Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Elaboração de ante-projeto e contratação de adequação urbana e ambiental, "traffic calming" em bolsão residencial localizado nas ruas Cordeiro Galvão (trecho inicial), Aramanaí (trecho inicial) e Gregório Paes de Almeida. 

PROPOSTA: Coleta de lixo feito em caçambas padronizadas para evitar sacos de lixos pelas calçadas que em dias de chuva são levados pela correnteza e causam alagamentos entupindo as bocas de lobo

ENDEREÇO: Rua Indiana / Ribeiro do Vale / Guararapes / Padre Antonio / Av. Portugal

JUSTIFICATIVA: Para evitar o alagamento crônico que temos na região do brooklyn e principalmente neste 

PROPOSTA: Midi ônibus circulares nos miolos dos bairros. Criar linhas de midi ônibus circulares elétricos e com acessibilidade, adequados às ruas íngrimes e estreitas de miolos de bairro, para recolher usuários e levá-los às escolas, comércios, unidades médicas, corredores de ônibus e estações de trem e metrô.

ENDEREÇO: Começando na Praça Américo Jacomino (Metrô Vila Madalena) até estação Esmeralda (linha 9 - trem)

JUSTIFICATIVA: Midi ônibus circulares bem organizados, passando a cada 10min nos horários de pico (manhã, horário do almoço, final de tarde) melhoraria muito o fluxo de veículos no bairro, estimulando a caminhada e a deixar o carro na garagem.

LOCAL: AVENIDA SANTO AMARO 3978, BROOKLIN - SAO PAULO

Embora este trecho da Avenida Santo Amaro seja continuidade de uma via arterial com velocidade regulamentada de 50 km/h, sua configuração urbana se altera completamente nesse ponto. O local apresenta intenso fluxo de pedestres e ciclistas, devido à proximidade da estação Campo Belo da Linha 5-Lilás do metrô, além da presença de barracas de alimentação, comércio, acessos a duas vias locais e conexão direta com a Avenida Jornalista Roberto Marinho, com acesso direto a  Linha 17-Ouro do monotrilho. 

Na prática, esse trecho já opera com características típicas de uma via coletora, priorizando circulação local, integração modal e permanência urbana, e não mais apenas o fluxo contínuo de veículos motorizados.

Dessa forma, entendemos que não há coerência urbanística e de segurança viária em manter a velocidade máxima atual de 50 km/h neste segmento da Avenida Santo Amaro. Considerando o elevado número de travessias de pedestres, a circulação intensa de usuários do transporte público e a crescente utilização da região por ciclistas, solicitamos que o trecho seja transformado em uma “Zona 30”, com limite máximo de velocidade de 30 km/h, com criação de faixa de pedestre elevada, aumento das calçadas e sinalização nova.

Criação, em cada distrito de um local para recebimento e trituração de poda proviniente das residências com distribuição deste triturado para munícipes, praças e hortas urbanas da região. 

Atualmente os munícipes colocam as podas de jardim em sacos para a coleta de lixo comum. 

Este resíduo orgânico riquíssimo tem sido transportado até os aterros. Perde se grande oportunidade de diminuir não só o volume de lixo nos aterros mas também os gastos com transporte deste material ao mesmo tempo em que se regenera o solo da cidade.

Recapeamento das vias do bairro, principalmente a de grande circulação, não foram projetadas para grande fluxo e de trafego pesado. As associações e conselhos podem indicar as mais necessárias

Instalação de gradil tubular urbano no trecho entre a Avenida Rebouças e Rua Oscar Freire

A fim de aumentar a segurança viária na região, propõe-se a instalação de um gradil tubular no trecho entre a Avenida Rebouças e Rua Oscar Freire. A ação é necessária para evitar que os pedestres atravessem de forma irregular em um local não autorizado, claramente indicado como "área de risco". 

É importante destacar que já ocorreram acidentes devido a atravessias inadequadas nessa área, o que demonstra a necessidade de ação. 

O gradil deve ser instalado seguindo o alinhamento da Av. Rebouças, 1023 (Cond Edifício Ivate) para a faixa de pedestres atual (rua Oscar Freire), orientando a travessia para o local apropriado.   

Descrição: Produção de diagnóstico urbanístico e de barreiras urbanas na região conhecida como "quarteirão da saúde", que envolve o Hospital das Clínicas, a quadra da Faculdade de Saúde Pública, onde encontram-se uma UBS, a URSI Pinheiros (Unidade de Referência da Saúde do Idoso) e várias unidades hospitalares. O diagnóstico pretende identificar que tipo de intervenções são possíveis para permitir o acesso seguro e confortável para os usuários desses equipamentos sociais.

Endereço: "Quarteirão da saúde" e quarteirão onde se localiza a Faculdade de Saúde Pública e outros equipamentos de saúde, junto à av. Dr. Arnaldo, rua Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde, entre outras. 

Justificativa: A região, embora esteja localizada em uma das áreas mais privilegiadas da cidade em termos de linhas de ônibus, Metrô e outras instalações urbanas, apresenta falhas gravíssimas em relação às condições de acesso, principalmente para pessoas idosas e com algum tipo de deficiência física ou mental, tais como: inadequação de pisos e calçadas, degraus irregulares de acesso aos equipamentos de saúde, travessias distantes dos pontos de parada do ponto e do metrô, falta de características de traffic calming nas vias principais junto às instalações hospitalares e de saúde pública. As várias unidades de saúde concentradas na região sugerem que o urbanismo dessas quadras urbanas se tornem referências de como atender adequadamente a necessidade de acesso de pacientes, acompanhantes, funcionários e usuários, tornando-se referência para todas as demais instalações de saúde da metrópole, inclusive públicas e particulares. A produção do diagnóstico urbanístico servirá de base para a produção de um projeto de revisão urbanística do conjunto de ruas e quadras envolvidas.

Criação de campanha educativa sobre arborização urbana enfatizando a importância da arborização e da participação da comunidade no cuidado com as árvores.

REFORMA DA BIBLIOTECA PÚBLICA MUNICIPAL ANNE FRANK, localizada na Rua Cojuba, 45 - Itaim Bibi, São Paulo. A intervenção é necessária devido ao avançado estado de deterioração da edificação, que compromete a segurança, o uso adequado do espaço e a continuidade das atividades culturais, educacionais e comunitárias oferecidas à população. A vistoria realizada no local identificou as seguintes condições:  Rachaduras estruturais distribuídas em paredes internas e externas, indicando desgaste do revestimento e possível comprometimento da integridade da alvenaria; Infiltrações no teto e nas paredes, com presença de manchas de umidade, descascamento de pintura e risco de proliferação de mofo, afetando a salubridade do ambiente; Pintura deteriorada em toda a edificação, com áreas descascadas, desbotadas e com sinais de umidade, prejudicando a conservação e a estética do espaço; Banheiros em condições inadequadas, apresentando desgaste de revestimentos, problemas hidráulicos, louças danificadas e ausência de condições mínimas de acessibilidade; Comprometimento da segurança dos usuários, incluindo um número grande de crianças que frequentam o local diariamente.