Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Proposta do Comitê de Usuários da Praça Maria Noeli Carly Lacerda (Portaria nº.004/SUB-PI/GAB/2025):Criação de malha de ciclovia no bairro da Vila Madalena (com proposta de traçado da malha da ciclovia no mapa anexo) para ampliar o acesso por bicicleta de forma segura (por ciclovia) às estações de metrô Vila Madalena e Fradique Coutinho (linhas Verde e Amarela); interligar o miolo do bairro às ciclovias existentes; reduzir o uso de carros e seu barulho e poluição; ampliar a visitação ao bairro por pedestres (a pé e com bicicleta), estimular uso do transporte público (metrô) e bike inclusive para visita aos pontos turísticos e praças do bairro.

PROPOSTA: O leito carroçavél da rua Joaquim Antunes está sem condições adequadas, nunca tendo recebido  recapeamento. Este foi considerado "justo", encaminhado com fotos a secretaria da subprefeitura (em abril de 2025)

ENDEREÇO: Rua Joaquim Antunes entre Cardeal Arcoverde e Gabriel Monteiro da Silva

JUSTIFICATIVA: A rua tem mão dupla, recebe, duas vezes ao dia, caminhões para entrega no hortfruti "OBA". Há escola de vários níveis, desde a pré-escola. 

PROPOSTA: Implantação de 1 ecoponto por distrito da região de pinheiros, sendo que devam receber também roupas e objetos, que podem ser disponibilizados à população

ENDEREÇO: Terrenos da subprefeitura 

JUSTIFICATIVA: A produção de lixo é uma das questões importantes.

A comunidade solicita instalação de corrimãos na Escadaria das Bailarinas. É fundamental para segurança e acessibilidade, pois a escadaria hoje tem degraus com pouca profundidade de pisada que impede o apoio total dos pés, facilitando quedas, principalmente idosos ou pessoas com mobilidade reduzida.  

Programa de Requalificação de Calçadas de Pinheiros: priorização técnica, padrão acessível e fiscalização ativa

Implantação de programa estruturado de requalificação de calçadas no território da Subprefeitura de Pinheiros:

(1) Mapeamento técnico e priorização — diagnóstico georreferenciado das calçadas em pior estado de conservação, com matriz de priorização que combine fluxo de pedestres, proximidade a equipamentos públicos (escolas, UBS, estações de transporte coletivo) e densidade de população idosa e com mobilidade reduzida.(2) Execução com padrão de acessibilidade universal — requalificação dos trechos priorizados conforme a NBR 9050, com piso tátil, rampas regulares, drenagem adequada e arborização compatível, em parceria com a Secretaria Municipal de Subprefeituras (SMSUB) e respeitando o Plano Municipal de Calçadas.(3) Fiscalização ativa pós-obra — estruturação de equipe permanente de fiscalização do Programa Passeio Livre na Subprefeitura, com canal direto de denúncia integrado ao SP156 e devolutiva ao munícipe.

Justificativa:A calçada é o primeiro equipamento público da cidade — é por ela que se chega à escola, ao trabalho, ao ponto de ônibus, ao posto de saúde. Em Pinheiros, a deterioração das calçadas convive com um dos maiores volumes de obras simultâneas da cidade, o que agrava o problema: rachaduras, desníveis, obstruções e ocupação irregular do passeio são parte da experiência diária de quem caminha pelo bairro. O impacto recai com mais força sobre idosos, pessoas com deficiência, crianças e cuidadoras. Uma cidade que pretende ser caminhável precisa começar pelo básico: garantir que o pedestre possa, de fato, caminhar.

Solicitamos implantação e reposição de lixeiras em áreas de grande circulação, como avenidas e praças da região.

PROPOSTA: Implantar programs de Comunicação Não Violenta (CNV) nas escolas municipais da região, para desenvolvimento de competências sócio emocionais de alunos, professores e funcionários

ENDEREÇO: Nas escolas municipais

JUSTIFICATIVA: Há muitos relatos de dificuldades de relacionamentos entre alunos e professores. Casos crescentes de bullying e de violência contra meninas.

Ampliação da calçada da rua Lemos Conde, Vila Madalena.

Esta rua faz a ligação entre uma parte mais comercial e outra mais residencial do bairro. Tem uma igreja e muitas pessoas circulam por ela. A calçada não está no padrão de acessibilidade o que obriga as pessoas, muitas idosas, a caminhar pela rua.  É possível proibir o estacionamento de veículos e ampliar a calçada.

Projeto Espaço Memória Viva de Pinheiros e Parque Social de Serviços - O projeto propõe a ocupação qualificada de um galpão público no terreno da Subprefeitura de Pinheiros para se converter no Espaço  Memória Viva.  Sob essa perspectiva, o galpão deixa de ser apenas um suporte físico e passa a ser parte essencial do conteúdo. Sua materialidade, seus múltiplos usos anteriores e sua inserção urbana tornam-se os primeiros elementos narrativos, testemunhando as transformações que moldaram o bairro. Para garantir a excelência dessa visão, o projeto prevê um plano curatorial participativo, no qual a construção do acervo envolverá ativamente a população. A execução técnica será garantida pela contratação de especialistas em museologia e museografia, consolidando o espaço como um polo dinâmico para o atendimento a escolas, realização de exposições e eventos.

Substituição dos veiculos automotivos a combustao, utilizados pela Prefeitura Municipal de Sao Paulo (PMSP) e pelas empresas e concessionárias de obras e serviços. 

Migrar e promover incentivos ao uso de veículos elétricos, menos poluentes e silenciosos pela Prefeitura Municipal de Sao Paulo (PMSP) e pelas empresas e concessionárias de obras e serviços.

Meta: Retirar de uso, os veículos å combustão até 2030.