Propostas para a Subprefeitura Perus

PROPOSTA: Aquisição de material para oficinas do CECCO - Perus

ENDEREÇO: Av. Fiorelli Peccicacco, 510 - Perus

JUSTIFICATIVA: Os materiais são necessários para serem usados nas oficinas com os usuários do CECCO

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

Implantação de Viaduto de Interligação Transversal – Morro Doce / Estrada Chica Luisa no Sol Nascente

Destinação de verba orçamentária para projeto executivo e obras de construção de um viaduto de transposição viária. A estrutura conectará a Rua Delsuc Alves de Magalhães (altura do nº 20), no Morro Doce, diretamente à Estrada de Ligação Chica Luisa (próximo ao nº 1900), incluindo cabeceiras de acesso, pavimentação, iluminação em LED e sinalização de segurança.

Justificativa: A falta de uma conexão transversal entre essas duas importantes regiões gera um severo isolamento territorial, estrangulando o tráfego local. A construção do viaduto justifica-se por:

1. Eliminação de Gargalo Crítico: Desafoga o saturado retorno do Km 26 da Rodovia Anhanguera, descentralizando o fluxo de veículos e reduzindo drasticamente os tempos de viagem.

2. Rotas de Emergência Eficientes: Otimiza o tempo de resposta e deslocamento de viaturas de policiamento, ambulâncias e bombeiros, salvando vidas através de acessos diretos.

3. Eficiência Logística: Integra a malha urbana periférica, facilitando o transporte coletivo e a mobilidade diária dos trabalhadores, com alto impacto positivo no desenvolvimento local.

PROPOSTA: No território está sendo implantado várias torres, ou seja, prédio com muitas famílias precisando de condições e moradias com condições a (preços) valor paras pessoas com salário mínimo

ENDEREÇO: Rua Árvore de São Tomas - Jd. Russo

JUSTIFICATIVA: Motivos (Saneamento básico e população muito sofrida)

PROPOSTA: Reforma de todo telhado do AMA Especilidades / CER - Perus

ENDEREÇO: Júlio de Oliveira, 80 - Perus

JUSTIFICATIVA: O telhado precisa de reforma urgente - prédio antigo pronto socorro de Perus

Destinação de verba e articulação com a SPTrans para a criação e operação de uma linha de transporte público circular de baixa capacidade (micro-ônibus). O itinerário ligará o Sol Nascente ao centro de Perus, percorrendo o trajeto: Av. Adoniram Barbosa, Al. Aristóteles, R. Cláudio Sbrighi, Estrada de Ligação Chica Luisa, R. Rio Jundiaí, Estrada São Paulo-Jundiaí, Av. Dr. Sylvio de Campos e Praça Inácia Dias (Estação Perus da CPTM).

Justificativa: O Sol Nascente e bairros adjacentes sofrem com o isolamento viário e a falta de linhas alimentadoras internas devido à topografia e vias estreitas. A linha justifica-se por:

1. Integração com o Sistema de Alta Capacidade: Conecta diretamente os moradores à Estação Perus da Linha 7-Rubi da CPTM e ao terminal de ônibus, facilitando o deslocamento diário dos trabalhadores.

2. Acessibilidade Local: O uso de micro-ônibus é ideal para a geometria das ruas internas citadas, garantindo transporte seguro onde ônibus convencionais não conseguem operar.

3. Inclusão Social: Garante o direito social ao transporte (Art. 6º da CF), reduz o tempo de caminhada até os pontos e elimina o transporte clandestino na região e atenderá famílias com filhos para equipamentos públicos de saúde, bem-estar e educação do Distrito de Perus/Anhanguera.

CAMPEONATO ENTRE OS DISTRITOS

Criar um campeonato de futebol amador dos times do distrito de Perus contra Os Times do distrito Anhanguera,  com jogos de ida e jogos de volta. 

que tenha uma estrutura de transporte para levar as equipes de um distrito para o outro, as equipes do distrito Anhanguera ter direito ao transporte quando vier jogar em Perus, as equipes de Perus ter direito ao transporte quando for jogar no Anhanguera. 

Praça Viva Cidadã no Bairro Jardim Jaraguá

Local de implantação, terreno localizado entre Rodovia Anhanguera altura do Km 22, ligaçao da rua Albert Jansen, proximo ao  nº156, número referente ao condominio residencial Jardim Jaraguá e acesso com a Comunidade Jardim Nova Esperança.

Construção de uma praça com academia ao ar livre em área ociosa do Bairro Jardim Jaraguá, para oferecer acesso gratuito a atividade física, lazer e convivência para moradores que não têm condições de pagar academia. O projeto inclui aparelhos de ginástica, piso acessível, iluminação em LED, bancos e paisagismo. O bairro Jardim Jaraguá, possui alta densidade populacional e carência de espaços públicos de lazer. Atualmente o terreno está subutilizado e é foco de descarte irregular de lixo e pastoreio de animais. A praça vai transformar essa área em um espaço seguro, promovendo saúde preventiva, integração social e redução da violência local. A lateral da rodovia já é utilizada por moradores para atividades fisicas como caminhadas, porem sem nenhum tipo de proteção ou sinalização.

O público beneficiado serão todos os moradores incluindo crianças, adultos, idosos e pessoas com mobilidade reduzida, da altura do Km 22 Até o Km 26; pelo facil acesso já utilizado, mesmo sem a necessária destinação da área. 

Com tudo, resalto o pequeno número de praças no bairro.  

Constriur um pontilhão (ponte) para ligar o bairro do morro doce com o bairro sol nascente e a vila Sulina, existe um projeto de lei que está em votação na Alesp Projeto de lei nº 1185 /2009 só que se encontra parado desde 29/05/2024. Seria muito bom ter essa obra para o bairro ia melhorar a qualidade de vidas da população é o trânsito entorno do bairro. 

Implantação da Via de Interligação Chica Luisa – Estrada de Perus (Via Linhão)

Destinação de verba para projeto executivo e obras de abertura, pavimentação e sinalização de nova via de ligação interbairros. O traçado iniciará na Estrada de Ligação Chica Luisa, passará pela Rua Arthur de Azevedo (Morada do Sol), seguirá a diretriz da faixa de servidão do linhão de energia e se conectará à Estrada Velha do Jaraguá, estendendo-se até a Estrada de Perus.

Justificativa: A região sofre com o severo estrangulamento do tráfego local, agravado pelas retenções diárias na Rodovia Anhanguera devido à proximidade do pedágio. A nova via justifica-se por:

1. Alternativa à Rodovia: Cria uma rota perimetral municipalizada, permitindo o deslocamento entre os bairros sem a necessidade de acessar a rodovia concedida, mitigando os congestionamentos nos horários de pico.

2. Fluidez e Logística: Desafoga os principais eixos estruturais da região, melhorando o tempo de viagem do transporte coletivo e de carga na Zona Norte.

3. Integração Territorial: Aproveita de forma inteligente a faixa de servidão existente para conectar bairros historicamente isolados, garantindo o direito à mobilidade urbana e à eficiência viária.