Índice de propostas

Dotação orçamentaria para mais uma equipe de apoio de serviços e obras para a Subprefeitura Butanta.

Implantar um centro de referência especializado para a população em situação de rua (Centros POP). Implantar um serviço de acolhimento institucional a população em situação de rua. Implantar ao menos 1 centro de atenção psicossocial na prefeitura regional do Itaim Paulista/Vila Curuçá.

Criar por território uma central para vagas e trabalhar a contratação no próprio território, em parcerias com os serviços socioassistenciais do distrito. Além de ofertar em locais mais próximos dos bairros formação para o mercado de trabalho.

Revitalização e reurbanizaçao , qualificação de todas as praças , da região S.Lucas. Criar o Parque das Linhas Correntes com futuro equipamento de Saúde (Unidade de Referência da Saúde do Idoso),em conjunto a Secretaria Municipal de Saúde.(SMS).

Implantação do Parque Linear Nascentes do Ponte Rasa, projeto que se arrasta desde ano 2000 qdo da indicação no Orçamento Participativo da gestão da Prefeita Marta Suplicy. Em 2015 publicado pela Camara Municipal com ZEPAM emenda 53 ao projeto de Lei 272/2015 como Parque Aguia de Haia, antigo projeto Pque Medicinal entre as Ruas Pierre Fermat X Brook Taylor x Pierre Janssen, além de várias promessas de Prefeitos que por aqui passaram....Kassab, Haddad.....

Na Vila Cruzeiro, em especial na esquina da Rua Aljubarrota X Rua Madagastar existe uma Praça que a prefeitura esquece de carpir o mato fica grande e jogam lixo e entulhos. Solicito que FAÇAM UMA HORTA COMUNITÁRIA NA PRAÇA, visto que existe uma grande população carente e vulnerável que poderiam cuidar e consumir couve, salsa, alface, cenoura, beterraba, abobrinha, batata, melancia, mamão. E também colocar uma CAÇAMBA COM TAMPA, tipo lixeira para jogarem os lixos dentro e não nas ruas e calçadas, evitando descarte como ponto viciado

Ampliação do PEC Programa Emergencial de Calçadas para reformar as calçadas da subprefeitura aqui, prevendo ALARGAMENTO das calçadas para melhorar a circulação de pedestres. Não faz sentido que o principal meio de se locomover em São Paulo seja “a pé” (pesquisa Origem e Destino 2017 do metrô) mas que o orçamento das calçadas seja menor que o orçamento do Asfalto Novo para beneficiar os carros que não transportam nem 30% das pessoas. Reformar e ampliar todas calçadas públicas na área da subprefeitura. Fiscalizar todas calçadas particulares da subprefeitura e notificar todos proprietários com calçadas irregulares, exigindo que as calçadas sejam reformadas de acordo com as normas estabelecidas. Caso não sejam reformadas, a subprefeitura deve multar o proprietário e utilizar o valor arrecadado com a multa para a reformar a calçada em questão e calçadas num raio de 250 metros com concreto liso, acessibilidade nas esquinas e piso tátil. Instalação de bebedouros e pias públicas independentes e instalação de banheiros públicos. É muito importante para a saúde pública que tenhamos pias públicas para que a população possa fazer a higiene, e bebedouros para auxiliar na prática de esportes, passeios e toda a população inclusive a em situação de rua. Banheiros públicos são prática comum em cidades com turismo ou vida noturna, como Amparo, Serra Negra e Monte Alegre do Sul, todas tem banheiros públicos gratuitos em lugares de concentração de pessoas e espalhados pela cidade. Retirar dinheiro da pintura de postes e guias, destinando a verba para a instalação de bancos e lixeiras em calçadas, praças, parques, paradas de ônibus e estações da CPTM/Metrô. Fazer acalmamento de tráfego próximo de escolas, creches, praças, parques, museus, cinemas, teatros, UBSs, AMAs, UPAs, hospitais, clínicas, centros de compras, igrejas/templos religiosos, lares de idosos, hotéis, feiras livres, supermercados, bares, restaurantes estações da CPTM/Metrô e terminais e paradas de ônibus com a ampliação das calçadas, estrangulamento de vias, criação de travessias de pedestres elevadas, instalação de lombadas e redução das velocidades. Instalar iluminação por LED, bancos e lixeiras em todas praças da subprefeitura. Instalar lixeiras em todos postes localizados na subprefeitura, assim como aumentar a quantidade de vezes que os sacos são trocados e retirados pelas equipes de limpeza urbana. Orientar as equipes que trocam os sacos das lixeiras a colocar os sacos no leito viário (asfalto) e não nas calçadas. Instalar bancos em todas calçadas, com no máximo a cada 250 metros entre cada um deles.

Aumentar os investimentos em iluminação pública. Reforçar a iluminação de LED. Criar postes de iluminação especificamente na altura dos pedestres, iluminando mais as pessoas que circulam à noite do que os carros (que já tem farol próprio).

Instalar iluminação LED em vielas, escadarias, calçadas, becos, travessas, passarelas e ciclovias/ciclofaixas.

Aumentar programas de policiamento comunitário da Guarda Civil Metropolitana em contato com moradores, participação em eventos, palestras e mais rondas a pé e de bicicleta.

Aumentar a presença da Defesa Civil em escolas, clubes, associações de bairros e outras organizações para conscientizar a população de áreas mais vulneráveis e com histórico de desastres naturais (como enchentes, deslizamentos de terra, etc).

Aumentar a presença de guardas civis nas ruas de forma amigável, criando relacionamento com as comunidades.Sugiro que parte da verba da subprefeitura seja destinada para a implantação de iluminação em praças, calçadas, passarelas, vielas e escadarias.

Instalar mais câmeras em áreas com histórico de violência, vandalismo e atropelamentos/colisões de veículos.

Instalar iluminação de LED em áreas com histórico de violência, vandalismo e atropelamentos/colisões de veículos, priorizando as calçadas, travessias de pedestres, escadarias, travessas e ciclovias.

Sugestões: 1) Criação de uma UBS no bairro: Jardim Sul - Vila Andrade, 2) Criação de um Hospital descente no bairro: Jardim Sul - Vila Andrade, 3) Abrir clínicas de Vacinação, 4) Criar o programa "Médico vai a sua Casa", 5) Programas de vacinação em casa.

Venho destacar a necessidade de uma reformulação ou adequação do projeto da ciclovia da Anhaia Mello. A demanda da população por áreas de caminhabilidade é crescente e os riscos estão eminentes entre ciclistas e pedestres.