Propostas para a Subprefeitura Santo Amaro

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.

GLOBAL E SUSTENTÁVEL - PROPOSTAS: Infra estrutura para a COLETA SELETIVA EM TODAS AS ESCOLAS MUNICIPAIS e Implantar novos Ecopontos  e Ecopontos Móveis em Santo Amaro

O orçamento para a SVMA é pequeno de 0,36%. Aumentar o orçamento para 1% para melhorar a infra estrutura nos parques e nas praças

Mudanca no programa dos SAICAS temporários. A casa de acolhimento tem que ser um ambiente acolhedor e que de condições e incentivos para o adolescente ser encaminhado ao local correto no curto tempo que ele permenece na casa.

Entendo que deve ter atividades e obrigações para que eles saiam da casa, melhores e mais preparados do que entraram. E a casa tem que ter todas as comodidades para esse servico e cobrar do adolescente cooperação e sentimento de pertencimento. Senão, o trabalho será em parte perdido..

Remodelar o canteiro central da Av Nações Unidas, entre n. 21.313 (próximo saída Av Nações Unidas para Rua Cristalino Rolim de Freitas) e n. 23.293 (já próximo da Av Interlagos). Esse trecho tem aproximadamento 2 km de extensão por cerca de 30 metros de L. A reforma desse espaço deve buscar propiciar:

Área de lazer - equipamentos de exercício e faixa para caminhadas e ciclismo Atividade econômica - criação de espaços organizados para pequenos comércios Meio ambiente e zeladoria - substituição do piso asfáltico por piso permeável, em largura readequada e adensamento da área verde, com plantio de árvores nativas e melhoria do paisagismo

Acesso à internet. PROPOSTA:  TABLETS E WIFI a todos os alunos das escolas públicas, que com a pandemia foram prejudicados com aulas on line.

Espaço para acolhimento de pessoas em situação de rua (um por distrito), que deve conter:

- camas para pernoite

- chuveiros, banheiros e material para higiêne pessoal de homens e mulheres

- local próximo para guardar animais de estimação, pertences pessoais e estacionar carroças com segurança.

- articulação com instituições e políticas públicas em diversas áreas, por exemplo: saúde mental, bucal, dependência química, oferta de cursos profissionalizantes, oferta de empregos, moradia, dentre outros.

- formular parceria com ONGs e iniciativa privada para ofertar oportunidades de requalificação profissional e reingresso no mercado de trabalho.

FAZER USO DE "VAGA VERDE" PARA OTIMIZAR A ARBORIZAÇÃO DE TODOS OS BAIRROS. Utilizar o "Guia Metodológico para Implantação de Infraestrutura Verde" criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos.​​

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

Proposta: criação de ciclovia na Av. Roque Petroni Júnior, conectando (ao menos) a Av. Santo Amaro e Av. Dr. Chucri Zaidan. É possível expandí-la até Av. Cupecê.

Justificativa:

• Há crescente fluxo de pessoas se transportando entre a Av. Santo Amaro e a Av. Dr. Chucri Zaidan, de pessoas provenientes do Metrô Brooklin, estações de trem, dos corredores de ônibus e Avs. Cupecê, Adolfo Pinheiro e João Dias.
• A Av. Roque Petroni Júnior é muito perigosa para o transporte por bicicleta. Muitos usuários fazem uso desse transporte sem segurança ou invadindo faixa de pedestres e corredor de ônibus. Outros potenciais usuários ainda não escolhem o transporte ativo por bicicleta por insegurança.
• A infraestrutura de ciclovia trará mais segurança e reduzirá o trânsito na região.