Propostas para a Subprefeitura Perus

Instalação de lombada na Rua Francisco Bellazzi, na altura do número 202 no bairro Jardim Jaraguá.

No local já existe placa de trânsito, mas falta colocar a lombada para redução de velocidade dos veículos. 

Esta avenida apresenta grande fluxo de trânsito de ônibus, carros, motos e até de caminhões e camionetes, sendo necessária o estabelecimento de segurança viária planejada.

A alta velocidade tem promovido rachaduras nas casas em seu entorno, transtorno aos pedestres por conta da alta velocidade dos veículos e riscos para crianças e idosos, além de risco de acidentes dos veículos que saem dos condomínios na sua proximidade.

CRIAR BANCOS PARA PCD

Alguns PCDs cadeirantes querem sair das cadeiras nos quiosques, mas não temos cadeiras apropriadas para que eles possam usar, que possamos criar cadeiras nos quiosques para os usuários PCDs, todo usuário.

É necessario que o parque seja totalmente acessivel em todos os pontos locais e quesitos.

CONSELHO GESTOR DO PARQUE ANHANGUERA

CRIAR UM CENTRO CULTURAL 

                            Criar um centro cultural em Perus do lado da praça do vaga no centro na rua Joaquim Antônio Arruda.

                            Ja foi sinalizado pela subprefeitura que com 6 milhões é possível construir um prédio para a construção  do centro cultural. 

PROLONGAMENTO DA AV. PIERRE RENOIR SAINDO DA DEUSUC ALVES DE 

MAGALHAES ATE O BAIRRO JARDIM JARAGUA-KM22 - Rodovia Anhanguera sentido São Paulo 

* Já defendida em plataformas - Participe Mais, Audiencia Pública, associacoes, movimientos...

* Av. Pierre Renoir fica o AMA/UBS Pq. Anhanguera e Terminal Británia, seguindo a Rua Domenico Aspari, onde fica localizada a Base da Polícia Militar, Ruas já prontas

* Ha Construir, espaco da Concessionaria CCR Autoban, continuar Av. Paralela a Rodovia Anhanguera SP 330,23.6

* Continuar no Bairro Conjunto Residencial Jardim Canadá, com 05 travessas de frente a Rodovia; sem interligacao veiculares a mesma

* Continuar ao Céu Anhanguera, ligando a rua: Pedro José de Lima - interligar a Rodovia Anhanguera 

* Finalizando a interligacao da Av., ao último Bairro do Distrito Anhanguera(Jardim Jaragua-KM22), sentido São Paulo-capital, pela rua Albert Jansen.

* Trajeto da Vía com iluminacao pública no espaco determinado as pessoas, e protecao da vía salvo nas entradas de ponto de ônibus

Proposta Elaborada pelo Conselheiro Clarisvaldo. 

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

CRIAR UMA RUA NO RECANTO DOS HUMILDES

Criar uma rua no recantodos humildes com inicio na rua Sales Gomes até a rua São Paulo, com saida acesso antes a Rua Salmista.

Essa nova rua vai seguir paralela com a rua Violeta Silvestre.

O objetivo dessa rua é desafogar e destravar o recanto dos humildes lado de baixo e o jardim da conquista, onde a linha 8010-10 tem grande dificuldade de transitar, e na hora de pico de manha a linha 8047-10 tambem tem dificuldade.

com isso é possivel fazer dois traçados, a depender do estudo das autoridades competentes, primeiro traçado, mao unica, nas duas ruas, na violeta silvestre e na nova rua. outra traçado seria uma rua somente para os onibus, outra para os carros.

Mas eu o autor da proposta, tenho um projeto e propostas de ruas de mao unica dentro da cidade de são paulo, com um corredor verde em todas as ruas e jardins de chuva.

Revitalização das escadarias hidráulicas do Sítio Botuquara

A proposta consiste na revitalização e recuperação das escadarias hidráulicas implantadas anteriormente pela Prefeitura, que atualmente apresentam problemas estruturais e funcionais, como trincas, desgaste do concreto, erosões laterais e subdimensionamento da capacidade de drenagem das águas pluviais. As escadarias desempenham papel fundamental no escoamento das águas em áreas de relevo acentuado. No entanto, o comprometimento da estrutura tem provocado infiltrações, danos progressivos e riscos à segurança da população, especialmente em períodos de chuva intensa. A intervenção prevê a recuperação estrutural das escadarias, recomposição de trechos danificados, adequação hidráulica e redimensionamento dos dispositivos de drenagem. A revitalização contribuirá para a prevenção de processos erosivos e deslizamentos e melhoria da drenagem urbana, representando um investimento importante em infraestrutura, prevenção de riscos e qualificação dos espaços públicos do bairro.  

Destinação de verba e articulação com a SPTrans para a criação e operação de uma linha de transporte público circular de baixa capacidade (micro-ônibus). O itinerário ligará o Sol Nascente ao centro de Perus, percorrendo o trajeto: Av. Adoniram Barbosa, Al. Aristóteles, R. Cláudio Sbrighi, Estrada de Ligação Chica Luisa, R. Rio Jundiaí, Estrada São Paulo-Jundiaí, Av. Dr. Sylvio de Campos e Praça Inácia Dias (Estação Perus da CPTM).

Justificativa: O Sol Nascente e bairros adjacentes sofrem com o isolamento viário e a falta de linhas alimentadoras internas devido à topografia e vias estreitas. A linha justifica-se por:

1. Integração com o Sistema de Alta Capacidade: Conecta diretamente os moradores à Estação Perus da Linha 7-Rubi da CPTM e ao terminal de ônibus, facilitando o deslocamento diário dos trabalhadores.

2. Acessibilidade Local: O uso de micro-ônibus é ideal para a geometria das ruas internas citadas, garantindo transporte seguro onde ônibus convencionais não conseguem operar.

3. Inclusão Social: Garante o direito social ao transporte (Art. 6º da CF), reduz o tempo de caminhada até os pontos e elimina o transporte clandestino na região e atenderá famílias com filhos para equipamentos públicos de saúde, bem-estar e educação do Distrito de Perus/Anhanguera.

PROPOSTA: Implantação de uma unidade de atendimento para população em situação de rua.

ENDEREÇO: Perus / Anhanguera / Morro Doce

JUSTIFICATIVA: Houve um aumento significativo da população em situação de rua no território, cenas de uso aberto e extrema vulnerabilidade

Implantação e Revitalização de Placas de Identificação de Logradouros (Nomenclatura e CEP) no Distrito de Perus.

Destinação de verba para mutirão de diagnóstico e instalação de placas de identificação (padrão oficial PMSP) em ruas e praças. Inclui mapeamento georreferenciado de vias sem sinalização ou com CEP ilegível/desatualizado, priorizando áreas residenciais densas e vias coletoras. As placas devem seguir normas de legibilidade noturna e durabilidade.

Justificativa: A sinalização precária prejudica a logística urbana e o e-commerce, gerando falhas em entregas. É crucial para reduzir o tempo de resposta de serviços de emergência (SAMU, Bombeiros e Polícia) e garantir o direito à localização e cidadania, promovendo a regularidade postal e a dignidade dos moradores da região.