Índice de propostas

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Por conta das chuvas fortes ou torrenciais e o crescimento dos bairros nas extremidades da Av. Antonelo da Messina, a mesma vem sofrendo há anos com alagamentos; a municipalidade precisa através do orçamento anual, contemplar a troca da tubulação que capta a água pluvial desta avenida.

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

ALARGAMENTO de VIA em frente ao CEU JAÇANÃ até a ponte existente no local (SABESP + PREFEITURA DE SP + SUBPREFEITURA JT) e Criação de uma ROTATÓRIA entre as Ruas Ari da Rocha Miranda x Rua Mário Lago para organizar e  melhorar oTRÂNSITO no local e em toda abrangência.

Expansão do Programa "Saúde da Família", alcançando um maior número de municípes;

PLANEJAMENTO FAMILIAR. A ideia do projeto permitirá que as famílias recebam orientações sóbrias o método anticoncepcional do programa de atenção primária à saúde na rede pública e faça um acompanhamento mensal pelos profissionais da psicologia e da farmácia que a família está seguindo conforme orientado. instituições, principalmente em comunidades de baixa, vemos que crianças nascem sem estrutura e com dificuldades financeiras, ou que colocam essas famílias em uma situação mais comum. O projeto deve servir a todos, e também deve incluir (as)os jovens que já têm porqueiros(as). Nestes casos, a gravidez precoce pode eventualmente interferir na educação e formação dessas jovens. Ref.(https://www.scielo.br/pdf/csp/v22n11/23.pdf)

Implantação de bibliotecas municiapais na região

Conforme a lei Nº 16.333 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2015, sobre a instituição do Plano Municipal do Livro, Leitura, Literatura e Biblioteca (PMLLLB) do Município de São Paulo, é necessário a construção ou transformação de prédios públicos inutilizados nos distritos para se tornarem bibliotecas municipais. É possível também melhorar e ampliar o antedimento, como diversificar o horário e dias de atendimentos das bibliotecas das unidades do CEU. Assim como é possível implementar melhorias de acessibilidade e transporte em torno destes aparelhos municipais. 

Criar uma rotatória na av. Fioreli Peciccaco com o viaduto Ulisses Guimarães e a rua Joaquim de Souza. Com A rotatória vai facilitar a travessia de pedestres o retorno nos dois sentidos o acesso para a estação o acesso a vila malvina sem a necessidade de entrar na estação na praça inicia dias. Amancio 1199590.3753. 

Retrofit Adjacências Terminal João Dias

“O mundo é diferente da ponte pra cá”, a música dos Racionais Mc’s lançada a 20 anos ainda é a realidade, mas precisa ser assim? Ao saírmos de Santo Amaro e entramos na região é como se passasemos por um portal, precisamos mudar a história e reescrever a música.

• Reforma da Passarela;
• Reforma das Calçdas;
• Jardins de chuva nos canteiros centrais;
• Jardins de chuva nas canalizações da via;
• Canterios centrais com Palmeiras Imperiais e paisagismo;
• Reforma completa do corredor de onibus;
• Recapeamento completo do local;
• Ciclovia.

Queremos a Champs-Élysées de Paris aqui no M'Boi Mirim - "Avenue bœuf Petit".