Propostas para a Subprefeitura Santo Amaro

CRIAR IMEDIATAMENTE UM INSTITUIÇÃO DE LONGA PERMANENCIA EM SANTO AMARO ILPI

Criar modelo com padronização de acesso aos bolsões residenciais que concomitantemente:

- Garanta a regular e livre circulação de pessoas, incluindo indivíduos com mobilidade reduzida, ao interior dos bolsões.

- Vede o trânsito de carros e motos pelas calçadas, bem como sua utilização como estacionamento, ampliando a segurança dos bolsões.

- Propicie o embelezamento do passeio público, com ajardinamento e paisagismo dos locais de acesso de transeuntes aos bolsões.

Criar centro de economia solidária para fomentar geração de renda a nível local. Os centros ofereceriam cursos semi-profissionalizantes de curta duração com base nas necessidades cotidianas dos moradores da região: bordado e crochê, pintura de camisetas, cerâmica, cestaria, artesanato, design de móveis, confeitaria, panificação, webdesign, jardinagem e paisagismo, eletricista, etc. Centros em formato de COOPERATIVA onde oficineiros recebem subsídio público e parte dos dividendos.

Todos os cursos seriam gratuitos mas receberiam uma ajuda de custo dos alunos quando esses vendessem seus produtos ou serviços. Além de cursos semi-profissionalizantes os centros também realizariam eventos comunitários como bazares de troca e venda, feiras de artes e artesanato e ecogastronômicas.

Centros de economia solidária podem funcionar como bancos comunitários e oferecer micro-crédito a juros baixíssimos aos moradores da região. 

Criar acessos à ciclovia da marginal pinheiros com bicicletários em todas as estações de trem da região (Socorro, Granja Julieta, Morumbi).

Estabelecer um plano distrital para urbanizar aglomerados subnormais de modo paulatino e organizado.

A realocação dos cidadãos para habitações adequadas deve priorizar locais próximos à moradia original e garantir o direito a moradia em qualquer situação. 

A prefeitura de São Paulo já dispõe de mapeamento detalhado dos locais onde há aglomerados subnormais em cada distrito. De modo que trata-se de decisão política priorizar esses investimentos e alçar à ordem do dia a agenda de urbanização de aglomerados subnormais.

Recapeamento de algumas algumas vias do bairro de Santo Amaro, juntamente com a reforma de guias e serjetas.

AV. MARIO LOPES LEÃO

AV. PADRE JOSÉ MARIA

RUA ENGENHEIRO FRANCISCO PITTA BRITO

RUA JUPI

RUA JOSÉ ABRANTES

RUA FRANCISCO ARVANI

MELHORAR O SISTEMA DE PODAS DAS CONCESSIONÁRIAS.

A EQUIPE DA ANEL, POR EX, PODA AS ÁRVORES DEIXANDO-AS VULNERÁVEIS A QUEDAS E A DOENÇAS.

SE A PREFEITURA NÃO FISCALIZAR E TRABALHAR ESSAS PODAS DE UMA MANEIRA CORRETA, NENHUM PROJETO DE ESTUDO DE ESTADO FITOSANITARIO DE ÁRVORE SERÁ EFICIENTE.

GArantir retorno da gratuidade de transporte publico para idosos na cidade de sao  paulo 

PROPOSTA DE META:

FINALIZAR AS OBRAS DE METRÔ; LINHA OURO / E TRANSPORTES NO CAMPO BELO E REGIÃO; 

INSTALAR E DESENVOLVER UNIDADES DE INSTITUTO DA PELE COM FOCO EM DOENÇAS DERMATOLÓGICAS E PESQUISA CIENTÍFICA;

DESENVOLVER E APLICAR O PROJETO CIDADE AMIGA DO IDOSO; 

DESENVOLVER O PROJETO DE CUIDAR E MELHORAR A QUALIDADE DE VIDA DO PREFEITO BRUNO COVAS; 

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”