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Implantação de hortas urbanas em terrenos ociosos
10/07/2020 • • Santana/Tucuruvi
Ampliar programas de transferência de renda e de apoio a populações vulneráveis
10/07/2020 • • Campo Limpo
Implantação do Parque Linear Nascentes da Ponte Rasa
10/07/2020 • • Penha
Requalificação de calçada em trechos a partir do metrô
10/07/2020 • • Vila Mariana
Propõe-se a aplicação do material em calçadas da região com intensa circulação de pessoas com deficiência visual .São elas:
1- Entre Metrô Vila Mariana e ABRASC(Associação Brasileira de Apoio ao surdo –cego).R. Baltazar Lisboa, 212.
2- Entre Metrô Santa Cruz e ADEVA( Associação dos Deficientes Visuais e Amigos) - R. São Samuel, 174. 3-Entre Metrô Praça da Árvore e CADEVI (Centro de Apoio ao Deficiente Visual), Rua dos Heliotrópios, 338.
Mais investimento nos equipamento sociais (CREAS e CRAS)
10/07/2020 • • Lapa
Zeladoria e iluminação na Vila Cruzeiro, Jd. Caravelas e Chácara Santo Antonio
10/07/2020 • • Santo Amaro
Aumento da oferta de projetos de habitação popular
10/07/2020 • • Itaquera
Implantação de Centro de Especialidades e exames laboratoriais
10/07/2020 • • Jabaquara
Ampliar o programa de jovens monitores em espaços culturais e bibliotecas
10/07/2020 • • São Miguel
Incentivo à agricultura familiar pela compra da produção destes agricultores
10/07/2020 • • Ermelino Matarazzo
São Paulo ganhou o Mayor's Challenge da Bloomberg com a sua iniciativa de mapeamento dos pequenos agricultores urbanos. Durante a pandemia de Corona e na recuperação em 2021 a prefeitura deveria comprar a produção destes agricultores, garantindo renda e cadeia de produção, contratar essa horda de entregadores (com direitos assegurados e sem pagar por entrega, o que incentiva a pressa e a direção perigosa) atualmente presos no subemprego, contratar pequenos restaurantes para processar, cozinhar e embalar a comida, e deveria distribuir esses alimentos de graça para as pessoas em quarentena, em grupos de risco e de desempregadas/baixa renda, para garantir que estas pessoas fiquem bem e em casa, isoladas e garantindo que não propaguem o vírus.
Diminuir impostos de empresas que se instalem próximo a ciclovias, corredores de ônibus e estações de CPTM/Metrô desde que elas incentivem o uso do transporte público e mobilidade ativa, pagando vale-transporte e auxílios para compras de bicicletas e não vale-gasolina ou vale-estacionamento.
Aumentar impostos municipais de empresas que distribuem vale-gasolina e vale-estacionamento. A arrecadação desses impostos deve ser direcionada à melhorias no transporte público coletivo como a construção de corredores de ônibus, ciclovias e melhorias nas calçadas.
Aprovar a lei BikeSP para incentivar empresas e funcionários a utilizarem a bicicleta como meio de transporte, gerando economia para a Prefeitura e movimentando a economia local.