Propostas para a Subprefeitura M'Boi Mirim

GOSTARIA DE PROPOR A SUBPREFEITURA DO M BOI MIRIM UMA FORÇA TAREFA NO INTUITO DE REGULARIZAÇAO DE IMOVEIS NA REGIAO DA CHACARA FLORIDA , CHACARA BANDEIRANTES E ADJACENCIAS , REGULARIZAÇAO ESTA QUE CONSISTIRIA EM DESDOBRO E NEGOCIAÇAO DE DIVIDAS DE IPTU E OUTROS IMPOSTOS , REGULARIZAÇAO DA NUMERAÇAO DAS RESIDENCIAS E PLACAS COM OS NOMES DAS RUAS .GOSTARIA DE PROPOR UM DEPARTAMENTO NA SUBPREFEITURA PARA TRATAR ESSAS DEMANDAS , POIS EM EPOCA QUE TEMOS MUITOS SERVIÇOS DIGITAIS NA PREFEITURA O MUNICIPE É ENVIADO PARA CADA VEZ MAIS LONGE , ACREDITO EU ESTAR REPRESENTANDO MEUS INTERESSES E DE OUTROS INUMEROS MORADORES DA REGIAO , POIS A CASA PROPRIA É UM SONHO , UMA VEZ CONQUISTADA ELA PRECISA ESTAR EM ORDEM , BOM PARA A PREFEITURA QUE RECEBE , BOM PARA O MUNICIPE QUE INVESTE .

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 5 lilás (capão redondo) em direção a parelheiros, passando por cidade ipava em direção ao Solo Sagrado já na superfície e por cima da represa em direção a Parelheiros e dali liga se ao trem na estação Autódromo. Devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas o projeto tem que ser subterrâneo a partir do Capão. Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro de Jabaquara, em direção a parelheiros, passando por Cidade Ademar, Pedreira, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia, exceto na represa. 

GOSTARIA DE SOLICITAR IMPLANTAÇAO DE DRENO NA PONTE ANTIGA DO JD ARACATI , FOI CONSTRUIDO A PONTE NOVA  QUE ATENDE O TRANSITO SENTIDO CENTRO , MAS A PONTE ANTIGA ENCHE DE AGUA EM DIAS DE CHUVA , IMPEDINDO TRANSITO DE PEDESTRES PELA CALÇADA , NÃO SE TRATA DE OBRA CARA , BASTA ABRIR PASSAGEM PARA A AGUA CAIR DENTRO DA REPRESA , JA QUE A PONTE PASSA EM CIMA DA REPRESA. ESTA PONTE JA BALANÇA , O ACUMULO DE AGUA PODE DANIFICAR A EXTRUTURA.

GOSTARIA DE PROPOR  UMA FORMA DE FISCALIZAÇAO DA PREFEITURA AOS SERVIÇOS EXECUTADOS PELOS PRESTADORES DE SERVIÇO O QUAL SABESP E OUTROS PRESTADORES RECEBERIAM APENAS APOS AVALIAÇAO DO MUNICIPE AOS SERVIÇOS , POIS O QUE TEMOS VISTO VEM A SABESP E QUEBRA , VEM OUTRA EMPRESA RECAPEAR E FICA PIOR QUE O BURACO , POIS ONDE ANTES HAVIA UM BURACO CRIAM UMA RAMPA. QUE A PREFEITURA COBRE QUALIDADE NOS SERVIÇOS OU TENHA EMPRESA MUNICIPAL PARA ARRUMAR E MANDAR A CONTA PARA A SABESP.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

GOSTARIA DE PROPOR A CRIAÇAO DE MAIS ECOPONTOS NA REGIAO DA SUBPREFEITURA M BOI MIRIM , TEMOS UM NA ESTRADA DO M BOI MIRIM E TEMOS MUITAS DESCULPAS DE PESSOAS QUE JOGAM ENTULHOS PELAS RUAS , EM CONTRAPARTIDA QUE A SUBPREFEITURA ENTRE COM PUNIÇAO PESADA  EM QUE PELO MENOS A PESSOA SEJA OBRIGADA A LIMPAR O LOCAL , SENDO COMPARTILHADA A PUNIÇAO COM QUEM MANDOU DESCARTAR O ENTULHO , POIS A CARROCINHA E O CARRO CORTADO NAO É POSSIVEL PUNIR , MAS O DONO DO ENTULHO SIM .

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região.

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequado.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

O Clube Nautico Pauista CNP (fundado em 1932) no final da estrada do riviera e foi projetado por OSCAR NIEMAYER, se encontra em estado de quase abandono. Somente o salão, alugado para festas (antens da sindemia), e a marina (com seus 3,4 usuários, talvez) e a parte administrativa estão funcionando mas, o restante (restaurante, a piscina e as areas de churrasco do loutro lado da avenida e a quadra de tênis junto da a antiga escolinha kindergarten) encontram-se em total abandono. A exemplo do Clube de Campo e Náutica Guarapiranga da Afpesp (Associação dos Funcionários Públicos do Estado de São Paulo), a prefeitura poderia DESAPROPRIAR MEDIANTE ACORDO e RESTAURAR tendo como foco, atividades esportivas aquáticas, EVITANDO deste modo a aglomeração, sujeira, baderna, som alto, uso e tráfico de drogas, abandono de animais, destruição da natureza e problemas de trânsito como estão ocorrendo dentro do bairro Riviera Paulista a partir da Rua Açucena do Campo.