Propostas para a Subprefeitura Sé

Descrição: A recuperação das canchas de bocha do Balneário do Cambuci, desativadas há muitos anos por causo de galhos de um abacateiro que caíram sobre a sua cobertura. 

Endereço: Balneário do Cambuci na Avenida Lins de Vasconcelos, 1804.

Justificativa: A estrutura da cancha de bocha já está há anos fazendo parte do conjunto do balneário. Esta modaliade teve muitos jogadores que deram prêmios e fizeram história. Hoje temos a urgência de incluir gerações de jogadores para o convívio e o equilíbrio emocional da memória da bocha e a divulgação para acolher dinâmicas e encontros. Sou pesquisadora do jogo da bocha e vejo a importância de sua atualização para o tempo atual. Estamos diante de uma epidemia de depressões e isolamentos por causa do urbanismo desenfreado que afatsta a natureza dos convívios.

O balneário do Cambuci, assim como o Parque da Aclimação, possui uma cancha de bocha abandonada e que pode ser revitalizada para partidas do jogo por várias gerações. 

Campeonatos entre clubes e participação dos alunos das escolas públicas também podem dar a este lugar uma vocação que um dia já foi conquistada. 

É importante a pauta da saúde pública e mental em tempos de excessi de tela. 

Descrição: Conclusão dos Projetos Sociais, respeitando as Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS), referente à Favela do Gato e ônibus do entorno.

Distrito Bom Retiro - Favelo do Gato

Justificativa: Respeito à legislação das Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS).

Descrição: Implementação de mini-pátios de compostagem nos distritos da Sub-SÉ para gestão dos resíduos úmidos e produção de insumos paa hortas, viveiros, e áreas verdes com disponibilização de infraestrutura adequada, educação alimentar e ambiental e campanhas. 

Endereço: Diferentes distritos da Sub-SÉ em parques, praças, ou/e ecopontos, escolas, centros de convivência.

Justificativa: territorialização do PLANCLIMA na área de compostagem. Integração das políticas de alimentação, agricultura e ambiente favorecendo racionalização dos recursos, ampliação das áreas cultiváveis e verde estimular ações socioculturais. 

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Proposta: Aterramento da rede de distribuição de energia elétrica no polo gastro-turístico do bairro do Bom Retiro, abrangendo o perímetro formado pelas ruas Ribeiro de Lima, Três Rios, Guarani, Bandeirantes, Afonso Pena, Amazonas, Prates, Correia de Melo, Lubavitch e Silvia Pinto. A intervenção consiste na substituição da rede aérea por rede subterrânea, com o objetivo de aumentar a resiliência, a confiabilidade e a segurança da infraestrutura elétrica local. Justificativa: A área vem se consolidando como importante polo gastronômico e turístico da cidade de São Paulo, com forte presença de restaurantes, cafeterias, padarias, centros culturais e comércio diversificado. Contudo, a região enfrenta recorrentes interrupções no fornecimento de energia, especialmente durante chuvas, em razão da vulnerabilidade da rede aérea existente. Essas falhas geram prejuízos econômicos diretos aos comerciantes, comprometem a experiência dos visitantes e afetam a segurança urbana, sobretudo no período noturno. Também prejudicam a conservação de alimentos, o funcionamento de equipamentos essenciais e a continuidade das atividades comerciais, impactando negativamente a dinâmica econômica local. O aterramento da rede elétrica configura solução estrutural e peremptória para mitigar esses problemas, promovendo maior estabilidade no fornecimento, valorização urbana, melhoria da paisagem e fortalecimento da economia local. ODS relacionados: ODS 7 – Energia Acessível e Limpa: melhoria da qualidade e continuidade do fornecimento; ODS 8 – Trabalho Decente e Crescimento Econômico: redução de prejuízos e estímulo à atividade econômica; ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis: qualificação do espaço urbano e aumento da segurança; ODS 13 – Ação Contra a Mudança do Clima: maior adaptação a eventos climáticos extremos. 

Rede de Metabolismo Urbano Circular: Fazendas Verticais e Aerotrem

Descrição: Proposta de reconversão de 05 edifícios abandonados no Centro em unidades de produção integrada (hidroponia, aquicultura de peixes e micropecuária de codornas/coelhos). Os prédios serão interconectados por um Aerotrem de Carga automatizado, eliminando caminhões e reduzindo custos logísticos. O sistema será autossustentável via biogás (processamento de resíduos orgânicos), energia solar nas fachadas e captação inteligente de águas pluviais. O topo de cada edifício será transformado em Praça Suspensa pública com árvores frutíferas e lazer, combatendo ilhas de calor e devolvendo áreas verdes à população. Para execução rápida e tecnológica, propõe-se parceria com empresas de infraestrutura da China, especialistas em construção modular e transporte elevado. O projeto foca na Segurança Alimentar (ODS 2), Energia Limpa (ODS 7) e Cidades Sustentáveis (ODS 11), transformando dívidas de IPTU em benefício direto para 20 milhões de cidadãos através de um metabolismo urbano circular único no mundo.

Implantação de banheiros públicos

Proponho a implantação de banheiros públicos limpos, seguros, acessíveis e com manutenção contínua na região central de São Paulo. O centro recebe diariamente grande fluxo de moradores, trabalhadores, comerciantes, consumidores, usuários do transporte público, turistas, visitantes, idosos, pessoas com deficiência e pessoas em situação de rua, mas há poucos banheiros públicos disponíveis. A ausência desses equipamentos gera constrangimento, problemas de higiene urbana e impactos à saúde pública. A proposta prevê a instalação de módulos de banheiros em pontos estratégicos como Sé, República, Anhangabaú, Luz, Brás, Liberdade, 25 de Março, Mercado Municipal, Largo do Arouche, Praça Princesa Isabel e praças de grande circulação, com acessibilidade, limpeza, iluminação, sinalização e funcionamento em horários ampliados. O objetivo é garantir dignidade, saúde pública, acolhimento ao visitante e melhor organização urbana para todos que utilizam a região central

Descrição: Instalação de iluminação pública em taludes, principalmente em áreas de risco de assalto e demais vandalismos.

Endereço: Próximos a viadutos da região do Glicério - Liberdade

Justificativa: Devido à pouca iluminação pessoas se aproveita para ficar escondida e praticr roubo e vandalismo.

Descrição: Plano de Desenvolvimento Local Sustentável com base nos 17 ODS da Agenda 2030 da Subprefeitura da Sé - (Agenda 2030 - Sé).

Endereço: Todos os Distritos  da Subprefeitura da Sé 

Justificativa: Através da Educação Ambiental, trabalhar todo o território com escutatória ativa, transformar a escutatória em Plano de Desenvolvimento Local Sustentável. 

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.