Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Capela do Socorro, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

CONTRATAÇÃO DE ASSESSORIA TÉCNICA PARA ELABORAÇÃO DO PLANO TERRITORIAL PARTICIPATIVO DA CAPELA DO SOCORRO (Grajaú, Cidade Dutra e Socorro)

A presente proposta visa a contratação de assessoria técnica especializada para elaboração do Plano Territorial Participativo da Capela do Socorro, abrangendo os distritos do Grajaú, Cidade Dutra e Socorro, com objetivo de desenvolver diagnóstico urbano, social, ambiental e estrutural do território, além de definir prioridades para futuros investimentos públicos. A região possui características relacionadas à proteção dos mananciais, crescimento urbano desordenado, vulnerabilidade social, déficit de infraestrutura, mobilidade, drenagem, habitação e carência de equipamentos públicos, tornando necessária a elaboração de instrumento técnico participativo voltado ao planejamento territorial. A proposta prevê levantamento técnico de dados, mapeamento de áreas críticas, oficinas comunitárias, audiências públicas, participação do CPM e definição de prioridades regionais voltadas à mobilidade, urbanização, meio ambiente, saúde, educação, assistência social, cultura, esporte e desenvolvimento local. Como precedente administrativo, destaca-se proposta equivalente já aceita pela Prefeitura de São Paulo no Orçamento Cidadão para elaboração de Plano de Bairro na Subprefeitura Pinheiros — Distrito Alto de Pinheiros. Considerando a complexidade territorial da região, estima-se custo aproximado de R$ 1,8 milhão, sendo R$ 1 milhão via Orçamento Cidadão 2027 e complementação financeira pela Subprefeitura Capela do Socorro e apoio intersecretarial. Conforme a Portaria 06/2026 da SEPLAN, após eventual aprovação pelo CPM, a proposta seguirá para análise de viabilidade técnica, administrativa e orçamentária.  

Revitalização da Praça e Implantação de Base Comunitária da GCM na Praça Frei Damião – Vila Natal, Grajaú

A proposta visa a revitalização da Praça Frei Damião, localizada na Rua Amora Natal, no bairro Vila Natal – Grajaú, com reforma dos brinquedos, manutenção das quadras existentes e implantação de equipamentos de ginástica, aliada à implantação de uma base comunitária da Guarda Civil Metropolitana (GCM). A ação atenderá também os bairros Jardim Santa Francisca, Jardim São Bernardo, Jardim Santa Fé e Jardim Mirna.Atualmente, a praça encontra-se em situação de abandono, sendo utilizada para descarte irregular de lixo, consumo de drogas e outras práticas que comprometem a segurança e afastam moradores, especialmente crianças e famílias. A ausência de presença contínua do poder público contribui para o aumento da insegurança e o uso inadequado do espaço.A implantação da base da GCM em ponto estratégico permitirá maior presença preventiva, inibindo práticas irregulares, promovendo a ocupação positiva do espaço público e garantindo mais segurança à população.A base também dará suporte à praça do Jardim Mirna, local de grande circulação, mas que enfrenta problemas com consumo de álcool e drogas, inclusive em ambientes frequentados por crianças.Além disso, a localização favorecerá o atendimento rápido a escolas e creches próximas, onde há registros de conflitos e situações de violência.A proposta contribuirá para a recuperação dos espaços públicos, fortalecimento da segurança comunitária e melhoria da qualidade de vida, incentivando o uso seguro das praças pela população.

Descrição: Solicitamos a pavimentação e drenagem das ruas Galo de Campina e Azulão. As ruas estão cheias de lama e buracos, dificultando a passagem principalmente de pessoas com deficiência, cadeirantes, mobilidade reduzida, idosos, trabalhadores e estudantes.

Endereço: Rua Galo de Campina e Rua Azulão.

Justificativa: A pavimentação é essencial e urgente para garantir acessibilidade e melhores condições de vida, trazendo segurança, autonomia e dignidade.

Descrição: Recapeamento da Rua Pedro da Rocha Ferreira devido ao tanto de buracos que existe hoje no pavimento. Asfalto desgastado com o tempo. Nunca foi feita manutenção apropriada e por completo.

Endereço: Rua Pedro da Rocha Ferreira

Justificativa: O logradouro está muito perigoso de andar, tanto a pé quanto de carro, devido à falta de manutenção. Existe desnivelamento e buracos.  

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Requalificação e Padronização de Calçadas na Av. Teotônio Vilela – Região da Cidade Dutra

🎯 OBJETIVO

Promover a requalificação e padronização das calçadas ao longo da Av. Teotônio Vilela, especialmente nos trechos com maior concentração de comércios, bancos, lojas e supermercados, garantindo acessibilidade, segurança e mobilidade para todos.

📝 JUSTIFICATIVA

Atualmente, muitos trechos da Av. Teotônio Vilela apresentam calçadas irregulares, estreitas, com desníveis e obstáculos, dificultando a circulação de pedestres. A situação é ainda mais crítica para idosos, pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.

