Índice de propostas

Asfaltar o bairro do Jd. Corisco complementamente, local para referência ponto final do ônibus Jardim Corisco/Santana 1764 Rua Kotinda, o bairro foi afastaltado apenas em uma parte, na outra parte não há asfalto, há apenas um cimento que os moradores colocaram há anos, o que ocasiona muitos acidentes/quedas, por ser uma rua íngreme e sem asfalto, dessa forma também não é possível o transporte público chegar a nossa região mais alta do bairro.

Proposta:

Implantar câmeras de segurança dentro dos ônibus de todas as periferias da cidade vinculadas ao projeto City Câmeras

Justificativas:

1) Inibir o crescente numero de assaltos que ocorrem nesse meio de transporte;

2) Facilitar o reconhecimento dos meliantes que praticam esses assaltos para poderem ser punidos ao rigor da lei;

3) Dar aos passageiros uma maior senssação de segurança seja indo trabalhar ou voltando do trabalho;

4) Reconhecer e inibir o numero de assédios sexuais nesse meio de transporte

CRIAÇAO DE NORMA QUE ORIENTEM OS POSTOS DE SAUDE DA REGIAO DE CADA SUBPREFEITURA A DIRECIONAR SEUS PACIENTES PARA CENTROS DE DIAGNOSTICOS , HOSPITAIS , UPAS PROXIMO A  RESIDENCIA DO MUNICIPE OU A SUBPREFEITURA ARCAR COM OS CUSTOS DE LOCOMOÇAO E TRANSPORTE QUANDO O EXAME PRECISAR SER REALIZADO LONGE DA RESIDENCIA DO MUNICIPE E NOS HORARIOS DA MADRUGADA.

Reforço e Troca da Iluminação Pública , por Lâmpadas de Led da Praça Professor Antonio Ramos 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Transformar / Qualificar o Largo da Matriz de Nossa Senhora do Ó e entorno  em TICP( Território de Interesse Cultural e Paisagistico da Cidade) .

É um instrumento/ lei  já existente dentro Plano Diretor da cidade, de preservação de áreas que concentram atividades , instituições culturais, elementos urbanos materiais , imateriais e de paisagem  importantes para a memória e identidade da cidade.

Nesses territórios atraves da implementação do TICP serão estimuladas iniciativas culturais , educativas e ambientais através de incentivos urbanisticos e fiscais,como a transferencia de potencial construtivo para bens tombados e a isenção de impostos e taxas municipais.

Valorização e preservação do patrimonio para promover o turismo e a economia local

Implementar hortas medicinais e de ervas aromáticas no maior número possível de unidades de saúde da subprefeitura

a) Criação de Linha de ônibus para ligar Vila Andrade à Metro São Paulo - Morumbi/ Metrô João Dias , que trafegue pelas Ruas Chapada de Minas, Rua João Simões de Souza, Rua Francisco José da Silva, R. José de Oliveira Coelho, Rua Francisco Pessoa, R. Cidade do Rio Pardo e siga sentido metrô São Paulo - Morumbi/  metrô João Dias 

b)  Linha que ligue o terminal João Dias a linha São Paulo/ Morumbi , passando pela rua Nelson da Gama e Rua José da Silva Ribeiro

Reforço e Troca da Iluminação Pública , por Lâmpadas de Led da Praça Afro de Nagô.

Terminal de onibus para a região da ANHANGUERA.