Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Implantação de UPA na região de Jardins/Pinheiros. 

PROPOSTA: Midi ônibus circulares nos miolos dos bairros. Criar linhas de midi ônibus circulares elétricos e com acessibilidade, adequados às ruas íngrimes e estreitas de miolos de bairro, para recolher usuários e levá-los às escolas, comércios, unidades médicas, corredores de ônibus e estações de trem e metrô.

ENDEREÇO: Começando na Praça Américo Jacomino (Metrô Vila Madalena) até estação Esmeralda (linha 9 - trem)

JUSTIFICATIVA: Midi ônibus circulares bem organizados, passando a cada 10min nos horários de pico (manhã, horário do almoço, final de tarde) melhoraria muito o fluxo de veículos no bairro, estimulando a caminhada e a deixar o carro na garagem.

PROPOSTA: O viaduto Joaquim Antunes apresenta problema grave de estrutura, conforme laudo técnico emitido em setembro/2018 por engenheiros de carreira da SIURB de que dispomos.

ENDEREÇO: Rua Joaquim Antunes, 910 é o vão do viaduto

JUSTIFICATIVA: O teto do viaduto em questão mostra gravidade, que se manifesta, inclusive, nas paredes de suas laterais. 

Criação, em cada distrito de um local para recebimento e trituração de poda proviniente das residências com distribuição deste triturado para munícipes, praças e hortas urbanas da região. 

Atualmente os munícipes colocam as podas de jardim em sacos para a coleta de lixo comum. 

Este resíduo orgânico riquíssimo tem sido transportado até os aterros. Perde se grande oportunidade de diminuir não só o volume de lixo nos aterros mas também os gastos com transporte deste material ao mesmo tempo em que se regenera o solo da cidade.

Proposta do Comitê de Usuários da Praça Maria Noeli Carly Lacerda (Portaria nº.004/SUB-PI/GAB/2025):Criação de malha de ciclovia no bairro da Vila Madalena (com proposta de traçado da malha da ciclovia no mapa anexo) para ampliar o acesso por bicicleta de forma segura (por ciclovia) às estações de metrô Vila Madalena e Fradique Coutinho (linhas Verde e Amarela); interligar o miolo do bairro às ciclovias existentes; reduzir o uso de carros e seu barulho e poluição; ampliar a visitação ao bairro por pedestres (a pé e com bicicleta), estimular uso do transporte público (metrô) e bike inclusive para visita aos pontos turísticos e praças do bairro.

PROPOSTA: Plano de recapeamento ruas do bairro (não corredores), com realinhamento das sarjetas e guias. Aumento da circulação de veículos, leves e pesados em ruas projetadas para tráfego leve e de pequena circulação (caminhões e vans grande porte alargam)

ENDEREÇO: Ruas Prof. Moniz, Alberto Faria, Carlos Rath, Fonseca Rodrigues

JUSTIFICATIVA: Essas ruas nunca foram recapeadas, sendo hoje uma colcha de retalhos de panos de tapa buracos, com sarjetas quebradas e guias desalinhadas, prejudicando o escoamento superficial das águas da chuva. Temos empossamento e alagamentos.

Plantio de árvores frutíferas nativas nas ruas, principalmente nas calçadas, garantindo sombra para os pedestres. 

Seria muito interessante uma conexão entre o Parque Villa Lobos e o Shopping Villa Lobos; 

Uma passarela ou um portão conectando esses pontos turísticos tão próximos e ao mesmo tempo tão distantes em nossa cidade.

Entendo que o shopping seja um estabelecimento privado e não me recordo se o parque também ja foi cedido a provatização, mas poderia ser feito uma parceria público privada para esse projeto.

Essa conexão facilitaria o acesso de ambos os espaços aumentando significativamente o público na região; com isso oncomércio local poderia ser incentivado com a criação de quiosques e pontos de comércio na área do parque próximo ao shopping.

Até uma intervenção de urbanismo poderia ser feito ali no local, com a implementacao de mais bancos, lixeiras e pontos de encontro para fomentar o movimento de pessoas e dar mais vida a esses espaços

Sem contar que o acesso à pé seria ótimo para o meio ambiente, pois para acessar o shopping saindo do parque de carro, precisa dar uma volta bem longa e isso acaba poluindo meio ambiente, o que acaba saindo mais caro para todos.

E mesmo para andar de um para o outro é necessario andar toda a calçada costeando a Marginal Pinheiros o que pode ser perigoso por conta dos veículos em alta velocidade, e também no período noturno com o risco de assaltos e violência por ser um local deserto e com pouca vigilância.

Tenho certeza que se essa ideia for implementada, pedestres, moradores e turistas irão aproveitar muito mais a região e tornar o ambiente mais seguro e sustentável.

PROPOSTA: Ampliação da iluminação pública na rua Joaquim Antunes

ENDEREÇO: Rua Joaquim Antunes entre a Cardeal Arcoverde e a rua dos Pinheiros

JUSTIFICATIVA: A rua em questão é bastante arborizada, mas carente de postes públicos. A ampliação já está aprovada dede 2025 pela SPREGULA.

Projeto Espaço Memória Viva de Pinheiros e Parque Social de Serviços - O projeto propõe a ocupação qualificada de um galpão público no terreno da Subprefeitura de Pinheiros para se converter no Espaço  Memória Viva.  Sob essa perspectiva, o galpão deixa de ser apenas um suporte físico e passa a ser parte essencial do conteúdo. Sua materialidade, seus múltiplos usos anteriores e sua inserção urbana tornam-se os primeiros elementos narrativos, testemunhando as transformações que moldaram o bairro. Para garantir a excelência dessa visão, o projeto prevê um plano curatorial participativo, no qual a construção do acervo envolverá ativamente a população. A execução técnica será garantida pela contratação de especialistas em museologia e museografia, consolidando o espaço como um polo dinâmico para o atendimento a escolas, realização de exposições e eventos.