Índice de propostas

Ampliar serviços e atividades de lazer junto ao Parque Santo Dias, bem como desenvolver ações de educação ambiental, cultural ao final de semana, possibilitar feiras de artesanatos e promover encontro para promover pertenciamento deste equipamento público.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

CORREDOR TRANSPORTES / ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Criar aspectos para a introdução completa na Estrada de Campo Limpo, de Corredor especifico para Onibus Urbanos de transportes de passageiros, já iniciando em 2022, pois a Prefetiura já tem estudos e o que falta é a implementação; Atualemente, o corredor está implantado em 40% da via.

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Urbanização e regularização fundiária das comunidades futuro melhor é sapo

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Criação de uma Unidade da HORA CERTA, em uma área que costa como "área pública" porém esta sendo loteada clandestinamente e construida pelos compradores, esta área fica na Rua Camefis S/N no jardim Itajaí.

Criação de um Terminal de ônibus, Jardim Julieta, Território Terminal de Cargas, centralizando as linhas de ônibus.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Parque Linear nascente do córrego Tiburtino.

Tombamento ambiental de nascentes do córrego Tiburtino localizadas no Terreno na Rua Marapuama, 198, CEP: 05060-030, insc. munc. 024.006.0166-6, com área de 2000 m², Terreno este lindeiro à Praça Dr. Otávio Perez Velasco e à Travessa por onde corre um afluente do córrego Tiburtino. O terreno, cujo valor venal de referencia de R$ 2.609.532.00, em 27/04/2021, deve ser desapropriado por projeto de lei e anexado à praça. Existem neste terreno diversas nascentes que são constantemente soterradas pelo proprietário. A área abriga a fauna que cada vez mais, sofre com a escassez hidrica. Mudas de Jussara crescem expontâneamente, comprovando a presença da avifauna. A praça e travessa podem se tornar um parque linear, com jardins de chuva e áreas de lazer.