Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Descrição: Ainda é muito precário os programas de moradia aqui na região. Temos muitas áreas devolutas em toda a região de Grajaú e Parelheiros.

Endereço:Não informado.

Justificativa: Não informado.  

Implantação da Linha Fixa 6115-41 – Parque Residencial dos Lagos

A comunidade solicita a implantação permanente da linha 6115-41 no Parque Residencial dos Lagos, garantindo atendimento durante todo o dia. Atualmente, a linha opera apenas em horários de pico, prejudicando idosos, gestantes, pessoas com deficiência, trabalhadores, estudantes e pacientes em tratamento de saúde.

A falta de transporte adequado dificulta o acesso à saúde, educação e serviços essenciais, aumentando o isolamento e a vulnerabilidade social.

O transporte público é um direito, não um privilégio. Investir na linha fixa é garantir dignidade, mobilidade e qualidade de vida para milhares de moradores.

Proposta de Requalificação Urbana – Av. Presidente João Goulart até Av. Lourenço Cabreira

Título:

Implantação de rede subterrânea, ampliação viária e padronização de calçadas

Descrição:

Proposta de requalificação do trecho da Avenida Presidente João Goulart (Estrada da Perpétua) até a Avenida Lourenço Cabreira, com foco na modernização da infraestrutura urbana e melhoria da mobilidade.

Objetivos:

Implantar rede subterrânea para fiação elétrica e cabos, eliminando a poluição visual e reduzindo riscos; remover postes, liberando espaço nas calçadas; ampliar a via para melhorar o fluxo de veículos; requalificar e padronizar calçadas com acessibilidade (rampas, piso tátil e largura adequada); além de melhorias na drenagem e iluminação pública.

Justificativa:

O trecho possui alto fluxo de veículos e pedestres, porém enfrenta problemas com fiação exposta, postes mal posicionados e calçadas irregulares. A proposta busca modernizar a infraestrutura, aumentar a segurança e melhorar a organização urbana.

Benefícios esperados:

Redução de acidentes; melhoria da mobilidade urbana; valorização comercial e imobiliária; mais acessibilidade para pessoas com deficiência; redução de manutenção emergencial da rede aérea; melhoria estética do bairro.

Público beneficiado:

Moradores, comerciantes, pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam diariamente a via.

Descrição: Rua que atualmente é de solo caipira/terra passando para asfalto no Jardim Novo São Norberto.

Endereço: Rua Solo Caipira

Justificativa: Que ficou muito difícil o acesso para deficiente físico  

PROPOSTA  SOS Graúna Notícias – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Viaduto – Rua Professor Rodolfo de Barros / Av. Jequirituba

🎯 OBJETIVO

Implantar um viaduto ligando a Rua Professor Rodolfo de Barros à Avenida Jequirituba, criando uma nova conexão viária estratégica na zona sul.

📝 JUSTIFICATIVA

A região apresenta intenso fluxo de veículos e constantes congestionamentos, principalmente nos horários de pico. A falta de uma ligação direta e estruturada entre essas vias gera trânsito carregado, aumento no tempo de deslocamento, risco de acidentes e impacto direto no transporte público.

A implantação do viaduto permitirá uma ligação mais fluida e segura, além de criar uma alternativa paralela à Avenida Presidente João Goulart, contribuindo para o melhor escoamento do tráfego em direção ao Terminal Grajaú e ao Hospital Grajaú.

Com isso, a região passará a contar com duas vias estruturais paralelas, distribuindo melhor o fluxo de veículos e reduzindo a sobrecarga no sistema viário existente.

📊 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Redução de congestionamentos

Mais segurança viária

Agilidade no deslocamento

Melhoria no transporte público

Melhor distribuição do fluxo entre vias paralelas

Acesso mais eficiente ao Terminal Grajaú e Hospital Grajaú

🏗️ ESCOPO DA PROPOSTA

Construção de viaduto com acessos completos

Adequação viária no entorno

Sinalização e iluminação

Acessibilidade para pedestres

Reorganização do tráfego local

📍 LOCAL

Ligação entre a Rua Professor Rodolfo de Barros e a Avenida Jequirituba.

🤝 IMPACTO SOCIAL

A proposta beneficia diretamente milhares de moradores da zona sul, promovendo mobilidade, desenvolvimento urbano e mais qualidade de vida.

Proposta: Pavimentação e Qualificação - Rua Pedras Talhadas

​Localização: Rua Pedras Talhadas, Vila da Paz.

