MELHORAR O SISTEMA DE PODAS DAS CONCESSIONÁRIAS.

A EQUIPE DA ANEL, POR EX, PODA AS ÁRVORES DEIXANDO-AS VULNERÁVEIS A QUEDAS E A DOENÇAS.

SE A PREFEITURA NÃO FISCALIZAR E TRABALHAR ESSAS PODAS DE UMA MANEIRA CORRETA, NENHUM PROJETO DE ESTUDO DE ESTADO FITOSANITARIO DE ÁRVORE SERÁ EFICIENTE.

A proposta é INVENTAR e instalar um novo tipo de fossa e em locais específicos, como p. ex:. saída de córregos que desembocam na represa ou rios para que assim eles possam fazer a geração de adubos para árvores frutíferas para pequenos produtores da região e de outras. Enquanto esse processo acontece, pode se realizar o saneamento básico proposto nos planos de metas e diretor. A fossa Séptica Biodigestora foi desenvolvidas pelo pesquisador Antônio Pereira de Novaes, da Embrapa Instrumentação, (www.embrapa.br/instrumentação) em São Carlos (SP). O sistema evita contaminação dos mananciais e ainda gera adubo para árvores fruríferas para pequenos produtores.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

FAZER USO DE "VAGA VERDE" PARA OTIMIZAR A ARBORIZAÇÃO DE TODOS OS BAIRROS. Utilizar o "Guia Metodológico para Implantação de Infraestrutura Verde" criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos.​​

Proposta: criação de ciclovia na Av. Roque Petroni Júnior, conectando (ao menos) a Av. Santo Amaro e Av. Dr. Chucri Zaidan. É possível expandí-la até Av. Cupecê.

Justificativa:

• Há crescente fluxo de pessoas se transportando entre a Av. Santo Amaro e a Av. Dr. Chucri Zaidan, de pessoas provenientes do Metrô Brooklin, estações de trem, dos corredores de ônibus e Avs. Cupecê, Adolfo Pinheiro e João Dias.
• A Av. Roque Petroni Júnior é muito perigosa para o transporte por bicicleta. Muitos usuários fazem uso desse transporte sem segurança ou invadindo faixa de pedestres e corredor de ônibus. Outros potenciais usuários ainda não escolhem o transporte ativo por bicicleta por insegurança.
• A infraestrutura de ciclovia trará mais segurança e reduzirá o trânsito na região.

Divulgar as atividades de participação social para a região como um todo utilizando carros de som. Sabemos mais sobre o carro do ovo do que sobre as Audiências Públicas e Conselhos da subprefeitura.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

IMPLANTAR NO DISTRITO DE SANTO AMARO O PROGRAMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTAÇÃO DOMICILIAR PARA IDOSOS  

Requalificação R. Padre José de Anchieta

Andar hoje pela Padre José de Anchieta é perigoso, o local é hostil e não faz sentido ser dessa forma. A proposta seria elimar os muros que fazem fronteira com o terminal Santo Amaro e com o club municipal Joerg Bruder substituindo por um pequeno muro baixo e grades (de boa qualidade) ou vidro. Tamém realizar a reformas do passeio público, recapeamento da via e plantio de árvores.

Como exemplo deixo o muro da raia da usp que após eliminado mudou o cenário local.

Requalificação da feira de rua na Rua Comendador Elias Zarzur. Há anos ela ocupa muito menos do que a área reservada de duas quadras e poderia ser realizada no mesmo local da feira orgânica na rua em frente ao convento, que é apenas para estacionamento. Isso poderia dar mais visibilidade a ela pelos transeuntes da Av. Vereador José Diniz e deixaria de interromper o trânsito na região, que já tem a SABESP como grande gargalo no bairro.