Por se tratar de uma área com grande fluxo de pessoas e intensa atividade comercial, é fundamental garantir calçadas acessíveis, seguras e padronizadas, conforme as normas de acessibilidade.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Reforma e padronização das calçadas

Implantação de piso tátil direcional e de alerta

Adequação de rampas de acessibilidade nas esquinas

Correção de desníveis, buracos e obstáculos

Alargamento de calçadas em pontos críticos

Organização do espaço urbano (remoção de barreiras e adequação de mobiliário urbano)

Melhoria da drenagem para evitar acúmulo de água

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Garantia de acessibilidade universal

Mais segurança para pedestres

Melhor mobilidade para idosos e pessoas com deficiência

Redução de acidentes e quedas

Valorização do comércio local

Melhoria da qualidade de vida na região

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores da Cidade Dutra, comerciantes, trabalhadores, idosos, pessoas com deficiência e toda a população que circula pela Av. Teotônio Vilela.

Descrição: Canalização do córrego que atravessa a Rua Major Lúcio Dias Ramos, nº 2101, Jardim Tanay. O córrego começa na Rua Jupira Cunha Marcondes até o Ribeirão Cocaia.

Endereço: Rua Major Lúcio Dias Ramos, nº 2101.

Justificativa: O córrego vem trazendo transtornos há muito tempo, parando o trânsito por horas.

Proposta de Instalação de Lombadas (redutor de velocidade)

À Prefeitura Municipal / Secretaria de Trânsito,

Venho por meio desta solicitar a análise e possível instalação de 2 (duas) ou 3 (três) lombadas na Rua Luiz Cabral Mesquita, com o objetivo de melhorar a segurança na região.

Justificativa:

A referida via apresenta tráfego frequente de veículos em velocidade acima do permitido, colocando em risco:

• Pedestres, especialmente crianças e idosos
• Moradores da região

Além disso, há relatos constantes de situações de risco e possibilidade de acidentes, devido à ausência de mecanismos eficazes de redução de velocidade.

Objetivo:

Reduzir a velocidade dos veículos, prevenir acidentes e aumentar a segurança de todos os usuários da via.

Conclusão:

Diante do exposto, solicitamos a avaliação técnica do local e a implantação das lombadas, conforme normas de trânsito vigentes, garantindo maior segurança à comunidade.

Atenciosamente,

Diogo

PROPOSTA DE ESTUDO TÉCNICO PARA MELHORIA DO TRÂNSITO

Cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba (Estação Primavera-Interlagos)

A presente proposta solicita a realização de estudo técnico de tráfego no cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba, nas proximidades da estação Primavera-Interlagos, com o objetivo de melhorar a fluidez viária e garantir mais segurança para pedestres e motoristas.

O local apresenta intenso fluxo de veículos e grande circulação de pedestres, principalmente em horários de pico, devido ao acesso à estação, comércios e serviços da região. Atualmente, são frequentes congestionamentos, travessias inseguras e situações de risco, evidenciando a necessidade de uma análise técnica detalhada para organização do tráfego.

O estudo deverá contemplar levantamento do fluxo de veículos e pedestres, avaliação da sinalização existente, análise de possíveis tempos semafóricos e identificação de pontos críticos de conflito viário. A partir desse diagnóstico, poderão ser propostas intervenções como implantação ou readequação de semáforos, melhoria da sinalização horizontal e vertical, criação de faixas de pedestres mais seguras, reorganização de conversões e sentidos de via, além da possibilidade de instalação de redutores de velocidade e apoio de agentes de trânsito em horários de maior movimento.

A realização deste estudo é fundamental para reduzir acidentes, organizar o trânsito e promover maior segurança e mobilidade urbana. Trata-se de uma ação necessária para atender a demanda crescente da região e garantir melhores condições de circulação para todos que utilizam diariamente esse importante cruzamento

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

 Implantação de Rede de Drenagem – Rua Pinheiro Furtado

 OBJETIVO

Implantar sistema de drenagem urbana com galeria de águas pluviais na Rua Pinheiro Furtado, visando eliminar pontos de alagamento e melhorar as condições de mobilidade e segurança dos moradores.

A Rua Pinheiro Furtado sofre com acúmulo de água em períodos de chuva, ocasionando:

Dificuldade de circulação de pedestres e veículos,Risco de danos a imóveis, Proliferação de sujeira e possíveis focos de doenças

A ausência de um sistema adequado de drenagem compromete diretamente a qualidade de vida da população local.

DESCRIÇÃO DA OBRA

Implantação de galeria de águas pluviais (tubulação subterrânea)

Construção de bocas de lobo (captação de água)

Interligação com rede de drenagem existente (quando houver)

Recuperação do pavimento após a obra

PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores da Rua Pinheiro Furtado

Pedestres e motoristas que utilizam a via

Comunidade do entorno

BENEFÍCIOS

Redução de alagamentos,Melhoria na mobilidade urbana,Redução de riscos à saúde pública

 PRIORIDADE

 Muito alta devido aos impactos recorrentes em períodos de chuva.

 IMPACTO ESPERADO

Eliminação ou redução significativa dos pontos de alagamento

Melhoria direta na qualidade de vida

Maior segurança para moradores

Infraestrutura urbana adequada

 CONCLUSÃO

A implantação da rede de drenagem na Rua Pinheiro Furtado é uma intervenção essencial e urgente, garantindo infraestrutura básica, segurança e dignidade para os moradores da região.

Só me fala qual formato você quer 👍