Eixo: Infraestrutura e Mobilidade Urbana.

A Rua Pedras Talhadas é uma via vital na Vila da Paz que sofre com o abandono infraestrutural. Atualmente sem pavimentação, a rua torna-se intransitável em dias de chuva devido à lama, impedindo o acesso de serviços essenciais como ambulâncias, viaturas policiais e recolha de lixo. No período de seca, a poeira excessiva causa graves problemas respiratórios em crianças e idosos. Esta situação gera isolamento social e insegurança, prejudicando a dignidade dos moradores e o desenvolvimento local.

​2. Objetivos e Intervenções:

O projeto visa a urbanização completa da via através de:

​Pavimentação: Execução de asfalto ou blocos intertravados resistentes ao tráfego local.

​Drenagem: Implantação de sistema de águas pluviais, guias e sarjetas para evitar erosões e alagamentos.

​Acessibilidade: Construção de passeios (calçadas) com piso tátil e rampas, garantindo a segurança de pedestres e pessoas com mobilidade reduzida.

​Segurança: Instalação de iluminação LED e sinalização viária completa.

​3. Impacto e Beneficiários:

A obra beneficiará diretamente as famílias residentes e facilitará o transporte escolar e o comércio. O impacto esperado é a melhoria imediata na saúde pública, valorização habitacional e integração da Vila da Paz à rede urbana qualificada, garantindo o direito à mobilidade segura.

Descrição: Remoção de postes da Avenida Tadao Inoue. A referida avenida foi recentemente pavimentada, mas com os postes de energia na faixa de rolamento, presentes no sentido Parelheiros. São aproximadamente 30 postes. A ideia é deslocá-los para a calçada. O custo de remoção de cada poste atualmente é de R$ 15.400,00 (Enel). O valor estimado é de R$ 465.000,00. O custeio seria dividido em 3 partes: 33,3% – Orçamento Cidadão 33,3% – SIURB 33,3% – SUB-CS

Endereço: Avenida Tadao Inoue, 2225, e ao longo da via.

Justificativa: Risco de acidentes por colisão frontal. Via que serve de alternativa para o distrito de Parelheiros, já possui fluxo intenso de veículos.  

Proposta de duplicação da Av Presidente João Goulart no trecho conhecido como estra das perpétua até o cruzamento com Av Lourenço Cabreira e Manoel Alves Soares.

Implantação de faixa exclusiva de transporte público.

Proposta: Pavimentação da Rua Manoel de Teffé (Vila da Paz)

​Localização: Rua Manoel de Teffé (Continuação da Av. João Paulo da Silva).

Eixo: Infraestrutura e Mobilidade Urbana.

​1. Diagnóstico e Justificativa:

A Rua Manoel de Teffé é a extensão natural da Avenida João Paulo da Silva, porém apresenta uma grave descontinuidade urbanística. Enquanto a avenida possui infraestrutura consolidada, o trecho da Manoel de Teffé permanece em estado precário, sem pavimentação adequada. Este "gargalo" prejudica o fluxo de veículos, causa danos mecânicos e gera riscos de acidentes na transição entre as vias. Em dias de chuva, a lama isola os moradores; no calor, a poeira afeta a saúde pública. A falta de asfalto impede que o desenvolvimento da avenida chegue ao interior do bairro.

​2. Objetivos e Intervenções:

A proposta visa unificar o padrão viário da região através de:

​Pavimentação Asfáltica (CBUQ): Aplicação de pavimento de alta resistência para suportar o fluxo proveniente da avenida.

​Drenagem Profunda: Instalação de galerias pluviais, guias e sarjetas para correto escoamento e preservação do asfalto.

​Calçadas e Acessibilidade: Construção de passeios padronizados para garantir a segurança dos pedestres.

​Sinalização: Pintura de faixas e instalação de placas para organizar o tráfego na transição avenida-rua.

​3. Impacto e Beneficiários:

A obra beneficia diretamente os residentes e usuários que utilizam a via como conexão logística. O impacto principal é a fluidez do trânsito, a valorização dos imóveis e a integração definitiva da comunidade à malha urbana qualificada, eliminando o contraste social e estrutural existente.

​4. Cronograma:

Estimativa de 7 a 9 meses para as etapas de projeto, licitação e execução.

Descrição: Ônibus circular no bairro Jardim Shangrilá.

Endereço: Rua Engenheiro Guaracy Torres, 753

Justificativa: Dependemos do Ilha do Besore que vem do outro lado da balsa ou temos que subir até o bairro Jardim Eliana.