Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Biblioteca e Café. PROPOSTA CONSIDERADA VIÁVEL em 2021 COMO NOVO PROJETO.

Biblioteca & Café, a ideia NÃO É estar em nenhuma casa de cultura, mas levar a leitura aonde estão os leitores, assim como as máquinas de vendas de livros no metrô só que com uma diferença, o atendimento humano. A referencia é o Combo Café e Cultura e sua administração pode ser feita mediante uma parceria entre prefeitura e associação de comerciantes. LEIAM OS ANEXOS.

Requalificação Rua Frederico René de Jaegher Com 3Km de extensão a rua Frederico Jaegher é uma importante alternativa para fugir do trânsito da Av. Senador Teotônio Vilela, gostariamos que seja feita uma requalificação completa na rua. 

• Recapeamento;
• Reforma das Calçadas (guias e sarjetas inclusos);
• Implantação de Ciclovia;
• Paisagismo. 

CONSTRUÇÃO DE PONTE / JARDIM MORAES PRADO E CANALIZAÇÃO DO CORREGO

Proponho a construção de uma ponte no final da Rua Antropologia sob o número 134, Jardim Moraes Prado, São Paulo/SP, (CEP 04855-370), para facilitar o acesso as vans escolares, na entrada e saída de alunos e funcionários, entrada de caminhões para abastecer a escola de mantimentos etc.

Justuficativa: para quem transita entre as escolas Estaduais Ada Pelegrini Grinove e Claudirene Aparecida José da Silva, necessitam da abertura do acesso ao final da Rua Antropologia e com a construção de uma ponte, pois o direito de ir e vir, esta sendo prejudicado, então se faz necessario a referida intervenção;

Na construção da referida ponte, deverá haver uma canalização completa do corrego que passa ao final da Rua Antropologia, bem como, o acionamento da SEHAB, para alocar familias em projetos sociais de habitaçã, caso haja a necessidade.

Construção da ciclovia no canteiro central da Avenida Senador Teotônio Vilela até Avenida Atlântica.

TEG - TRANSPORTE ESCOLAR GRATUITO

O orçamento poderia contribuir com a ampliação deste programa, assim como diminuir os KM de 2 para 1KM para que as crianças pudessem ter o direito ao acesso e permanencia nas unidades escolares garantidos.

Tendo em vista que hoje esse direto só é consedido para as crianças que residem a uma distancia maior que 2 quilometros da unidade escola sem se importar com os obstaculos que as mesmas precisam enfrentar para chegar nas suas respectivas escola.

CRIAÇÃO DE RESTAURANTE COMUNITÁRIO

Proponho a criação de um restaurante comunitário na região do Jd. Mirna, Jd.Campinas, Jd. São Bernardo ou imediações adjacentes, onde poderá ser servido café da manhã, almoço e janta, a um valor simbólico. Seria de grande importância que a mão de obra  fossem descartadas nas comunidades do entorno de onde ficará localizado o restaurante comunitário.

CINEBUS NAS COMUNIDADES

Temos uma comunidade muitas vezes carente de entretenimentos, pensando nisso é que vem a proposta do Cinenebus, seria um ou mais ônibus adaptado com telão data show e cadeiras com espaçamento especial para ser socio educativo.

Requalificação do Corredor Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro (parte dentro da jurisdição de CP. Socorro)

O Corredor Parelheiros - Rio Bonito - Santo Amaro é o maior corredor de ônibus da cidade em termos de extensão, com 24,3 km de percurso. Foi inaugurado em 2004 ainda no governo de Marta Suplicy e liga o distrito de Santo Amaro aos distritos de Socorro, Cidade Dutra e Grajaú,

• Requalificação do pavimento rigido;
• Requalificação das paradas;
• Requalificação da sinalização viária. 

ASFALTAMENTO DE RUA QUE, TEM "INICIO", TEM "FIM" E NÃO TEM "MEIO" ASFALTADO - (Rua Agenor Klaussner - Grajau, São Paulo - SP)

Há mais de 20 anos os moradores aguardam o asfaltamento da Rua Agenor Klaussner, onde a situação atual divide as localidade do Novo Horizonte e o Moraes Prado, causando dificuldades a todos no direito de ir e vir de todos, portanto, há a necessidade de alocação de recursos para o referido asfaltamento e infraestrutura de iluminação para o referido trecho não urbanizado.

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade