Fiação subterrânea. Apesar de já ser lei, com o crescimento da região é importante fazer com TCAs e outras compensações para adequar o empreendimento à região.  

Requalificação R. Padre José de Anchieta

Andar hoje pela Padre José de Anchieta é perigoso, o local é hostil e não faz sentido ser dessa forma. A proposta seria elimar os muros que fazem fronteira com o terminal Santo Amaro e com o club municipal Joerg Bruder substituindo por um pequeno muro baixo e grades (de boa qualidade) ou vidro. Tamém realizar a reformas do passeio público, recapeamento da via e plantio de árvores.

Como exemplo deixo o muro da raia da usp que após eliminado mudou o cenário local.

Criar modelo com padronização de acesso aos bolsões residenciais que concomitantemente:

- Garanta a regular e livre circulação de pessoas, incluindo indivíduos com mobilidade reduzida, ao interior dos bolsões.

- Vede o trânsito de carros e motos pelas calçadas, bem como sua utilização como estacionamento, ampliando a segurança dos bolsões.

- Propicie o embelezamento do passeio público, com ajardinamento e paisagismo dos locais de acesso de transeuntes aos bolsões.

Divulgar as atividades de participação social para a região como um todo utilizando carros de som. Sabemos mais sobre o carro do ovo do que sobre as Audiências Públicas e Conselhos da subprefeitura.

Planejamento Familiar (Atenção Primária a Saúde)

A ideia do projeto é permitir que essas famílias recebam orientações sobre o método anticoncepcional do programa de atenção primária à saúde na rede pública e façam um acompanhamento mensal pelos profissionais da psicologia e farmacia que a familia está seguindo as recomendações conforme orientado. Infelizmente, principalmente em comunidades de baixa renda, vemos que muitas crianças nascem sem nenhuma estrutura e com dificuldades financeiras, o que colocará essas famílias em uma situação mais instável. O projeto deve servir a todos, e também deve incluir (as)os jovens que já têm parceiros(as). Nestes casos, a gravidez precoce pode eventualmente interferir na educação e formação dessas jovens. Ref.( https://www.scielo.br/pdf/csp/v22n11/23.pdf )

Requalificação da feira de rua na Rua Comendador Elias Zarzur. Há anos ela ocupa muito menos do que a área reservada de duas quadras e poderia ser realizada no mesmo local da feira orgânica na rua em frente ao convento, que é apenas para estacionamento. Isso poderia dar mais visibilidade a ela pelos transeuntes da Av. Vereador José Diniz e deixaria de interromper o trânsito na região, que já tem a SABESP como grande gargalo no bairro.

GERAÇÃO DE 10 MIL EMPREGOS

EMN Consultoria de Negócios & TI, especializada em negócios/tecnologia (CNPJ: 37.868.526/0001-06 | www.emncn.com.br), dispõe para população & Prefeitura de forma GRATUITA por CONTRATO DE PARCERIA: Gestão do Projeto implantação/reimplementação do programa BRASIL SORRIDENTE (saúde bucal) no Municipio, para atender a população do ‘atendimento básico’ (limpeza e restauração) ao ‘atendimento especializado’ (implante, prótese sobre implante, prótese parcial, total e aparelho ortodôntico). Entrem em contato para conhecer o PLANO DO PROJETO.

Aplicar os recursos utilizados no excesso de podas à melhoria das calçadas para desafogar a base dos troncos, grande parte delas praticamente acimentadas, impedindo a absorção de água, prejudicando as raízes que tendem a se tornar superficiais podendo resultar em quedas e danos à mobilidade dos pedestres.é muito importante que os moradores sejam avisados com antecedência sobre qualquer intervenção na arborização da região, pois muitas vezes são pegos de surpresa, gerando revolta na população local.

Instalação de centros de informações nas periferias, em parceria com os líderes  comunitários para que auxiliem as pessoas a acessar os serviços públicos. Nem todos tem Internet e nem sabem como  utilizar esses recursos, muitas vezes ficando sem os benefícios sociais por falta de  conhecimento e meios de acessoUm serviço social talvez com o nome de “ INFORMA SÃO PAULO “, nas comunidades.

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.