Índice de propostas

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Minha proposta é para que faça o recapeamento da rua professor Cosme Deodato Tadeu . 

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequados, divulgação e criação de estratégias de distribuição do composto para as hortas dos territórios,

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

Trazer a feira na rua Irituia na caiuba. a Rua começa no numero 01 e vai até o numero 23 do lado direito, no lado esquerdo da rua fica a UPA Perus, o começo da rua é no final da rua Felipe Cardoso de Campos e Rua Almofada, e ela termina na rua Estevao ribeiro Resende. é a parte de baixo da UPA. quando o terreno era abandonado e a população queriafazer casas existia a feira nessa rua. 

a rua é uma descida pequena, e tem uns 100 metros, sendo que nos 80 metros tem uma outra rua que começa nela, e termina na rua presidente vargas. 

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

No Jd Iguatemi o transporte é  precario, poucas opção para 147 mil habitantes, e com isso pedimos um terminal urbano nas proximidades da futura estação jd Iguatemi, visando melhorar o meio de transporte em toda região. 

CENTRO APOIO COMERCIAL

Nossa proposta criação centro apoio comercial aos pequenos comerciantes locais !

como seria temos um projeto ? ja encaminhado sub itaquera sob protoc. 6041.2022/0000379-7, na qual cria espaço voltado a este publico na prestação  serviços tais como ( contador ,judirico,markentig digital ) por nossa associação fazendo com pequeno comerciante ficque + proximo poder publico ,nosso sistema visa captação de novos clientes aos pequeno negocio loca estimulando criação novos empregos bem como desenvolvimento local entre outros itens neste projeto 

Se faz necessário criar uma comissão mista com trabalhadores e sociedade civil para manutenção prevenção preservação dos equipamentos...

Um exemplo na unidade UPA Perus existem problemas de inauguração na infraestrutura que os conselheiros de saúde e os funcionários e responsáveis já tentam arrumar solucionar e sem resultado porque está acima da capacidade deles, essa comissão terá plenos poderes para chegar até os responsáveis de executar os serviços e dar a solução. 

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.