MELHORAR A MOBILIDADE DAS RUAS NO JAÇANÃ E TREMEMBÉ PARA AS PESSOAS  DEFICIENTES. AS CALÇADAS E RUAS SÃO IRREGULARES OU NAO TEM ESPAÇOS. CRIAR FAIXA PARA MOBILIDADE DESTAS PESSOAS

Implantar em todas as UBS Unidade Básica de Saúde da cidade de São Paulo o PAI – PROGRAMA ACOMPANHANTE DE IDOSO, para acompanhamento e suporte nas atividades diárias de forma a suprir suas necessidades de saúde e sociais

Estabelecer parcerias para inserção de egressas/as do sistema prisional em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

Requalificação Av. Jornalista Roberto Marinho

Requalificação de todo o trecho de cerca de 2km que está ao abrigo da subprefeitura de pinheiros

Recapeamento asfaltico, Sinalização horizontal e vertical, manutenção das praças e canteiros verde do trecho. 

Ps. O abandono das obras da linha 17 não justifica de forma alguma o abandono desse trecho de responsabilidade da Sub de pinheiros. Não podemos ficar com essa avenida abandonada por mais pelo menos 3 anos esperando as obras da linha 17 serem concluidas.

A proposta é fazer um novo projeto para o CEU Cidade Ademar, ao invés de fazer uma construção na horizontal, como são os modelos atuais, realizar uma construção na vertical. A ideia seria fazer 3 prédios com aproximadamente 10 andares cada um.

Por se tratar de novos modelos de edificações, provavelmente o terreno terá o mesmo tamanho dos projetos atuais.

Nesse modelo, teriamos 3 prédios. O principal seria o Prédio Educacional, com todas as salas de aula, o segundo prédio o Prédio Esportivo, com modalidades olimpicas e o terceiro seria o Predio Cultural e Profissionalizante.

Em anexo eu coloco um documento detalhando mais o projeto. 

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social.

Uma Escola Técnica com foco na Saúde e Informática (sugestão de uso do terreno público onde hoje está a MobiBrasil - Av. George Corbisier).

Observação: Peoposta aprovada pelo CPM Jabaquara para o Orçamento 2021 (ainda não executada).

São Paulo, 02/05/2021.

Mauro Alves da Silva, jornalista

Presidente do Grêmio SER Sudeste - Promoção da Cidadania e Defesa do Consumidor.

Diretor de Comunicação do Consabeja Jabaquara - Conselho das Sociedades Amigos de Bairros do Jabaquara e Adjacências.

Editor da Tribuna do Jabaquara

Secretário Geral do CPM Jabaquara

SASF. Serviço de assistência social àfamili e Proteção Social Básica a domicílio para a região do Boi Malhado

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.