Propostas para a Subprefeitura Ipiranga

Todo mundo aqui já ficou no ponto de ônibus debaixo de chuva, no escuro ou sem ter onde sentar. Essa proposta resolve um problema real do dia a dia da população do Ipiranga: melhorar os pontos de ônibus com cobertura, banco, iluminação e acessibilidade. E vai além — traz inovação com pontos inteligentes com Wi-Fi e carregador nos locais mais movimentados. É mais conforto, mais segurança e mais dignidade para quem depende do transporte público todos os dias.

Ampliar ciclofaixa da Ricardo Jafet até bandeirantes, pois começa na av Nazaré e vai até Ricardo Jafet x rua santa Cruz.

Após há ciclos nas travessas da rua Luís goes, padre machado, bosque da saúde e ribeiro Lacerda sem segurança a ciclistas.

Proposta – Mobilidade e Transporte (Ipiranga) Ampliação do projeto Faixa Azul no distrito do Ipiranga, com implantação e extensão em vias de grande fluxo e alto índice de acidentes com motocicletas. A proposta visa aumentar a segurança viária, reduzir colisões, organizar o tráfego e melhorar a fluidez do trânsito. Incluir sinalização reforçada, campanhas educativas e integração com corredores de ônibus e principais eixos de mobilidade do bairro, garantindo mais segurança para todos os modais.

Pavimentação da Avenida Alberto Fontana

A presente proposta visa a regularização infraestrutural do referido trecho da Avenida Alberto Fontana. Trata-se de um logradouro público oficializado, porém desprovido de pavimentação asfáltica, encontrando-se atualmente ocupado por vegetação rasteira e solo exposto.

A ausência de pavimentação em via oficial afronta os princípios da Continuidade do Serviço Público e da Igualdade Urbanística. A situação atual gera graves transtornos aos munícipes, tais como:

Requer-se a inclusão desta demanda no Orçamento Cidadão 2026 para a execução de:

1. Implementação de pavimentação asfáltica definitiva e adequada ao fluxo viário;

2. Instalação de guias, sarjetas e sistema de drenagem de águas pluviais;

3. Implantação de calçadas acessíveis e iluminação pública em toda a extensão do trecho.

Busca-se, com isso, efetivar a urbanização integral da via, garantindo aos moradores o direito à infraestrutura básica e à dignidade urbana.

Solicitamos imediata implantação de semáforo para pedestre (nem que seja um tempo de travessia de 10 segundos), no cruzamento das ruas Vergueiro x Nova Louza x Huet Bacelar. Essa travessia, apesar de haver faixa de pedestre, é muito perigosa pois não há tempo hábil para o pedestre atravessar. O fluxo de transeuntes se justifica pois este é o único caminho para o Metrô Santos Imigrantes, de quem mora na Vila São José, Vila Dom Pedro ou quem sai do metrô e vai em direção a Rua Huet Bacelar (Rua do Aquário de São Paulo), que possui um atrativo turístico.

Os próprios turistas e visitantes do Aquário, quando optam por usarem o metrô no deslocamento até a atração, reclamam da insegurança e dificuldade em atravessar esse trecho da rua Vergueiro.

A proposta que todos aqui do bairro queremos é acabar com essa comunidade na rua Giacomo Cozzarelli onde só tem estabelecimentos clandestinos, não pagadores de impostos e que cada contribuem para a melhoria da Cidade e sim apenas para priorar. Passou da hora de realmente fazerem a obra de interligaçao  da Linha 20-Rosa do Metrô de São Paulo para conectar Santo André, no ABC Paulista, à região da Lapa, na Zona Oeste da capital, totalizando cerca de 31 km e 24 estações. Com foco em atender áreas de alta densidade como o ABC e a Avenida Faria Lima, tendo em vista o aumento de moradias na Avenida dos Ourives que deixou impráticavel o deslocamento por ela em horários de pico. Além da proliferação de doenças com esse córrego a céu aberto. Agora ainda por cima tem um individuo fazendo coleta de lixo e interditando faixas da rua com contanniers de reciclagem sem a menor higiene e cuidado.

Revitalização do trecho urbano da via Anchieta entre o complexo Mackenzie e a rua Riga.

Endereço: A Via Anchieta.

Justificativa: a última obra no local foi realizada em 2012.