Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO.

Nas unidades de saúde nas upas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

"chega ser desumano algumas mães que tem condições trazem salgado e bolacha para seus filhos, e mesmo elas dividindo com outras crianças não satisfaz todas" que nós conselheiros possamos ser mais humanos, que possamos nos colocar na posição de outros, deliberações sobre 10 milhões, o que seria 100 ou 200 mil mensal para esse projeto? 

esse tipo de proposta para ser válida precisa que a secretária de saúde assuma nos outros anos esse custo. no orçamento municipal onde mais é investido é na secretária de saúde. em perus uma proposta de aumentar o ESF foi deliberado 960 mil reais e fizemos (eu) uma conversa com a secretária, e foi sinalizado positivo. e a proposta nao era minha, veio da audiência proposta coletiva.

    FAZENDO UMA CONTA DE PADARIA 

Principais Equipamentos (Dados de 2026):Unidades Básicas de Saúde (UBSs): 481 unidades.Unidades de Pronto Atendimento (UPAs): 34 unidades.Centros de Atenção Psicossocial (CAPS): 104 unidades.Centros Especializados em Reabilitação (CERs): 35 unidades.Hospitais Municipais: 27 unidades.Unidades especializadas em IST/Aids: 29 unidades.

teríamos um gasto de + ou - de 2 milhões e 100 mil reais por subprefeitura, se todas priorizar a proposta. seria um gasto de 67 milhões e 200 mil para os próximos anos. um valor aceitável para secretária arcar pelos benefícios.(lembramos que algumas famílias alimentam seus filhos com a merenda escolar).

Cinturão de Segurança Integrada Brooklin (Novo e Velho)

Descrição da Proposta: A proposta visa a criação de um sistema de segurança tecnológica e urbanismo preventivo que conecte as áreas residenciais e comerciais do Brooklin. O projeto contempla:

1. Implantação de Iluminação em LED com Telegestão: Substituição de 100% das luminárias antigas por LED de alta potência, com foco nas ruas residenciais arborizadas do Brooklin Velho para eliminar "zonas de sombra" sob as copas das árvores.

2. Ampliação do Programa City Cameras com OCR: Instalação de câmeras com reconhecimento óptico de caracteres (leitura de placas) em todas as vias de acesso e saída do bairro (como as conexões com as avenidas Santo Amaro, Vereador José Diniz, Roberto Marinho e Berrini).

3. Plataforma de Vigilância Colaborativa: Integração das câmeras particulares de condomínios e casas ao sistema da Guarda Civil Metropolitana (GCM), criando um cinturão de monitoramento em tempo real.

4. Revitalização e Iluminação das Travessias de Pedestres: Foco especial nas rotas que ligam as estações de metrô (Linha 5-Lilás) e o trem (Linha 9-Esmeralda) aos polos de escritórios e residências.

- Melhoria de calçadas e iluminação pública na Av. Dra. Ruth Cardoso, entre a estação da CPTM Jaguaré e Cidade Universitária.

Criação de campanha educativa sobre arborização urbana enfatizando a importância da arborização e da participação da comunidade no cuidado com as árvores.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Piloto de Mapeamento Inteligente de Buracos e Irregularidades do Asfalto em Pinheiros

 Implantar um piloto tecnológico na região de Pinheiros para identificar automaticamente buracos, remendos mal executados, afundamentos, desníveis e outras irregularidades no asfalto, usando câmeras, sensores, geolocalização e integração com sistemas da Prefeitura. A proposta busca agilizar a identificação dos problemas, direcionar automaticamente as correções para a Prefeitura ou concessionária responsável e criar um modelo de manutenção viária inteligente que possa ser expandido para outras regiões da cidade.

Criação de Vaga Verde.

Solicito a criação de VAGA VERDE na Rua Lisboa altura do lote de número 1139, calçada dos números impares. Entre o início do estacionamento proibido e a entrada da sub estação Sumaré da Enel, conforme mostra a imagem. A vaga verde se faz necessária pelo apelo ambiental da área e pela proximidade de uma horta comunitária já inscrita no Programa Sampa + Rural da Prefeitura do Municipio de São Paulo localizada na esquina da Rua Lisboa com av Paulo VI, tendo assim voluntários para manutenção da referida vaga. https://sampamaisrural.prefeitura.sp.gov.br/lugar/horta-lisboa-praca-celso-delmonto 

Substituição dos veiculos automotivos a combustao, utilizados pela Prefeitura Municipal de Sao Paulo (PMSP) e pelas empresas e concessionárias de obras e serviços. 

Migrar e promover incentivos ao uso de veículos elétricos, menos poluentes e silenciosos pela Prefeitura Municipal de Sao Paulo (PMSP) e pelas empresas e concessionárias de obras e serviços.

Meta: Retirar de uso, os veículos å combustão até 2030.

PROPOSTA: Plano de recapeamento ruas do bairro (não corredores), com realinhamento das sarjetas e guias. Aumento da circulação de veículos, leves e pesados em ruas projetadas para tráfego leve e de pequena circulação (caminhões e vans grande porte alargam)

ENDEREÇO: Ruas Prof. Moniz, Alberto Faria, Carlos Rath, Fonseca Rodrigues

JUSTIFICATIVA: Essas ruas nunca foram recapeadas, sendo hoje uma colcha de retalhos de panos de tapa buracos, com sarjetas quebradas e guias desalinhadas, prejudicando o escoamento superficial das águas da chuva. Temos empossamento e alagamentos.

Piloto Pinheiros Seguro: Rede Inteligente de Câmeras Integradas ao Smart Sampa

Piloto Pinheiros Seguro: Rede Inteligente de Câmeras Integradas ao Smart Sampa — Implantar um piloto de segurança urbana inteligente na região de Pinheiros, com integração de câmeras públicas e privadas ao Smart Sampa, uso de inteligência artificial e georreferenciamento para apoiar a prevenção, identificação e resposta a ocorrências. A proposta busca ampliar o monitoramento de áreas com maior circulação de pessoas, melhorar o acionamento da GCM e criar um modelo tecnológico que possa ser expandido para outras regiões da cidade.