Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Parceria com o Programa Córrego Limpo: 

        SABESP: instalação, manutenção e monitoramento das redes de esgoto (coletores e interceptores);

        PREFEITURA: limpeza dos córregos, contenção e manutenção das margens, fiscalização das ligações de esgoto e liberação das faixas dos fundos de vale para implantação das redes.

Destinação de espaço e construção da Inspetoria da Guarda Civil Metropolitana (GCM), no distrito do Itaim Paulista.

A  GCM é importante para a população porque protege os servidores municipais, os frequentadores dos estabeleciementos mantidos pela prefeitura, tais como, escolas, posto de saúde, praças, parques, áreas ambientais, monumentos, etc.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Ampliar na Região Leste a entrega de CADEIRA DE RODA MOTORIZADA para garantir a integralidade do cuidado às pessoas com deficiência (temporária, permanente, progressiva, regressiva, ou estável; intermitente ou contínua)]

Em 2012 o Ministério da Saúde (MS) publicou a Portaria MS/GM nº 793/12, que instituiu a Rede de Cuidados à Pessoa com Deficiência.

Parque Linear Itaim Paulista

Com 3,5 km de extensão, o Parque Linear Itaim foi criado para garantir parte das áreas públicas de preservação permanente do Córrego Itaim. Sua implantação, realizada em parceria com a Subprefeitura Itaim Paulista, teve como objetivo contribuir com a drenagem urbana da região.

Link: https://drive.google.com/file/d/16gDCfeRj42bujaNg7QonKt_94qaL8UAP/view?usp=sharing

Implantar em todas UBS / AMA / AMAE/HOSPITAIS/PRONTO SOCORRO da cidade de São Paulo o ponto de internet WI_FI SP Livre

Capacitar profissionais para a demanda com idosos

Ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantar em todas UBS/AMA/AMAE o software” para gestão do “PRONTUARIO ELETRONICO DOS PACIENTES”, para aplicação da telemedicina, para apoio de diagnósticos e terapêuticos de todos os pacientes, hoje cada unidade tem o seu Protocolo e não se falam entre si