Propostas para a Subprefeitura Lapa

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

*Transformação Praça da Cultura e região*

Propomos de melhoria de iluminação INTERNA e revitalização das praças Aureliano Leite (Praça da Cultura) e Marechal Bittencourt. Apesar das podas e limpezas feitas, o local é utilizado a noite para prática de dogging (sexo explícito ao ar livre) e prostituição masculina, deixando inúmeras camisinhas e lixo no local. O local ermo também fomenta o tráfico de drogas, assaltos e sequestros, conforme já registrado pela imprensa e destacados no projeto anexo.

Fazemos parte de um Coletivo que une moradores e empresas para co-criar soluções junto com poder público para realização do projeto e transformar a região.

Recapeamento asfáltico com asfalto de alta durabilidade (asfalto borracha) de todas as faixas de rolagem das seguintes ruas e avenidas, com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

Barra Funda

• Rua Tagipuru
• Av. Dr. Adolpho Pinto
• Rua José Szakall
• Av. Ordem e Progresso

Água Branca

• Rua Norma de Luca
• Viaduto Pompéia
• Rua Palestra Itália
• Praça Tomás Morus
• Av. Antártica

Vila Romana

• Rua Coriolano
• Rua Cláudio
• Rua Marco Aurélio

Alto da Lapa

• Todas as vias

Vila Leopoldina

• Rua Nanuque
• Rua Monte Pascal
• Rua Belmonte
• Rua Barão de Itaúna
• Rua Guaipá
• Rua Cordilheiras
• Av. Dr. Gastão Vidigal

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

Intervenções para requalificação da barra funda na região do parque industrial Thomas Edson, uma região valorizada bem localizada entre a Marques de são Vicente e marginal Tietê. Um bairro obsoleto e carente de instrumentos públicos, como uma UBS ou GCM. O bairro predominante industrial possui poucas industrias ativas e atualmente com diversos terrenos e galpões vazios e abandonados.

O bairro está abandonado, precisa de melhorias na calçadas como na rua Josefh Kryss a calçada está péssima, lixo jogado pelos cantos, melhoria e aumento da iluminação para maior Segurança e inibição de práticas ilegais.

A noite o bairro vira uma prostituição a céu aberto, sendo ponto de prostituição a noite e no meio do dia. Falta policiamento, segurança a instalação de uma base da GCM auxiliaria na segurança do bairro e na inibição das cenas sem pudor e de sexo que ocorrem a noite. 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Considerando as poucas chuvas nos reservatórios e segundo o ibope inteligência 2020, nove (9) em cada 10 brasileiros quer gerar a própria energia em casa, no comércio, na indústria e no campo. Em novembro de 2020, os consumidores  ajudaram o setor a economizar 400 milhões com termelétricas, e a atração de investimentos de  17 bilhões em 2021 e criação de 147 mil novos empregos e fortalecimento dos governos locais com 6 bilhões em arrecadações e desenvolveu mais de 40 novos fabricantes nacionais. Esta proposta é para todos os envolvidos.

Troca do pavimento flexível para pavimento rígido (concreto) nas faixas e corredores de ônibus e recapeamento asfáltico com pavimento de alta durabilidade (asfalto borracha) das faixas de rolagem dos automóveis das seguintes ruas e avenida, com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

• Av. Sumaré
• Av. Pompéia
• Av. Heitor Penteado
• Rua Clélia
• Av. Dr. Abraão Ribeiro

Troca do pavimento flexível por pavimento rígido (concreto) nas paradas de ônibus e recapeamento asfáltico com pavimento de alta durabilidade (asfalto borracha) de todas as faixas de rolagem com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

• Rua Pio XI
• Rua Tito
• Rua Aurélia
• Rua Prof. Afonso Bovero
• Rua Cardoso de Almeida
• Rua Barbalha
• Rua Cero Corá
• Rua Bairi