Índice de propostas

Instalação de centros de informações nas periferias, em parceria com os líderes  comunitários para que auxiliem as pessoas a acessar os serviços públicos. Nem todos tem Internet e nem sabem como  utilizar esses recursos, muitas vezes ficando sem os benefícios sociais por falta de  conhecimento e meios de acessoUm serviço social talvez com o nome de “ INFORMA SÃO PAULO “, nas comunidades.

Construção de EMAD (Anhanguera).

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Estabelecer o CEU Santo Amaro por meio da desapropriação e reforma de fábrica abandonada entre as Ruas Agostino Togneri X Av. Salim Antônio Curiati X Rua Arnaldo Magniccaro. Nos fundos da propriedade há espaço de lazer com quadra e espaço arborizado.

Criar o Parque Municipal do Casarão do Anastácio no Distrito de Pirituba , fundamentado pela meta 60 do Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo que planeja criar 8 parques municipais. A implantação deve ser conforme as disposições já previstas pelo PL237/08. A área deste novo parque compreende em 181.180 m2 (metros quadrados), está localizada no Parque São Domingos, encontro da Marginal Tietê com a saída para a Rodovia Anhanguera, ao lado da ponte Atílio Fontana, Distrito de Pirituba, Subprefeitura de Pirituba, no Município de São Paulo. Neste terreno também está localizado o Casarão do Anastácio, tombado pelo CONPRESP em  2013. Atualmente o local encontra-se em situação de abandono, no entanto o terreno tem um imenso potencial para abrigar o primeiro Centro Cultural da região de Pirituba, que também é uma das demandas mais recorrentes da população de Pirituba/Jaraguá.

Aumento para 55% ou mais a % de Aleitamento Materno Exclusivo

Ampliar a disponibilização de salas de apoio à amamentação nos equipamentos públicos da subprefeitura (saúde, educação, assistência social, da própria subprefeitura, hospitais)

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Saneamento Básico - Implantação de Rede Coletora de Esgoto.

Local: Jaçanã/Tremembé, São Paulo.

Grande parte da região não possui rede coletora de esgoto, visto que algumas moradias possuem fossa séptica para conter o esgoto enquanto não há uma rede de esgoto implantada, porém com o cenário atual de pandemia, não possuem condições financeiras para contratar uma empresa a fim de remover o esgoto da fossa, provocando o vazamento e a contaminação no solo. É possível perceber também que a grande maioria possui apenas fossa negra, escoando diretamente no solo e no lençol freático da região. Exemplo: Sítio Sakura (Rua Kotinda, nº 530 - Jd. Corisco) possui grande volume de escoamento de esgoto em seu terreno de várias moradias rua acima, contaminando todo o solo, mata virgem e água subterrânea, além de gerar doenças e atrair insetos e animais.

Peço plantar flores em todos os lugares disponíveis para isso (praças, parques, calçadas, ao pé de cada árvore). Além disso, fomentar a adoção das praças por empresários locais, que seriam incentivados, também, a plantar flores (não apenas grama). A Prefeitura precisa fiscalizar a manutenção delas.

Implantação de ciclovias na rua Cachoeira morena

Criação da ciclovia na rua Cachoeira morena e rua Igarapé da bela aurora. Se possível também em ruas próximas, como a av. Dr. Guilherme de Abreu Sodré. Para acesso na rua Inácio Monteiro 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).