Propostas para a Subprefeitura Campo Limpo

Como incluir as pessoas a decidir pelo bem público se a maioria da sociedade não participa ? Alegam falta educação, consciência e capacidade? Será ? Considerando a proposta no video ESCOLAS DO LEGISLATIVO - PROJETO POLÍTICO-PEDAGÓGICO PÓS PANDEMIA  ( https://youtu.be/j9wwll5aVX4 ) das Oficinas Municipais, e  se considerarmos que a pandemia deu a oportunidade de avós se alfabetizarem com os netos e pais estudarem com o filhos, me proponho, a ajudar durante 1 ano, presencialmente/híbrido em datas especificas nas subprefeituras, a ensinar a estudar usando textos leves e suaves (ou livro) e por meio da leitura escrita, que ajudem o munícipe a entender a relação entre a sua vida (sociologia) e o contexto histórico - geográfico em que vive e, dessa forma a participar da democracia participativa pelo bem comum da cidade. Esta proposta é levada as 32 subprefeituras e o custo é por subprefeitura.Vide anexo.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Construção de um Hospital no distrito do Campo Limpo/Capão Redondo - o Município é proprietário do terreno localizado na Rua João Bernardo Vieira 108, que foi disponibilizado para venda, Lei 17216/2019, imovel 3, terreno de 52000m2. O terreno precisa ser retirado de oferta para venda. A proporçao de leitos por mil habitantes no munícipio - publicos e privados - está em torno de 3,4. No distrito do Capão Redondo é 0,041; no Campo Limpo é 0,044 e na Vila Andrade é 0,312, conforme Mapa de Desigualdades Nossa São Paulo 2019.

a) Criação de Linha de ônibus para ligar Vila Andrade à Metro São Paulo - Morumbi/ Metrô João Dias , que trafegue pelas Ruas Chapada de Minas, Rua João Simões de Souza, Rua Francisco José da Silva, R. José de Oliveira Coelho, Rua Francisco Pessoa, R. Cidade do Rio Pardo e siga sentido metrô São Paulo - Morumbi/  metrô João Dias 

b)  Linha que ligue o terminal João Dias a linha São Paulo/ Morumbi , passando pela rua Nelson da Gama e Rua José da Silva Ribeiro

SEGURANÇA -

Devido ao numero alto de furtos na região, principalmente no final do dia.

Fechamento das ruas da Super Quadra Morumbi à noite e deixar o fluxo somente pela a Rua Heitor de Souza Pinheiro

Estimular a produção de agricultura tradicional familiar com produtos orgânicos dentro de imóveis subutilizados na região através de termos de concessão para essa utilização finalidade e subsidios a essas familias para o desenvolvimento economico local.

Recapeamento em diversas ruas da região do Capão Redondo que há muito não são recapeadas, como: ruas dentro das Cohabs Adventista I e II e ruas dentro do CDHU Conjunto Habitacional Chico Mendes - ruas  internas, e outras ruas como:  Rua Henrique Sam Mindlin, rua Paolo Porpora: João Robalo; Agnus Dei; Comendador Santana; Comendador Antunes dos Santos; Gregório Fonseca; com implantaçao inclusive de faixa de ciclovias. 

Implantar corredor de ônibus  com prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho até a Estrada do M’Boi Mirim, com reestruturação do sistema viário e melhoria das conexões, assim como possibilitar maior fluidez para os moradores do extremo do capão redondo.

Conforme o Decreto   53.965/2013 que declara a área do Horto do Ipê como Parque , O Plano Diretor Estratégico que determina a área PQ-CL-4 ( Vila Andrade - áreas verdes - (Capadócia )   e PQ-Cl-10  Parque Itapaiuna , ambos referendados no PIU_ACJ , INDICAMOS como PRIORIDADE , orçamento para IMPLANTAÇÃO destes 3 PARQUES 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).