Propostas para a Subprefeitura Parelheiros

A presente proposta tem como objetivo solicitar a revitalização do escadão localizado na Rua Maria Roschel Schunck, nº 255-237, Jardim Novo Parelheiros, São Paulo – SP, CEP 04890-400, considerando a necessidade urgente de melhorias estruturais, segurança e acessibilidade para os moradores da região.

O escadão é uma importante via de circulação utilizada diariamente por moradores, trabalhadores, estudantes, crianças e idosos, funcionando como acesso essencial entre ruas e residências do bairro. Atualmente, o local encontra-se em condições precárias, oferecendo riscos constantes à população que utiliza o espaço.

Os degraus estão fora do padrão adequado, apresentando diferenças de altura, largura irregular e desgaste estrutural, dificultando a locomoção segura dos pedestres. Essa situação aumenta significativamente os riscos de quedas e acidentes, principalmente para idosos, pessoas com deficiência, gestantes e crianças. Em períodos de chuva, o problema se agrava ainda mais, tornando o local escorregadio e perigoso.

Além das irregularidades nos degraus, o escadão apresenta falta de corrimãos adequados, iluminação insuficiente, rachaduras, erosões e necessidade de melhorias no sistema de drenagem, ocasionando acúmulo de água e desgaste contínuo da estrutura. A ausência de manutenção adequada compromete diretamente a mobilidade e a segurança da comunidade.

A execução dessa obra proporcionará mais dignidade e qualidade de vida à população do Jardim Novo Parelheiros, além de contribuir para a valorização do bairro e prevenção de acidentes. O investimento na recuperação do escadão representa uma melhoria importante para toda a comunidade, garantindo um espaço mais seguro, organizado e acessível para todos os usuários.

Duplicação da Estrada Ecoturística de Parelheiros

A ideia é continuar a duplicação da obra atual do Casa Grande até Subprefeitura Parelheiros.

O projeto seria com corredor de Ônibus ao centro, faixa azul e ciclovia.

Tal benefício garantirá menor tempo de deslocamento de transporte público do distrito aos principais centros de interesse da região e central. A via já possui características para o alargamento, similar a obra atual em andamento com reduzida incidência de desapropriações.

Irá prover melhora na qualidade de vida de quem mora distante e possui seus compromissos fora do distrito.

A verba do Orçamento Cidadão é insuficiente para qualquer fase do projeto, mas a intenção é verificar a aceitação do projeto.

Descrição: Transporte público tem melhorado com o passar dos anos e nós, moradores do Taquaral, vivenciamos esses avanços. Com mais de 50 minutos de caminhada, como o ônibus Divisa do Embú, que poderia passar por dentro, já ajudaria muito, uma vez que há inúmeros moradores, 7 casas de recuperação, 1 escola de anos iniciais, 1 orfanato, 1 casa de repouso. O circular trafegando por dentro ajudaria muito.

Endereço: Chácara Oriente. Divisa do Embu — linha passando pela Estrada do Taquaral — Parque Lagoa Rica — SP — CEP 04893-105.

Justificativa: Na Lei Ordinária 15.934/2013 de São Paulo, sobre o circular noturno, que se faça valer, pois muitos caminham quase 1 hora. Quando acrescenta chuva e estrada escorregadia, inúmeras pessoas sofrem para chegar na avenida principal, que é a Engenheiro Marsilac.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Descrição: Pavimentação e drenagem das ruas São Mateus, Travessa da Porteira, Travessa Venâncio, Amaro Branco Araújo, Emílio Tavares, São Mateus, Rua do Canal, São Judas do Jardim Bom Clima.

Endereço: Jardim Bom Clima.

Justificativa: A execução de pavimentação asfáltica, guias, sarjetas e sistema de drenagem de águas pluviais. A pavimentação é urgente para garantir serviços essenciais e valorizar o comércio local, trazendo dignidade e segurança para os moradores. 

Descrição: Asfaltamento e iluminação de rua. Saneamento básico – não possui água. Travessa da Estrada do Taquaral. Endereço: Rua Etelvina Rodrigues de Carvalho – Bairro Jardim Chácara Oriente.

Justificativa: Rua de terra e sem iluminação pública; quando chove fica cheia de barro e buracos e as pessoas que andam a pé correm risco de cair.

Reativação da linha ferrea Colonia

O projeto propõe a reativação da antiga linha férrea da Colônia, atualmente abandonada, para implantação de um sistema de transporte ferroviário regional ligando os bairros de Parelheiros, Colônia Paulista e Varginha, integrando novamente regiões historicamente conectadas pela ferrovia.

A linha já existiu e foi utilizada no passado para transporte de passageiros e cargas, porém hoje sua infraestrutura encontra-se sem uso, representando um patrimônio histórico e logístico desperdiçado. A proposta busca recuperar esse corredor ferroviário como alternativa de mobilidade sustentável, acessível e de baixo impacto ambiental para o extremo sul da cidade.

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

Descrição: Precisamos de saneamento básico, onde pagamos água e não temos a rede de esgoto. Há nove anos que temos a rede de água, menos de esgoto, onde há esgoto a céu aberto.

Endereço: Rua Marcília Zília, Jardim Vila Marcelo.

Justificativa: Porque é um direito garantido e está na Constituição. 

Descrição: Rua Dr. Manoel de Araújo, CEP 04891-390. Solicitamos a pavimentação ecológica em toda sua extensão. Correção: Rua Dr. Manoel Martins de Araújo, CEP 04891-390.

Endereço: Rua Dr. Manoel Martins de Araújo, CEP 04891-390.

Justificativa: Ele irá beneficiar a população com fácil acesso à Rua Manoel Martins, em Engenheiro Marsilac.