirituba

➡ Av. Senador Teotônio Vilela

🔄 Mais integração

⏱ Menos tempo de espera

🚍 Melhor fluxo de ônibus

👥 Benefício direto para milhares de moradores da zona sul!

📢 Essa é uma obra essencial para o crescimento da nossa região.

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Ônibus Elétricos – Linha 6027 (Jardim Graúna terminal Santo Amaro/ Margem da Represa Billings)

A presente proposta visa a substituição gradual dos ônibus movidos a diesel por ônibus elétricos na linha 6027, que atende o final do Jardim Grauna a região localizada às margens da Represa Billings, área de grande importância ambiental.

Atualmente, a circulação de veículos a diesel gera impactos negativos, como emissão de poluentes, piora na qualidade do ar e níveis elevados de ruído. Esses fatores afetam diretamente o meio ambiente e a saúde da população local, especialmente moradores idosos, que sofrem com o barulho constante e o fluxo intenso de ônibus na região.

A adoção de ônibus elétricos se apresenta como uma solução sustentável e necessária, contribuindo para a redução da poluição atmosférica e sonora, além de preservar o ecossistema da represa. Trata-se de uma medida alinhada às diretrizes de mobilidade urbana sustentável e às metas ambientais do município.

A proposta inclui a implementação progressiva dos veículos elétricos na linha, priorizando o trecho final do bairro, bem como a instalação de infraestrutura adequada para recarga. Também prevê a articulação com concessionárias e órgãos responsáveis pelo transporte público para viabilizar a transição.

Entre os principais benefícios estão a melhoria da qualidade do ar, redução de ruídos, preservação ambiental, aumento do conforto para os usuários e valorização da qualidade de vida da população local.

Essa iniciativa representa um avanço importante na construção de uma cidade mais sustentável, saudável e comprometida com o futuro.

PROPOSTA  SOS Graúna Notícias – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Viaduto – Rua Professor Rodolfo de Barros / Av. Jequirituba

🎯 OBJETIVO

Implantar um viaduto ligando a Rua Professor Rodolfo de Barros à Avenida Jequirituba, criando uma nova conexão viária estratégica na zona sul.

📝 JUSTIFICATIVA

A região apresenta intenso fluxo de veículos e constantes congestionamentos, principalmente nos horários de pico. A falta de uma ligação direta e estruturada entre essas vias gera trânsito carregado, aumento no tempo de deslocamento, risco de acidentes e impacto direto no transporte público.

A implantação do viaduto permitirá uma ligação mais fluida e segura, além de criar uma alternativa paralela à Avenida Presidente João Goulart, contribuindo para o melhor escoamento do tráfego em direção ao Terminal Grajaú e ao Hospital Grajaú.

Com isso, a região passará a contar com duas vias estruturais paralelas, distribuindo melhor o fluxo de veículos e reduzindo a sobrecarga no sistema viário existente.

📊 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Redução de congestionamentos

Mais segurança viária

Agilidade no deslocamento

Melhoria no transporte público

Melhor distribuição do fluxo entre vias paralelas

Acesso mais eficiente ao Terminal Grajaú e Hospital Grajaú

🏗️ ESCOPO DA PROPOSTA

Construção de viaduto com acessos completos

Adequação viária no entorno

Sinalização e iluminação

Acessibilidade para pedestres

Reorganização do tráfego local

📍 LOCAL

Ligação entre a Rua Professor Rodolfo de Barros e a Avenida Jequirituba.

🤝 IMPACTO SOCIAL

A proposta beneficia diretamente milhares de moradores da zona sul, promovendo mobilidade, desenvolvimento urbano e mais qualidade de vida.

📄 PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Ligação de Transporte Hidroviário – Graúna / Pedreira Mar Paulista 

🎯 OBJETIVO

Implantar um sistema de transporte hidroviário ligando os bairros Graúna e Pedreira, utilizando os corpos d’água da região para mobilidade urbana alternativa, sustentável e eficiente.

A região enfrenta desafios históricos de mobilidade, como:

Trânsito intenso, Longos tempos de deslocamento, Poucas alternativas de transporte

Implantação de linha de transporte hidroviário

Construção de píeres/estações de embarque e desembarque

Aquisição de embarcações adequadas (barcos de passageiros)

Sinalização e adequação das rotas navegáveis

Integração com transporte público terrestre (ônibus)

Modal sustentável (baixa emissão)

Redução de tráfego nas vias terrestres

Aproveitamento de recurso natural existente

Potencial turístico e econômico

PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores do Graúna, Moradores da Pedreira, Trabalhadores que se deslocam diariamente, Comunidade em geral, Redução do tempo de deslocamento, Menor impacto ambiental, Estímulo ao desenvolvimento local

Expansão do Aquático 

PRIORIDADE

 Média/Alta (projeto estruturante de médio a longo prazo)

IMPACTO ESPERADO

Transformação da mobilidade local

Redução da sobrecarga viária

Criação de um novo eixo de transporte

Visibilidade e inovação para a região

CONCLUSÃO

A implantação do transporte hidroviário entre Graúna e Pedreira representa uma solução inovadora e sustentável, com potencial de transformar a mobilidade urbana e gerar desenvolvimento regional.