Índice de propostas

Retrofit de Vielas / Passagens

Transformar aos menos 50% das vielas (passagens, escadarias etc...) do território em alamedas seguras, acessveis e com valor ambiental e arquitetonico. 

• O projeto deve prever a utilização de materiais e equipamentos antivandalismo, paisagismo com baixa manutenção para que posteriormente não demandem grande manutenção. 
• Também deve-se pensar fora da caixa nos projetos, não somente calçando os locais e pintando com tintas coloridas, é importante criar valor na elaboração do projeto o que não significa aumento de custos. 

Criação e plantação do Parque Natural do Morro do Cruzeiro, visto que é o segundo ponto mais alto depois do Pico Jaraqua com aproximadamente 998 metros de altitude e a sua implantação vai valorizar a região e ampliar a chance de gerar empregos na área ambiental para as pessoas da região e entorno.

Construção de praça sobre a conexão Leste-Oeste, de forma a unificar os quatro viadutos (Av. Liberdade, R. Galvão Bueno, R. da Glória e R. Conselheiro Furtado). Além de ser um espaço de lazer e com possível uso comercial, serviria como conexão entre as duas partes do bairro Liberdade que é cortado pela via expressa. Soluções assim já existem no Vale do Anhagabaú, Praça Roosevelt e Praça Pérola Byington.

VIADUTO DIÁRIO POPULAR - 01015-090 - CENTRO HISTÓRICO DE SÃO PAULO, SÃO PAULO - SP: ESTE É O PIOR OU ESTÁ DENTRE OS PIORES VIADUTOS DE SÃO PAULO, COM DEZENAS DE CENTENAS DE BURACOS, REMENDOS, COSTELAS DE VACA E ONDULAÇÕES ESPALHADAS POR TODA A SUA EXTENÇÃO. REQUER ORÇAMENTO PARA FRESAGEM E RECAPEAMENTO INTEGRAL DO ASFALTO DO VIADUTO DIÁRIO POPULAR, QUE ATENDE DEZENAS DE LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E MILHARES DE PASSAGEIROS COM DESTINO AO TERMINAL PARQUE DOM PEDRO II, MERCADÃO MUNICIPAL, POUPA TEMPO, UBS SÉ, RUA 25 DE MARÇO E ZONA CEREALISTA. O VIADUTO DIÁRIO POPULAR INICIA-SE NAS IMEDIAÇÕES DA AVENIDA MERCÚRIO E RUA DO GASÔMETRO, CONTORNANDO O MUSEU CATAVENTO (ANTIGA SEDE DE PREFEITURA DE SP), PASSANDO SOBRE O RIO TAMANDUATEÍ NAS PROXIMIDADES DA RUA COMENDADOR ASSAD ABDALA E TERMINA NA ALTURA DA RUA CAVALHEIRO BASÍLIO JAFET.

3 - AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para ampliar em todas as UBS o acesso ao serviço de Saúde Bucal na colocação próteses e restauro da dentição, oferecendo-lhes um serviço de qualidade para melhorar a saúde das pessoas com deficiência e do idoso

Ampliar o Programa de Combate ao desperdício incluindo pelo menos 20% das feiras da subprefeitura no programa por ano, alcançando 80% das feiras em 2024.

Praça José Roberto Leite Penteado - Alto da Lapa - ampliação de iluminação e instalação de luzes para pedestres. (Mais baixas e focadas nos caminhos internos da praça) 

Construção de uma creche, nas proximidades da Estação Jacu Pêssego do monotrilho.

Sugestão de melhoria na zeladoria urbana, com objetivo de ampliação da coleta de lixo domiciliar diária noturna nas seguintes vias Avenida Henrique Morize, Avenida Trumain, Rua Taubaté, além disso colocação de container para a coleta de lixo, sob responsabilidade da Ecourbis Ambiental. 

Adicionalmente coleta semanal de grandes objetos (Madeira, Entulho, etc..) nessas vias citadas . 

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.