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Análise de Alagamentos Associados às Linhas sobre Trilhos.

Código da proposta: 5496

Nas bacias dos córregos da Luz e Pacaembu, linhas férreas e metroviárias dificultam o escoamento das águas pluviais, contribuindo para alagamentos recorrentes. A situação demanda estudos para melhor compreensão da drenagem e dos impactos dessas estruturas.

O que se observa na cidade de São Paulo é a recorrente ocorrência de acúmulo de águas pluviais em regiões situadas próximas às linhas férreas e metroviárias implantadas em nível. Essa condição também se verifica nas bacias hidrográficas dos córregos da Luz e Pacaembu.

Em diversos pontos, as estruturas lineares de transporte funcionam como barreiras físicas ao escoamento superficial das águas de chuva, dificultando o seu curso natural e contribuindo para a formação de áreas sujeitas a alagamentos frequentes. Em muitos casos, os sistemas de drenagem existentes não possuem capacidade suficiente para captar e conduzir adequadamente os volumes gerados durante eventos de precipitação mais intensos.

Tal situação pode ser observada, por exemplo, nos cruzamentos da Avenida Pacaembu com a Rua Barra Funda e da Rua Assis com a Rua da Várzea, junto à bacia do Córrego Pacaembu. Fenômeno semelhante ocorre na região da Rua Brigadeiro Tobias com a Rua Mauá, inserida na bacia do Córrego da Luz.

Considerando que a mudança das linhas férreas e metroviárias existentes é uma solução complexa e de alto custo, torna-se necessário buscar alternativas que reduzam os impactos causados por essas estruturas no escoamento das águas de chuva. Nesse contexto, as características urbanas e as condições de drenagem observadas nessas regiões indicam a necessidade de uma avaliação mais aprofundada sobre o comportamento das águas pluviais e sobre a influência das infraestruturas existentes no escoamento superficial, de modo a identificar medidas que contribuam para a melhoria da drenagem local e para a redução da ocorrência de alagamentos.