Propostas para a Subprefeitura Lapa

Implantação do Jardim de Chuva na R. Maria Augusta Thomás, em frente a Praça Nova Lapa ampliando e requalificando suas calçadas e travessias dessa rua que é uma importante area de circulação da população do bairro. A ampliação da calçada e instalação do jardim de chuva contribuirá com o desenho do viário para torná-lo mais seguros aos pedestres que circulam ali entre os equipamentos públicos como o Cemitério da Lapa, a UBS Parque da Lapa e a escola do bairro.

A praça é o caminho das águas do Córrego do Cemiterio da Lapa que passa ainda por mais duas praças e chega ao Rio Pinheiros. 

Criação de um Sacolão Municipal no Distrito da Jaguara. Deslocamento reduzido: Os moradores, especialmente a população idosa da Jaguara, deixariam de depender de transporte público ou carros para se deslocar até aos sacolões do Jaguaré ou da Lapa. Barreira da rodovia: O distrito é isolado geograficamente por grandes vias (como as marginais e a Rodovia Anhanguera). Ter um polo de abastecimento interno evitaria a necessidade de cruzar estas barreiras de tráfego pesado para compras cotidianas.

EXECUÇÃO E IMPLANTAÇÃO DE UMA PASSARELA METÁLICA , COM INÍCIO NA RUA  ENG. ALEXANDRE MACKENZIE , SOBREPONDO O RIO PINHEIROS ATÉ ESTAÇÃO DO  CEASA DO METRO.

HOJE O PARQUE INDUSTRIAL ESTA SE MESCLANDO COM MUITOS PRÉDIOS RESIDENCIAIS E AUMENTANDO MUITO A POPULAÇÃO QUE UTILIZA  METRO/CPTM.

Programa de Arborização Viária e Microáreas Verdes na Lapa. Programa territorial de arborização e criação de microáreas verdes na Subprefeitura da Lapa, com três componentes. (1) Diagnóstico de cobertura arbórea e ilhas de calor: mapeamento georreferenciado da cobertura atual e identificação de zonas críticas de ilha de calor urbano, com priorização de trechos com baixa cobertura, alta exposição solar e alta circulação de pedestres. (2) Plantio de arborização viária com espécies adequadas: plantio massivo em calçadas e canteiros centrais dos corredores priorizados, com seleção de espécies compatíveis com fiação aérea, manutenção pós-plantio de no mínimo 24 meses e substituição garantida em caso de perda. Atenção a corredores como Avenida Pompeia, Heitor Penteado, Cardoso de Almeida e vias estruturais da Vila Romana e Perdizes. (3) Implantação de microáreas verdes: criação de pequenas áreas verdes públicas em terrenos ociosos, canteiros sub-aproveitados e pontas de quarteirão, com vegetação nativa, mobiliário urbano básico e sombreamento. Justificativa: a Lapa convive com efeitos crescentes da crise climática — ondas de calor mais intensas, eventos extremos de chuva, ilhas de calor em corredores viários consolidados sem cobertura arbórea adequada. Arborização e microáreas verdes são soluções baseadas na natureza com efeito mensurável sobre temperatura local, qualidade do ar, drenagem e saúde pública. Em bairros densos onde grandes parques são raros, a estratégia precisa ser distribuída em muitas pequenas intervenções próximas de onde as pessoas vivem. Local de execução: Subprefeitura da Lapa

Revitalização e Bombeamento do Túnel da Lapa

1. Objetivo

Melhorar a segurança, salubridade e acessibilidade do túnel que conecta a Estação da Lapa ao Terminal de Ônibus, eliminando alagamentos, mau cheiro e riscos aos pedestres.

2. Problemas Identificados

- Iluminação precária: Baixa visibilidade, insegurança para usuários à noite.  

- Odor forte de esgoto: Falta de ventilação e infiltrações da rede de esgoto.  

- Alagamentos frequentes: Ausência de drenagem eficiente. Em chuvas, o túnel fica intransitável.

