Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis e Saúde na escola no maior número possível de unidades da subprefeitura

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Implantar UBS (Unidade Básica de Saúde) na região do Lgo. da Batata.

A Subprefeitura de Pinheiros é uma das que tem o menor número de serviços públicos de saúde da Atenção Primária, proporcional à  sua população. Na região do Lgo. da Batata encontram-se bolsões de vulnerabilidade socio-econômica que precisam de maior atenção à promoção, prevenção, assistência e reabilitação em saúde. É fundamental a implantação de uma UBS com Equipe de Atenção Básica (EAB) e cuidados na Saúde da Criança, do Adulto, do Idoso, Saúde Mental, vacinação, acompanhamento de doenças crônicas, etc.

A Sabesp está realizando uma série de obras relacionadas ao projeto do Novo Rio Pinheiros em diversas ruas do Itaim Bibi. Essas obras envolvem a abertura de buracos em calçadas e no asfalto. Contudo, após a conclusão dos trabalhos, o fechamento dos buracos abertos é de péssima qualidade. As calçadas e asfalto já estavam sem a devida manutenção há anos, ou seja, o que era ruim ficou pior.

Por isso, peço que haja uma força tarefa para recapear o pavimento asfáltico e as calçadas das ruas do bairro que sofrem com péssimos remendos e cada vez mais buracos. A falta de infraestrutura representa um perigo a todos os que andam pelas ruas do Itaim Bibi seja a pé, de bicicleta ou de carro.

Nós moradores do Brooklin Novo desejamos que a Praça Acibe Ballan Casmamie seja transformada em PARQUE MUNICIPAL. 

A Praça é muito grande, possui quadra poliesportiva, contemplação, recreação infantil e paque de cachorros.

Atualemente tem sido um desafio transformar o local, dado a quantidade de motiboys que usam drogas ou jogam lixo no local. A falta de iluminação adequada e presença de policiamento e GCM tb é preocupante. O entorno registra ocorrencias policiais.

Queremos um parque para TODOS , inclusiva, segura, digna, bem tratada, para que TODOS.

O espaço tem amplo potencial social, cultural e de esporte e lazer.

Exposições, pintura, feiras, esporte, entre outras atividades de ensino ao ar livre podem e devem ser incentivados, porém precisa de segurança e iluminação e zeladoria,

Obrigado

• Novas estacoes de metro

Modelo:

For more than three decades, though, Hong Kong’s MTR Corporation has defied the odds and delivered significant financial and social benefits: excellent transit, new and vibrant neighborhoods, opportunities for real-estate developers and small businesses, and the conservation of open space. The whole system operates on a self-sustaining basis, without the need for direct taxpayer subsidies.

fonte

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Oficinas sobre coleta seletiva/gestão de resíduos em escolas municipais

Realizar oficinas com a comunidade escolar - alunos, professores, funcionário e pais - com o objetivo de promover mudança de cultura em relação a este tema. 

Proposta alinhada ao Eixo SP Global e Sustentável, à meta 67 do Plano de Metas 2021-2024 e ao ODS 12 - Consumo e Produção Responsáveis.

Sinalizar uma ciclovia ou ciclofaixa ao longo de toda a extensão da Av. Pres. Juscelino Kubitschek. Atualmente a avenida possui até 5 faixas por sentido destinadas exclusivamente ao transporte indiviual motorizado. Não há nenhum espaço reservado ao transporte coletivo ou a mobilidade ativa.

Implantação do CRM-Centro de Referencia da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

É de extrema importância que o espaço destinado a ciclistas e pedestres seja ampliado na travessia da Ponte Cidade Jardim. No local há cerca de 5 faixas por sentido exclusivas para carros, enquanto que as pessoas não tem direito a sequer 2m na calçada.