Índice de propostas

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.

Para a população do Jardim Palanque- Distrito do Iguatemi. 

* CEDESP 

* Centro para Juventude 

* centro para crianças e adolescentes( atualmente só temos 01 Serviço, os demais bairros oriundos  do JD Palanque ficam descobertos) 

* Serviço de Proteção Social a crianças e adolescentes  vítimas de violências 

* Núcleo de convivência  para Idosos.

Reintegração de posse do terreno público que compreende a laje que cobre o corrego Água Preta e que hoje é ocupado por estacionamento clandestino  na rua desembargador de Vale, 1098.

O terreno era uma área verde de contenção das chuvas, com inúmeras palmeiras e foi impermeabilizado.

O acesse dos veículos é feito sobre a laje que cobre o córrego.

Esta situação é inadmissível mesmo com a ciências dos últimos sub prefeitos que ocuparam cargos na sub prefeitura.

Revisão do viário e adequação da de sinalização do solo e implantação de muro/guardrail entre as faixas de rolamento da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães entre a altura do número 2700 até a altura do número 2300. Veículos dos condomínios cruzam a via na contra-mão desrespeitando sinalização e colocando em risco motoristas e pedestres. Avaliar a implantação de rotatórias próximas às entradas/saídas dos condomínios.

Viabilização do desmembramento das atuais 32 Subprefeituras, em 96 Subprefeituras sem com isso alterar a dotação orcamentaria atual destinada as subprefeituras atuais. Pois basta dividir a dotação destinada para os demais distritos a serem criado dentro da dotação que era atribuido, com um difererencial, para a criação das 96 Subprefeituras o Criterio para ser Subprefeito tera que ser escolhido e/ou indicado pelos municipes locais e o Pretendente devera ser Morador do Distrito.

Com isso teria um comprometimento maior(não que os atuais não tem), mas sendo morador teria em tese maior propriedade e dominio dos reais problemas do distrito e seria muito benefico.

Segue anexos imagem para termos a proporção dos distritos e estudo realizado pela Fundação SEADE em 2014 com progessão para 2030. Cabe observar que a questão do descentralizamento da gestão poderar corrigir algumas indiscrepancias que hoje ocorre em muitas das Subprefeituras atuais.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

Duplicação e novo calçamento na Estr. do Iguatemi entre a Rua Inácio Monteiro e R. Márcio Beck Machado

Projeto educativo para preservação das nascentes e rios do bairro: investimento nas calçadas, acessibilidade, infraestrutura verde e azul, sinalização e identificação das ruas por onde passa o córrego Judas 

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Transformar a calçada do entorno do Parque Buenos Aires numa pista de corrida e caminhada sinalizada e com os atributos de segurança necessários, retirando para isso todos os obstáculos físicos existentes, inclusive os instalados pela própria subprefeitura. A calçada já é utilizada para a prática de exercícios hoje, mas as condições são péssimas. O que causa quedas e outros acidentes. Já houve pedido de retirada dos canteiros verdes, que são apenas de terra batida e sem qq função de drenagem (o que já existe dentro do parque), e também do painel publicitário do ponto de ônibus (totalmente irregular dado que bloqueia a passagem dos pedestres). Também solicito que Não Gastem dinheiro público pintando muros e postes de branco. No Buenos Aires pintaram as plantas! A cidade merece mais e o dinheiro público DEVE ser investido em ações de verdadeiro impacto. Não maquiagem.