Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Criação de Vaga Verde.

Solicito a criação de VAGA VERDE na Rua Lisboa altura do lote de número 1139, calçada dos números impares. Entre o início do estacionamento proibido e a entrada da sub estação Sumaré da Enel, conforme mostra a imagem. A vaga verde se faz necessária pelo apelo ambiental da área e pela proximidade de uma horta comunitária já inscrita no Programa Sampa + Rural da Prefeitura do Municipio de São Paulo localizada na esquina da Rua Lisboa com av Paulo VI, tendo assim voluntários para manutenção da referida vaga. https://sampamaisrural.prefeitura.sp.gov.br/lugar/horta-lisboa-praca-celso-delmonto 

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Sugiro fazer uma composteira em Pinheiros ou adjacências para receber o lixo orgânico gerado pelos restaurantes da região. Nessa região, existem muitos restaurante e compostando o lixo orgânico gerado, estaríamos deixando de mandar grande quantidade de lixo para um aterro. A composteira que temos na região da Lapa recebe somente o lixo das feiras livre, sendo assim precisamos de uma outra composteira para receber o lixo orgânico de outras origem.

Título: Proposta de Requalificação do Centro Comunitário Alto de Pinheiros – CCAP

Descrição: O Centro Comunitário Alto de Pinheiros – CCAP é uma associação civil sem fins lucrativos, fundada na década de 1970, originalmente criada para atender os moradores dos condomínios CRAP 2000 e CRAP 2001, que reúnem aproximadamente 1.376 famílias na região do Alto de Pinheiros.

O prédio encontra-se interditado pela Defesa Civil e sofreu colapso parcial de cerca de 30% da cobertura após fortes chuvas, agravando infiltrações, deterioração e riscos à preservação da edificação.

A proposta prevê a recuperação emergencial da cobertura, reconstrução parcial do telhado, reforço estrutural, adequações elétricas, hidráulicas, acessibilidade, segurança contra incêndio, AVCB, laudos técnicos, regularização e revitalização parcial dos espaços comunitários.

O valor estimado é de R$ 1.500.000,00, com prazo de execução de 4 a 12 meses.

A requalificação permitirá preservar um importante equipamento comunitário e preparar o espaço para a retomada gradual de atividades sociais, culturais, educacionais, inclusão digital, ações para idosos, crianças, jovens, mulheres e uso institucional pelos moradores da região.

"Segue em anexo a proposta completa contendo detalhamento técnico, escopo, justificativas, objetivos e informações complementares, considerando a limitação de caracteres deste campo."

PROPOSTA: Capacitação da GCM com técnicos de CNV - Comunicação Não Violenta. A CNV é uma constância sócio emocional que permite a solução de conflitos por meio do diálogo e empatia entre pontos de conflito

ENDEREÇO:

JUSTIFICATIVA: Há práticas de aumento da letalidade polical e de maus tratos à população vulnerável. Segundo pesquisas e o conceito de segurança pública baseada em evidências a violência policial prejudica a legitimidade da força policial e das instituições frente à população. A perda de legitimidade das instituições alimenta o ciclo de violência pública e fortalece lideranças negativas e até criminosas. Alguns destes estudos podem ser consultados no Manual de Segurança Pública baseado em evidências de Alberto Kapittke. Estes conceitos foram aplicados nas cidades de Pelotas e Niteroi, por exemplo, com forte redução de índices de violência. (em conjunto com outras propostas). A CNV é um método criado pelo psicólgo americano, aplicada em áreas conflitadas de periferias e zonas de guerra. 

Revisão de iluminação das praças Waldir Azevedo, Ernani Braga,  Silveira Santos.

Essas praças estão com projetos de revitalização, onde serão implantados parques infantis e outros equipamentos, sendo necessário a revisão dos projetos de iluminação para melhorar segurança e inibir vandalismo.

Melhoria na iluminação de praças e entornos de parquinhos infantis. Muitas áreas possuem até iluminação porém inadequada devido estarem instaladas acima de árvores em postes muito altos. Com a meljhor distribuição e instalação de postes menores isso irá ajudar muito na utilização destas áreas. Lembramos que períodos de menor luminosidade natural o ideal seja em torno de 100 LUX onde atualmente muitas das praças não chegam nem a metade dessa luminosidade, inviabilizando a sua utilização noturna.  

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Ampliaçao de calçadas das ruas Atuaú, Lemos Conde e Carlos Reis para melhorar acessibilidade. São ruas de grande circulação de pedestres que ligam centros comerciais e residênciais. 

Em todas as ruas é permitido estacionamento de veículos, o que está sendo priorizado em detrimento da mobilidade de pedestres.

– Implantação e aumento da oferta de acessibilidade no bairro, tais como, rampas de acessibilidade, faixas de pedestre elevadas.