Índice de propostas

Fortalecer as estratégias de busca ativa dos programas de transferência de renda, considerando que CADúNICO não inclui grande número de famílias que passaram para a linha de pobreza no território.                                              Articular os vários programas de transferência de renda do município como Bolsa Família, Renda Básica emergencial, Renda cidadã, Benefício de Prestação Continuada, Programa de Erradicação do Trabalho Infantil, Programa Ação Jovem de forma a alcançar o número ampliado de pessoas em situação de vulnerabilidade causado pela pandemia de COVID 19, de acordo com o previsto na LOAS em casos de calamidade pública.

Colocar wi fi grátis nas praças dos distritos Perus e Anhanguera, nas unidades de saúde,  no parque Anhanguera. 

A região do parque Anhanguera é desprovida de Internet dados móveis,  as vezes precisamos usar o celular nas dependências do parque e o sinal de dados móveis fica ausente,  por isso se faz necessário uma rede wi fi (gratuita). Amancio 99590.3753 

Plano de Asfalto em Vias não pavimentadas em Cidade Tiradentes

Proponho a criação de um plano que tenha o intuito de asfaltar ruas não pavimentadas, bem como implantar calçamento em ruas de Cidade Tiradentes, como na R. Pe. do Morro no Pq. Sta. Etelvina, e na região do Jd. Vitória

Convênio com o Governo do Estado de SP para a construção de uma ETEC/FATEC/CEU/aptos tipo COHAB/CDHU para a utilização de área ociosa de aproximadamente 10.000 m2  ( sem uso há mais de 50 anos ) pertencente ao Governo do Estado de SP, com parte de sua área cedida para a PMSP : AME Vila Izolina Mazzei-PMSP, Escola Estadual Deputado Pedro Costa , Escola Municipal Gonçalves Dias-PMSP - ( terreno localizado no quarteirão entre as Ruas : Orlando Ribeiro Dantas X Rua Cristovão Lins X  Nilo Luis Mazzei e Rua Palmunas )  

1- Verba orçamentária para criação do Centro de Referência em Transtornos do Espectro Autista, em São Miguel Paulista, para o atendimento multidisciplinar de assistência clinica terapêutica, inclusão escolar e social, em todas as fases da vida. Capacitando familiares e profissionais para o diagnostico e intervenção precoce para ajudar no desenvolvimento das pessoas com TEA.

Projeto educativo para preservação das nascentes e rios do bairro: investimento nas calçadas, acessibilidade, infraestrutura verde e azul, sinalização e identificação das ruas por onde passa o córrego Judas 

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% das Maternidades da gestão própria da região

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Implantar e monitorar ações de incentivo ao aleitamento materno e introdução de alimentação complementar adequada em 100% das UBS cujas equipes de ESF tenham sido capacitadas

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.

A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.

A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.

A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.

A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.

E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.

São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.

Retrofit de Vielas / Passagens

Transformar aos menos 50% das vielas (passagens, escadarias etc...) do território em alamedas seguras, acessveis e com valor ambiental e arquitetonico. 

• O projeto deve prever a utilização de materiais e equipamentos antivandalismo, paisagismo com baixa manutenção para que posteriormente não demandem grande manutenção. 
• Também deve-se pensar fora da caixa nos projetos, não somente calçando os locais e pintando com tintas coloridas, é importante criar valor na elaboração do projeto o que não significa aumento de custos.