Implantação de ciclofaixas e ciclovias
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29/04/2021
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São Mateus
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Código da proposta: 1565
Proponho que sejam implantados 13,67 km de ciclofaixas e 8,1 km de ciclovias na Região de São Mateus nas vias listadas abaixo, junto com paraciclos e a regulamentação do Programa Bike SP, para promover a utilização da bicicleta pela população nos seus deslocamentos diários, de curta e média distâncias (até 5 km).
Sapopemba (entre o Monotrilho e a Av. dos Sertanistas); Mateo Bei; Rodolfo Pirani; Claudio Augusto Fernandes; Maria Cursi; André de Almeida; Sertanistas; Lourenço Leite Penteado; Nelson de Mello Malheiro; Julio Cesar Moreira; Maria Luísa do Val Penteado; Livino Dargolo; Riacho dos Machados.
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Proposta_Ciclovias_PLOA.pdf
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Análise de viabilidade técnica
ViávelPara 2022, está prevista a elaboração de diagnóstico de viabilidade e a elaboração de projetos de novas estruturas cicloviárias para as seguintes vias da Subprefeitura de São Mateus: Av. Forte do Leme (entre a R. Forte da Ribeira e a R. Oberon); Av. Satélite (entre a R. Cadência e a R. João de Matos, passando por pequeno trecho na Av. Sapopemba); R. André de Almeida (entre a Av. Ragueb Chohfi e a Av. Arquiteto Vilanova Artigas); Av. Luis Pires de Minas (entre a Av. Rio das Pedras e a Praça Catas Altas); e nas Avenidas Ministro José Américo de Almeida - Riacho dos Machados - Engenho Novo (entre a Adutora do Rio Claro e a Av. Arquiteto Vilanova Artigas).
Tais projetos ainda serão discutidos com a sociedade civil, conforme determina a legislação.
As demais vias solicitadas no pedido serão objeto de estudos para a ampliação da rede cicloviária em implantações futuras.Quanto à regulamentação do Programa Bike SP, já há tratativas internas para tal, de forma que já consta como compromisso para o ano de 2021 no âmbito do Orçamento Cidadão de 2021.
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Análise de viabilidade jurídica
ViávelA proposta é viável. Deverá ser observada a obrigatoriedade de submissão de novas rotas a execução de audiências públicas (art. 7º da Lei nº 16.885/2018).
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Análise de viabilidade orçamentária
ViávelEsta demanda está contemplada na proposta orçamentária da SMT para 2022
Responsável
Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes
Códigos da proposta
Número SEI: 6017.2021/0022561-4
Ações orçamentárias: 98.20.1097
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01/01/2022
Monitoramento atualizado para
Orçamento para o compromisso aprovado
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31/05/2022
Monitoramento atualizado para
Em andamento"Possui 26,0km de infraestrutura cicloviária implantada. A Ciclovia do Monotrilho da Vila Prudente faz conexão com as estações Jardim Colonial e São Mateus do Monotrilho Linha 15 – Prata e ao Terminal São Mateus da EMTU. Foram implantadas as ciclofaixas Aricanduva, Miguel Motoki Ogushi, Paulo Nunes Felix, Baronesa de Muritiba. Também foram requalificados 6,3km de infraestrutura existentes; Há previsão de implantação de aproximadamente 13,2 km de novas estruturas cicloviárias nas avenidas Engenho Novo, Riacho dos Machados, Luis Pires de Minas, Satélite, Forte do Leme, Cadência."
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30/09/2022
Monitoramento atualizado para
Em andamentoEstrutura presente na PPP da Cohab-SMT. Acordo de Cooperação encontra-se assinado. Verbas públicas transferidas a Cohab. Preparativos para inicio das obras. Estruturas presentes no lote 10 da PPP. Implantação de mais 11, 3 km de infraestrutura cicloviária.
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07/02/2023
Monitoramento atualizado para
ConcluídaPossui 26,0 km de infraestrutura cicloviária implantada. A Ciclovia do Monotrilho da Vila Prudente faz conexão com as estações Jardim Colonial e São Mateus do Monotrilho Linha 15 - Prata e ao Terminal São Mateus da EMTU. Foram implantadas as ciclofaixas Aricanduva, Miguel Motoki Ogushi, Paulo Nunes Felix, Baronesa de Muritiba. Também foram requalificados 6,3km de infraestrutura existentes. Há previsão de implantação de aproximadamente 13,2 km de novas estruturas cicloviárias nas avenidas Engenho Novo, Riacho dos Machados, Luis Pires de Minas, Satélite, Forte do Leme, Cadência que deverão ser implantados através de Termo de Parceria firmado entre a SMT e COHAB.
Estruturas necessárias e importante também, exigir zeladoria permanente com limpeza, iluminação, segurança pública, fiscalização no trânsito. Apoiado !
Apoio essa proposta!
Muitos moradores de São Mateus usam a bicicleta para ir trabalhar e fazer compras. Precisamos de mais infraestrutura de segurança nas ruas para que pessoas se sintam confortáveis em usar a bicicleta e não tenham medo no percurso.
Apoiado Jean, toda cidade de São Paulo precisa de mais ciclovias, em especial a Zona Leste, por ser uma das regiões mais carente.
Participei Hackatlon do Estado SP - Hack’n Bike em 2018, - p desenvolvimento do APP do Bike SP, ganhamos e até agora nada! 😔
Ciclovias Salvam Vidas!!!
Apoio total, é extremamente necessário fazer a conexão da malha cicloviária em toda região de São Mateus. E a regulamentação do programa BikeSP é fundamental!
Apoiado, muito necessário. É extremamente necessário regulamentar o programa BikeSP e instalar bicicletários dentro das escolas públicas
Apoio
As periferias precisam de vias exclusivas, mais tem que ter fiscalização dos órgãos, é lá nas regiões periféricas que o transporte é deficiente, e o desrespeito com o cicista é maior,por isso a prefeitura tem obrigação de nos dar meio para nossa locomoção segura e as ciclovias é a mais barata e democrática!