Índice de propostas

Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Aproveitar os espaços para atendimento/acompanhamento psicológico pela INTERVENÇÃO ASSISTIDA POR EQUINOS E/OU pela Terapia assistida por animais TAA (abandonados, castrados e adestra pandemias) para crianças e adolescentes que foram preconceituosos com a suspensão dos adultos que teve a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Pátio de Compostagem para Zona Noroeste

Os Pátios realizam a compostagem dos resíduos orgânicos das feiras livres e poda urbana de São Paulo, com perspectiva de ampliação do programa prevista no Programa de Metas (Meta 69). É preciso prever recursos para garantir a implantação de novos pátios buscando desviar dos aterros sanitários os resíduos orgânicos gerados nas feiras livres e poda urbana das subprefeituras ainda não atendidas pelo projeto. A implantação de pátio de compostagem na Subprefeitura de Perus visa atender as feiras livres da região noroeste, abrangendo as subprefeituras de Pirituba/Jaraguá e Perus. Na Subprefeitura, existem grandes áreas para implantação como o Parque Anhanguera, ou o Aterro Bandeirantes, já desativado, e que pode ser revitalizado e ressignificado.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Criar um bosque na área da rua Tarcon, o espaço fica atrás da escola oliva Feitosa, existe no local uma pista clde caminhada e Cooper,  pode colocar equipamentos de alongamento bancos, local para beber água e banheiros,  é uma área verde com pouco uso.

Criando este bosque vamos melhorar a qualidade de vida doa munícipes. 

Proponho transformar a praça Dr Humberto Delboni no jardim Morumbi em area de lazer para crianças e idosos.

Ampliação de ciclovias.

Plano Emergencial de Calçadas (Principais Vias Comerciais)

Execução de obras nas calçadas nos moldes da PEC das calçadas, com base na maior circulação de pedestres, proximidades de locais de saúde, educação, cultura e com conexão com o sistema de transporte público.

Av. Dona Belmira Marin Entre: R. Dr. Oscár Andrade Lemos e R. João Batista Barroso Filho (≅1,7 Km)

Av. do Rio Bonito Entre: Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval e Av. Ipanema (≅1,8 km)

Av. Senador Teotonio Vilela Entre: Av. do jangadeiro e Av. Atlântica (≅1,2 Km)

Av. Paulo Guilguer Reimberg Entre: R. Hermelina Trindade da Silva e Rua Gloriosa (≅1,6 km)

Av. Atlântica Entre: Av. Guarapiranga e Av. Senador Teotônio Vilela (≅6,3 km)

Temos o tunel inacabado na Av Chucri Zaidan que causa geande sofrimento aos moradotres da Granja Julieta, Chacara Santo Antônio, Santo Amaro e Parque Burle Max no Morumbi. Nos horários de rush, horas importantes são perdidas no afunilamento pelo desvio na entrada do túnel fechado e quase pronto há mais de 5 anos. Além do pejuizo material e combustível gasto inutilmente, horas importantes de convívio familiar são ceifadas de milhares de famílias. Esperamos a sensibilidade dessa administração que abre este simpático canal para concluir rapidamente o túnel. Falta muito pouco! Obrigado.