3. Propostas de Intervenção

- Sistema de Bombeamento e Drenagem:  

  Instalação de bombas submersíveis automáticas com sensores de nível, nova rede de captação pluvial e caixas de retenção para escoamento rápido.  

- Iluminação LED e Segurança:  

  Troca completa por luminárias LED antivandalismo, com sensor de presença para economia. Inclusão de câmeras de monitoramento ligadas ao centro de controle.  

- Tratamento do Odor e Vedação:  

  Mapeamento e vedação de pontos de infiltração de esgoto. Instalação de exaustores para renovação do ar e aplicação de revestimento impermeabilizante nas paredes.  

- Acessibilidade e Acabamento:  

  Recuperação do piso antiderrapante, pintura anti-pichação e nova sinalização tátil para pessoas com deficiência visual.

4. Beneficiários

Cerca de 80 mil usuários/dia que transitam entre a estação de trem/metrô e o Terminal de Ônibus da Lapa.

5. Impacto Esperado

Túnel seguro, seco e sem odor 24h. Redução de riscos de quedas, assaltos e doenças. Garantia de mobilidade mesmo em dias de chuva forte.

A praça Myriam de Barros Lima está localizada na altura do nº 1700 da Av. Sumaré, na rua Miguel Cabrera. Justificativa da proposta: a Praça Myrian de Barros Lima é conhecida pelos tutores de cães pelo seu aconchego e espaço para brincadeiras caninas e compartilhamento de experiências entre tutores, famílias e crianças que frequentam esse espaço do nosso território.

Endereço: Rua Miguel Cabrera, altura do 1700 da Av. Sumaré

Justificativa: Objetivo Geral: esse projeto visa a melhoria das condições da praça, propiciando a segurança dos frequentadores e seus cães. Objetivo específico: manutenção e troca dos alambrados que circundam a praça, evitando a evasão dos cães para o espaço aberto e para a rua. Melhorias na cobertura vegetal para a contenção do morro para evitar o processo de erosão. Melhorias e manutenção de obras de drenagem da praça, pois o terreno é acidentado e íngreme. Restauração do espaço de circulação dos cães e tutores. Melhorias dos bancos e brinquedos existentes. Recuperação da quadra poliesportiva. Instalação de rede protetora, para evitar a saída das bolas. Restauração dos alambrados, do piso, das tabelas de basquete da quadra poliesportiva. Manutenção dos portões de acesso da quadra e da entrada da praça, com o objetivo de garantir a segurança de quem frequenta esse espaço público. Melhorias na iluminação pública do local visando o uso tranquilo e seguro de quem frequenta a praça e a quadra. 

FESTIVAL DE GÊNERO 

Realizar um festival de futebol para categorias de gêneros.

Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. 

Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito

Adequação de tráfego na confluência das avenidas: Presidente Altino, Antônio de Souza Noschese, Manoel Pedro Pimentel e Viaduto Único Galafrio.

Devido a expansão de moradores na região,  o fluxo de veículos nesta região aumentou muito. Como no local há uma pequena rotatória, e número de veículos é muito grande, principalmente nos horários de pico,  gera grande congestionamento que se extende por essas avenidas. Isso gera grande risco de acidentes e expõe os condutores a assaltos.

Para evitar enchentes de grandes proporções proponho a instalação de barreiras defletoras no Túnel da Jaguara: Colocação de guias elevadas e pequenas muretas de desvio nas calçadas de acesso ao túnel para direcionar a enxurrada superficial para longe do ponto mais baixo da via.

Revitalização da Praça Pedro Signoretti – R. Pedro Gonçalves Parente

Reforma completa da praça com foco em segurança e lazer.

Principais intervenções: Iluminação em LED + câmeras, Playground acessível com piso emborrachado, Academia ao ar livre para idosos, Novos bancos, mesas de jogos e lixeiras, Paisagismo, poda e calçadas com acessibilidade

Hoje, a Praça tem iluminação precária, mobiliário quebrado e falta de equipamentos. A obra devolve segurança e convivência para famílias, crianças e idosos da região.

Impacto: Mais segurança, mais famílias na praça, valorização do bairro e espaço para ações da UBS/Escola.